Un enfoque matemático aplicado a la reducción de atascos determina que si todos los conductores mantuvieran la misma distancia entre vehículos, los trayectos se harían casi dos veces más rápido. No ir pegados al vehículo de delante es, pues, la conclusión de investigadores del Laboratorio de Ciencias de la Computación e Inteligencia Artificial del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), para evitar embotellamientos. Su trabajo se publica en 'IEEE Transactions on Intelligent
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