Se trataba de un avión Potez 54, también denominado 540, propiedad del Ejército del Aire francés y que había sido cedido, provisionalmente, a la conocida compañía Air France, para que realizara ese trayecto. Era un modelo de avión, que se utilizaba como bombardero y para el transporte de tropas. La II República compró 18 de estos aparatos y sólo combatieron en el lado republicano. Por lo que no había ninguna posibilidad de confundirlos con otros aparatos del mismo modelo en el bando nacional.
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