Mercedes-Benz ha ido ganando terreno en la esfera de la conducción autónoma entre los fabricantes tradicionales hasta el punto de adelantar a la única marca que ha conseguido desplegar un nivel 2 SAE en vehículos de pasajeros: Tesla. El Drive Pilot de la firma alemana es un nivel 3 disponible en Alemania y EEUU en el que las manos y los ojos del conductor son prescindibles, y van a por el siguiente nivel. Mercedes-Benz se ha convertido en la primera marca occidental a la que se le permite probar la conducción autónoma de nivel 4 en Beijing.

Hace ya unos años que se sabe en España de la existencia del T-Flight, el llamado 'Hyperloop' chino, que llevó a cabo sus primeras pruebas en enero del año pasado. Este transporte superó una primera fase de pruebas con el objetivo de que pudiera alcanzar los 1.000 km/h de velocidad, con una fecha de estreno fijada para el año 2035. Los últimos tests realizados sobre el T-Flight prometen, ya que aseguran haber alcanzado los 623 kilómetros por hora de velocidad.

Un cameo del actor como Blade en ‘Deadpool y Lobezno’ ha generado revuelo e interés. Sin embargo, el personaje que le llevó al éxito también le colgó el sambenito de persona difícil en el set tras una serie de acusaciones que, a la luz de la nueva sensibilidad de Hollywood, podrían haber sido racistas. Dos Guinness: por la carrera más larga como personaje de acción real de Marvel, 26 años desde que se metiera en la piel de Blade por última vez, en 2004, y otro, el récord de mayor intervalo entre apariciones de personajes en películas de Marvel.

Un cohete Larga Marcha 6 modificado despegó este martes desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Taiyuan, en el norte de China, con el propósito de colocar en órbita al grupo de satélites Qianfan Polar Orbit 01, informó la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (CASC). De acuerdo con SpaceNews, la etapa superior del vehículo de lanzamiento desplegó 18 satélites en la órbita polar, mismos que serán operados por la compañía Shanghai Spacecom Satellite Tecnology (SSST).

Poco a poco, los grupos automovilísticos chinos están aumentando su cuota de ventas de coches eléctricos en Europa. El pasado mes de junio ha marcado un nuevo récord, impulsado por la mayor oferta y demanda, pero también por la entrada de los aranceles que ha provocado un efecto temporal muy importante. Pero los expertos avisan de que el incremento seguirá siendo positivo a favor de los grupos asiáticos.

China ha elegido el desierto de Gobi para instalar la primera central nuclear de sales fundidas del mundo que utiliza torio como combustible en lugar de uranio

Un dron chino del tamaño de la palma de la mano y que pesa menos que una hoja de papel ha captado la atención de los medios de comunicación porque su innovador motor le permite seguir volando siempre que reciba luz solar. Los microvehículos aéreos tienen una gran cantidad de aplicaciones.

El auge de la industria automovilística china gracias a su firme apuesta por el coche eléctrico contrasta con la crisis que atraviesan grupos occidentales como Ford, Stellantis o Volkswagen; de hecho, este mismo fin de semana nos hacíamos eco de la noticia de que este último fabricante enviará a un grupo de ingenieros alemanes a formarse con sus socios de XPeng.

Ahora se ha dado a conocer de que China quiere asegurarse de que las compañías de IA del país cumplen con su normativa, haciendo alusión a "los valores socialistas", por lo que sí, hablamos de la censura a la inteligencia artificial. Ya sabemos que el gigante asiático tiene una serie de normas estrictas y hay que cumplirlas, impidiendo que se hable de ciertos temas políticos e ideas que no coinciden con sus valores.

Imagine una turbina eólica tan bien diseñada que pueda resistir no sólo huracanes y tifones, sino incluso aprovechar el enorme poder de estas tormentas impredecibles para generar electricidad. Al parecer, China lo ha conseguido con la instalación de OceanX, la "mayor plataforma eólica flotante del mundo de una sola capacidad", según un post en LinkedIn del fabricante Mingyang Smart Energy. Con capacidad de generar 54 millones de kWh por año.

Ahora, el Reino Unido ha asestado otro golpe al sistema de aranceles que ha puesto en marcha Europa, al confirmar que ellos no seguirán nuestro camino y que no impondrán barreras comerciales a los vehículos chinos. Esto permitirá a los grupos chinos exportar hasta Reino Unido, y luego enviar al continente pagando el 10% de aranceles que tienen los vehículos que llegan desde las islas. No solo eso. El acuerdo del Brexit supuso la puesta en marcha de normas como la que exige que el 40% del valor de las piezas de un vehículo eléctrico se obtenga

La tumba incluye representaciones nunca antes vistas de la vida cotidiana, incluidos hombres trillando grano y haciendo fideos. Uno de los murales también representa lo que parece ser un "occidental" con cabello rubio y barba que probablemente provenía de Asia Central, dijo a Live Science en un correo electrónico Victor Xiong , profesor de historia en la Western Michigan University La tumba consta de una única cámara de ladrillo, una puerta y un corredor. Escenas de la vida durante la dinastía Tang adornan las paredes de la tumba, la puerta

Ante el objetivo de dejar de depender de tecnologías extranjeras, China lleva años desarrollando y fomentando un sistema operativo propio. Está basado en Linux, y a pesar de que existe una versión gubernamental creada desde hace más de 13 años, OpenKylin comenzó a desarrollarse en 2022. Por un lado está KylinOS, que es el sistema operativo desarrollado principalmente para uso gubernamental, militar y empresarial en China. Además de KylinOS, China también dispone de OpenKylin, una versión que está destinada a la comunidad y usuarios en general

Tras varias negociaciones con los operadores de comunicaciones, se ha alcanzado un acuerdo por el que se excluye a las dos empresas chinas del uso de las redes 5G

El gigante norteamericano se encuentra detrás de ChatGPT, el asistente basado en IA más popular del mercado que consigue congregar a millones de usuarios cada día para sacar partido a sus virtudes. Sin embargo, la última decisión de la compañía norteamericana ha provocado su adiós a un mercado potencial de miles de millones de personas. Las restricciones estadounidenses sobre semiconductores avanzados están comenzado a afectar a la industria de la IA en China y, por ello, el bloqueo de OpenAI ha generado preocupaciones

Un nuevo esfuerzo por parte de científicos chinos acaba de poner en duda la supremacía cuántica de Google. En tan solo 14.22 segundos, un innovador sistema de computación paralela resolvió un problema al que a Sycamore le tomó 600 segundos. Utilizaron como base los bits como un ordenador convencional, contaron con 2304 unidades de procesamiento gráfico (GPU), y ahorraron energía en el proceso. La investigación, que todavía no ha sido revisada por pares, está disponible a través de una preimpresión en el servidor Arxiv.