cultura y tecnología

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Algoritmos y departamentos de recursos humanos: una combinación de riesgo (cat)

Algoritmos y departamentos de recursos humanos: una combinación de riesgo (cat)

Abogados laboralistas y expertas en inteligencia artificial piden que se limite el uso de esta tecnología para despedir y contratar trabajadores
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El lenguaje secreto de los barcos [ENG]  

Estas marcas, llamadas líneas de carga, indican la carga máxima que puede soportar un buque. Las líneas de carga deben mucho a un parlamentario británico llamado Samuel Plimsoll. Preocupado por la pérdida de barcos y tripulantes debido a la sobrecarga, en 1876 patrocinó un proyecto de ley que obligaba a tener marcas a ambos lados del barco. Si un barco se sobrecarga, las marcas desaparecen bajo el agua. La "línea Plimsoll" original era un círculo atravesado por una línea horizontal. El símbolo se extendió por todo el mundo y con los años...
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El tiempo son kilowatios: los 10 vehículos que más rápido cargan del mercado

Una vez que los fabricantes se han metido en la total electrificación y que con el paso de los años han ido solventando los primeros problemas, ahora el público quiere más. Los usuarios quieren coches con más autonomía, más económicos pero, sobre todo, que tarden menos tiempo en cargar. Y es que dentro de las variables que más importan a los conductores está el hecho de evitar tener que pasar largos tiempos hasta conseguir que la batería alcance el porcentaje de carga solicitado para así proseguir con la conducción.
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Youtube ha empezado a enlentecer artificialmente los tiempos de carga si usas Firefox. Usar Chrome hace que este problema desaparezca por arte de magia [EN]

[No tiene descripción pero añado dos comentarios relevantes] En el cliente Javascript de Youtube, hay literalmente código ahí que te hace esperar 5 segundos sin ninguna razón. www.reddit.com/r/firefox/comments/17ywbjj/whenever_i_open_a_youtube_vi Es simplemente este código en su enlace de script de polymer: setTimeout(function() { c(); a.resolve(1) }, 5E3); que no hace nada excepto hacerte esperar 5s (5E3 = 5000ms = 5s).
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Cargar un coche eléctrico en el tiempo de repostaje de un coche gasolina. Los chinos se acercan más que nunca

Cargar un coche eléctrico en el tiempo de repostaje de un coche gasolina. Los chinos se acercan más que nunca

En una serie de vídeos publicados en las redes sociales chinas, Li Auto ha mostrado las capacidades de carga rápida de su próximo lanzamiento. Una sesión que le ha permitido cargar su batería de 100 kWh del 10 al 80% en apenas 10 minutos. Este es un verdadero récord en la industria, en una prueba donde ha logrado una potencia de carga máxima de casi 522 kW, rompiendo el récord de potencia de 445 kW establecido por Xpeng G9. A modo de comparación, la potencia de carga del Lotus ELETRE es de 430 kW y la del Porsche Taycan de 270 kW.
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Más que víctimas humanas (eng)

Más que víctimas humanas (eng)  

Mi ensayo trata de la evacuación de soldados heridos, pero los cuerpos humanos no eran los únicos que requerían atención médica en el Frente Occidental. En agosto de 1917, el ejército británico tenía 368.000 caballos y 82.000 mulas en Bélgica y Francia. Al estallar la guerra se esperaba que la caballería desempeñara su papel tradicional, pero al final de la contienda la mayoría de los caballos tiraban de carros de combate, trenes de municiones, vagones de suministros y ambulancias.
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Shell abre una gigantesca estación de carga capaz de atender hasta 3.300 coches eléctricos por día

Shell abre una gigantesca estación de carga capaz de atender hasta 3.300 coches eléctricos por día

Esta estación se ha abierto en la localidad china de Shenzhen, y cuenta con nada menos que 258 puntos de recarga rápida, y se ha convertido en la más grande de la empresa, capaz de dar servicio a 3.300 coches eléctricos por jornada.
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Alemania aprieta el acelerador con el coche eléctrico: el 80% de las gasolineras tendrán que tener puntos de carga por ley

Alemania aprieta el acelerador con el coche eléctrico: el 80% de las gasolineras tendrán que tener puntos de carga por ley

En el Salón del Automóvil de Múnich (IAA Mobility) el Canciller alemán, Olaf Scholz, anunció que en las próximas semanas el país se convertirá en “el primero de Europa en introducir una ley que obligue a los operadores del 80 % de estaciones de servicio a ofrecer opciones de carga rápida de al menos 150 kW para coches eléctricos”. Con esta significativa mejora de la infraestructura alemana se busca aumentar el número de estaciones de carga públicas de las actuales 90.000 a un millón en 2030, para acelerar la adopción de vehículos eléctricos.
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Cometa Nishimura: hora y mejores días para verlo desde España

Cometa Nishimura: hora y mejores días para verlo desde España

Este mes de septiembre, desde el viernes 8, podra verse el cometa Nishimura. Llamado oficialmente C/2023 P1, pero bautizado como cometa Nishimura ya que fue descubierto a mediados de agosto por el astrónomo japonés Hideo Nishimura, este potente rayo teñirá de verde el cielo de la Tierra. Los mejores días para ver el cometa Nishimura serán los próximos días 8, 12 y 17 de septiembre.
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De crear un canal en YouTube a hacerle la competencia a Tesla en la recarga ultrarrápida

De crear un canal en YouTube a hacerle la competencia a Tesla en la recarga ultrarrápida

Casualidad o ‘modus operandi’. En España el periodo de trámites y permisos puede llevar 12 o 13 meses. A mí me ha costado muchísimo cerrar el expediente de dos estaciones que quería abrir en Salamanca porque ellos (las distribuidoras) querían inaugurar una estación al lado. Hasta que ellos no han abierto a mí no me han cerrado el expediente. ¿Casualidad? Puede ser. Pero cuando esa casualidad se repite en diferentes puntos y con las mismas compañías, deja de ser una casualidad y pasa a ser un modus operandi”.
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Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

Apple ya tiene lista su venganza tras incluir USB-C en el iPhone 15

Apple incluirá USB-C en el iPhone 15 ante la presión de la normativa europea, sí, pero lo hará a su manera, con una velocidad de carga y transferencia muy baja.
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Cuando lo digital destruye el planeta [FR]

Cuando lo digital destruye el planeta [FR]

Durante mucho tiempo, la idea de una industria digital limpia porque era " inmaterial " dominó la mente de la gente. Frente a los gigantes del petróleo y del automóvil, Silicon Valley parecía el aliado natural de las políticas de lucha contra el calentamiento global. Esta ilusión se está disipando. Una encuesta realizada en varios continentes revela el exorbitante coste medioambiental del sector de la alta tecnología.
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Poner a parir a tu antigua empresa en Twitter puede salir caro

Poner a parir a tu antigua empresa en Twitter puede salir caro

Los departamentos de recursos humanos cada vez buscan más información en las redes sociales de las personas candidatas. La experiencia, el conocimiento y los logros profesionales no es lo único en lo que se fijan los recrutadores a la hora de buscar a la persona perfecta para un determinado puesto de trabajo. El rastro de datos que vamos dejando cuando usamos internet da también pistas sobre si los perfiles que buscan encajan con su cultura de la empresa.
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Duro varapalo para la ESA: el cohete Ariane 6 se retrasa hasta 2024

Duro varapalo para la ESA: el cohete Ariane 6 se retrasa hasta 2024

Arianespace ha estado realizando las pruebas de calificación de vuelo del cohete Ariane 6 en el puerto espacial de Kourou, en la Guayana Francesa. De hecho, la compañía llegó a iniciar una prueba de encendido y cuenta el pasado 18 de julio. El cohete logró cumplir con el 90% de los objetivos de la prueba, pero los ingenieros no pudieron encender el motor Vulcain2.1 El desarrollo del que debería ser el gran lanzador de carga pesada de la industria aeroespacial europea, que venía a sustituir al antiguo Ariane 5, está siendo un calvario
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¿Cuánto consume una bicicleta eléctrica?. Consejos

¿Cuánto consume una bicicleta eléctrica?. Consejos

Cuál es el consumo de electricidad y los costes de electricidad de una bicicleta eléctrica, qué tipos hay, qué hay que tener en cuenta en cuanto a la capacidad de la batería y los ciclos de carga. Los costes de recarga de una bicicleta eléctrica rondan los 90 euros para toda su vida útil. 1- Las bicicletas eléctricas tienen una autonomía de entre 50 y 100 kilómetros. Puedes ampliar el alcance con simples consejos.
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'Menut', el nanosatélite catalán, emite sus primeras imágenes desde el espacio

'Menut', el nanosatélite catalán, emite sus primeras imágenes desde el espacio

La segunda misión satelital catalana, en órbita desde enero, ya está calibrada para empezar a recibir imágenes de calidad. Su objetivo es capturar datos para contribuir a mejorar la gestión del territorio y ayudar a controlar y combatir los efectos de la crisis climática. Después de superar con éxito las diferentes etapas de puesta en marcha, el 'Menut' ya ha entrado en operaciones y está a preparado para cumplir su objetivo principal: a partir de ahora se recibirán imágenes de Cataluña semanalmente.
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El pueblo alicantino que habla mallorquín desde hace 400 años: una historia de moriscos, leyendas y bandoleros  

Este singular fenómeno surgió tras la expulsión de los moriscos, el mayor éxodo de la historia de España, que dejó a Tàrbena sin un tercio de su población. El municipio sigue hoy en día lleno de palabras y apellidos isleños, para el orgullo de sus habitantes. "Los estudios sobre la colonia lingüística mallorquina en la Comunitat Valenciana arrancaron en 1913 con la tesis de Pere Barnils, lingüista que, por primera vez, dio a conocer la presencia del artículo 'salat' en Tàrbena y en la Vall de Gallinera"
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La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Estas nuevas medidas supondrán que en 2026, se instalarán cargadores con una potencia de al menos 400 kW y al menos cada 60 km, mientras que dos años más tarde, en 2028, la potencia mínima de las nuevas estaciones aumentará a 600 kW. Hay también reglas concretas para la carga de camiones y autobuses eléctricos, con puntos de carga cada 120 km con una potencia de entre 1,4 y 2,8 MW, dependiendo de la carretera... la UE exigirá que los clientes puedan pagar de una forma más sencilla, como por ejemplo con tarjetas bancarias...
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Desarrolladores admiten que las barras de carga en los videojuegos siempre han sido falsas

Desarrolladores admiten que las barras de carga en los videojuegos siempre han sido falsas

Las barras de progreso en los videojuegos han existido desde hace mucho tiempo, las cuales durante décadas han servido a millones de jugadores para, por ejemplo, conocer cuánto tiempo falta para que se instale el título que queremos jugar en nuestro PC. Barras de progreso que son falsas, como han admitido recientemente un grupo de desarrolladores, la mayoría de ellos independientes, revelando el secreto peor guardado de la industria.
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La ingeniería de la «obsolescencia programada»

Cada vez que escucho «obsolescencia programada» me pongo de mal humor porque se usa con un significado y connotación errónea. La obsolescencia programada es una de las victorias de la ingeniería tan necesaria como útil, es la razón y la herramienta que nos permite ser cada vez más eficientes en el consumo de recursos como sociedad (tanto de materiales como energéticos). Hablaré de cómo nuestros dispositivos electrónicos han ido evolucionando desde «cacharros» eternos y reparables hasta los actuales artilugios tecnológicos de «usar y tirar».
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¿Qué busca China bajo la arena de este gigantesco desierto? El tesoro de Taklamakán  

China se ha embarcado en una nueva misión en la región remota de Tarim, donde existe una gigantesca extensión desértica que contiene el segundo mayor desierto de dunas del planeta. En esta región que linda con exóticas repúblicas ex soviéticas y Mongolia, China construyó una autopista, una de las carreteras más peligrosas del mundo, con la misión de encontrar petróleo y gas. El plan chino ahora da un nuevo giro de guion con los planes para explotarlo.
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Los puntos de carga rápidos en las ciudades serán vitales para que los usuarios sin garaje puedan pasarse al coche eléctrico

Cuando son preguntados por las ventajas de los coches eléctricos frente a los modelos con motor de combustión interna, uno de los puntos que los usuarios suelen citar es la comodidad de poder cargar su vehículo directamente en casa, en muchos casos aprovechando las horas de menor demanda (horarios valle), en las que la energía es más barata. Sin embargo, muchas personas no disponen de una plaza de aparcamiento propia y se ven obligadas a estacionar en la calle.
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Tan lejos, tan cerca

No media gran distancia entre el nativo subido a su pseudotorre de control, esperando la llegada de objetos prodigiosos, y los que hacen cola día y noche para el nuevo iPhone o el próximo concierto de Justin Bieber. Incluso ese rasgo -que tanto suele despertar la sonrisa- de creer que se puede entrar gratuitamente en el paraíso del consumo tampoco es desconocido en nuestro entorno. Los juegos de azar denotan una convicción similar. La idea que está en su base es acceder a la abundancia de golpe y porrazo, como a través de una elección divina.
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¿Por qué los conductores de vehículos eléctricos eligen cargar en casa?

En junio de 2022, la Unión Europea reafirmó su acuerdo para prohibir la venta de automóviles y furgonetas nuevos propulsados por gasolina y diésel para 2035. Los principales fabricantes de automóviles ofrecen ahora modelos 100 % eléctricos y se va incrementando el volumen de instalación de cargadores de acceso público en toda Europa. En consecuencia, las ventas de vehículos eléctricos se han multiplicado por 10 en Europa solo en los últimos 5 años; con más de 2,6 millones de vehículos eléctricos vendidos en 2022, lo que equivale a más del ...
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Sobran herramientas y materiales educativos

Nos quejamos de que nos cambian de ley educativa cada dos telediarios y nosotros, en ocasiones, estamos haciendo lo mismo con nuestro alumnado. No debemos cambiar nada hasta que comprobemos que funcione. Y si funciona, ¿para qué vamos a cambiarlo? ¿Es interesante en un primero de ESO empezar con un proyecto de zombis este curso, habiendo hecho el anterior un proyecto de irse al espacio y, al curso que viene, otro del Far West? ¿Aporta algo, en grupos diferentes, cambiar de proyecto, de materiales o de herramientas? Ya os digo yo que no.

menéame