Mantiene la exigencia de que no pueda haber más de una licencia VTC por cada 30 taxis, ampliamente superada de facto en muchas zonas del país

Un usuario de Twitter realizaba el jueves 12 de abril la pregunta del millón a Mariano Silveyra, regional manager Europe de Cabify, en un evento sobre movilidad que celebró la compañía: “¿Cuál es la innovación tecnológica más destacada que ha presentado Cabify y que no incluyeran los servicios de taxi?”

El fundador de Google (Alphabet), Larry Page, ha revelado el primer avión comercial de su empresa Kitty Hawk, la cual persigue la creación de taxis voladores autónomos. Algo que recuerda enormemente a sus objetivos con Waymo, la empresa de conducción autónoma de Google, actualmente una de las compañías más avanzadas en dicho aspecto de toda la industria.

Para su vuelta a Barcelona, Uber ha firmado una alianza con un operador aparentemente ajeno al sector de las apps disruptivas, pero que es quien ha aportado las más de 100 licencias VTC con que la compañía norteamericana ha empezado a funcionar en la Ciudad Condal. Según ha podido comprobar este diario, el socio con el que ha contado la compañía californiana es ALSA, conocida empresa de transporte por carretera de origen asturiano y propiedad del grupo británico National Express.

La polémica aplicación de transporte Uber quiere empezar a sobrevolar ciudades con pequeñas aeronaves en apenas tres años. Su intención es comenzar las pruebas de su sistema UberAir, un servicio de taxis voladores, en la gran urbe estadounidense de Los Ángeles en el año 2020.

El desarrollo de los coches autónomos implica una gran cantidad de pruebas para pulir su sistema. La conducción automática necesita corregirse continuamente, aprender de errores y conocer qué situaciones se pueden dar en la carretera para saber reaccionar. Y para todo esto es necesario espacios con una circulación medianamente real, pero controlados.

Airbus, Kitty Hawk o Uber son algunas de las compañías que lideran la investigación en vehículos voladores autónomos. Una carrera a la que se ha sumado la ciudad de Dubai (Emiratos Árabes Unidos) con un dron autónomo de la compañía Volocopter como posible medio de transporte de un servicio de taxi aéreo. Según recoge la agencia Reuters, estas pruebas forman parte de un ambicioso plan por el que la ciudad emiratí quiere liderar al mundo árabe en innovación. En la prueba, que presenció el Príncipe de la Corona de Dubái, el jeque Hamdan bin Moham

En Dubai han comenzado los primeros vuelos de prueba, sin pasajeros, de un taxi autónomo volador. Se trata de un Volocopter de fabricación alemana que en realidad no es muy diferente a un helicóptero convencional, aunque vuela sin piloto y propulsado por casi una veintena de motores eléctricos. Enlace directo en YouTube: www.youtube.com/watch?v=V08IQz7Rk3o

Un juzgado de primera instancia de Copenhague condenó este lunes a cuatro conductores de la empresa Uber a una multa total de 94.000 euros por violar la ley de transporte en taxi. El tribunal usó como prueba principal las informaciones enviadas al fisco danés por la Hacienda de Holanda en las que se detallan los pagos de Uber a los conductores de acuerdo con los viajes realizados en 2015.

Uber reclama al Gobierno una liberalización urgente del sector de las VTC (coches con conductor) que fomente precios más bajos y la llegada del carpooling (que permite compartir el coste entre varios pasajeros) a España. La compañía hace esta petición a las autoridades tras conocer los resultados de un informe sobre el impacto socioeconómico que tendría tal liberalización en el país. Un estudio, que ha hecho la consultora Afi durante los últimos ocho meses en Madrid y Barcelona, y que la tecnológica hace público hoy.

Uber contraataca al sector del taxi y también a Cabify y lanza Uber5, un servicio sólo para Madrid y sólo durante el mes de mayo por el que cada trayecto entre dos puntos de Madrid que se enmarque dentro de la ronda de circunvalación M30 costará sólo 5 euros. Este tarifa estará vigente hasta el próximo 2 de junio, durante los días laborables, entre las 5:00h de la mañana del lunes y las 17:00h del viernes.

Cada transbordador llevará a 5 personas, entre ellos un piloto (hasta que cambie la regulación para permitir los modelos de auto-conducción) . Se van a utilizar con una aplicación similar a Uber i el viaje no costará más de 10€. Amarrarán en muelles especiales que también servirán como estaciones de carga. Tendrán cero emisiones y serán ecológicos, construidos con material biodegradables. Serán silenciosos y no provocarán olas. Y viajarán a una velocidad máxima de 30 kilometros impuesta por la ciudad.

Es una cosa que vemos a diario, damos por hecho que siempre ha estado ahí y ni siquiera nos paramos a pensar en por qué. Y deberíamos, porque si los comparamos con el resto de ciudades españolas, los taxis de Barcelona son una anomalía entre tanto taxi blanco. Sin embargo, no somos los únicos en el mundo. Hay taxis con los mismos colores en Santiago de Chile y las argentinas Buenos Aires y Rosario, por ejemplo.

Un algoritmo del Massachusetts Institute of Technology, publicado en 2016, muestra que 3.000 coches de cuatro pasajeros podrían cubrir el 98& de la demanda de taxis en la ciudad de Nueva York. Esto sugiere que las apps para compartir viajes como Uber y Lyft podrían jugar un papel importante en reducir los atascos, e incluso en ayudar con la contaminación y el gasto energético.

La app israelí para contratar taxis, Gett, aumenta su financiación gracias a 100 millones de dólares invertidos por la rusa Sberbank. Fundada en 2010 con el nombre de GetTaxi, y posteriormente rebautizada con el nombre de Gett, esta aplicación móvil para taxis nació tras la frustración de sus cofundadores para conseguir taxi en un aeropuerto. La aplicación comenzó en Tel Aviv y se ha ido expandiendo por varios países de todo el mundo, llegando ya a 70 ciudades de EEUU, Israel, Rusia y Reino Unido.

Robin Chase, cofundadora y CEO de Zipcar, empresa pionera en el negocio de carsharing, explica "la economía colaborativa es aquella donde la gente y los activos están fuera de la empresa y no dentro""Las empresas tienen que pagar impuestos, esto tiene todo el sentido del mundo y esto está fuera de debate""Creo que todo lo que pueda ser una plataforma se va a convertir en una plataforma porque es e

Uber se ha tomado muy en serio su papel como compañía que busca revolucionar la forma en que nos transportamos, algo que empezó con una plataforma colaborativa entre particulares y que ahora ha dado un salto importante hacia el desarrollo del coche autónomo. Pero la innovación no termina allí, ya que Uber tiene un nuevo y ambicioso proyecto: transporte privado por medio de aeronaves VTOL.

No basta con coches autónomos. Airbus considera que no es suficiente y que los taxis voladores autónomos son el futuro de la movilidad y la solución al tráfico insoportable. Volar sobre los atascos con solo un botón. Las pruebas de vuelo del primer aerotaxi autónomo está programadas para finales de este año.

Si los profesionales del sector del transporte público, en especial los taxis, están preocupados por la competencia de Uber u otras plataformas como BlaBlaCar, no deberían perder de vista su mayor e imparable competidor: el coche autónomo.

La Alcaldía de San Pablo, la mayor urbe suramericana, suscribió este martes un decreto que regula el uso de la aplicación de transporte Uber, que hasta ahora operaba en la ciudad gracias al aval de varias medidas judiciales cautelares.

La empresa norteamericana publica un informe tras meses de silencio y pide que se la deje volver a actura en España cumpliendo la normativa, es decir utilizando licencias VTC que ahora mismo están muy controladas.

La compañía ha sido financials por un fondo de in versión de la hija del presidente de BBVA

Se llaman Robot Taxi (no han sido muy creativos con el nombre), y ya están en un estado muy avanzado de desarrollo. Tanto, que las primeras pruebas con clientes se producirán en el 2016 en la prefectura de Kanagawa, justo al Sur de Tokio