Los submarinos de la clase S-80 Plus son plataformas de una complejidad difícil de explicar. En muchas ocasiones se compara este tipo de programas con los espaciales en parte por marketing, pero también para tratar de resumir, en pocas palabras, la enorme cantidad de sistemas y subsistemas que los conforman. A lo largo de los próximos tres artículos explicaremos uno a uno cuáles son los sistemas que, vertebrados por el Sistema de Combate, permitirán al S-81 “Isaac Peral” y a sus gemelos contarse entre los submarinos (...)

Tal como dice el titulo aqui teneis un monográfico del tan controvertido S-80

A petición popular haré unos gráficos para comparar el S-80 con algunos submarinos bien conocidos. Por ejemplo, con los 941 clase Akula rusos (Typhoon en código "occidental")... Hay que decir que no es una comparación justa pero creo que a quienes lo quieren ver no les importa que lo sea sino ver uno al lado del otro.

Los submarinos de la clase S-80 diseñados y fabricados por la empresa pública Navantia nacieron con la aspiración de ser uno de los submarinos más avanzados del mundo, tan solo un escalón por debajo de los grandes submarinos nucleares. Era el gran sueño de la industria militar de España.

Pregunta de la Diputada Oltra Torres en la Comisión de Defensa del Congreso: "¿Puede confirmarnos si el submarino S-80 llevará el sistema de combate Aegis, que tan buenos resultados ha dado en la fragata F-100?" Pag.10 www.congreso.es/public_oficiales/L8/CONG/DS/CO/CO_099#page=10

Tras años de retrasos, incapacidades, problemas y burlas al proyecto, todo hace prever que será una realidad a finales de 2020

España participa en las maniobras Dynamic Manta de la Alianza Atlántica, pero con unos submarinos que ya deberían estar retirados. España se enfrenta al dilema de quedarse sin submarinos hasta que lleguen los submarinos clase S-80, entre 2022 y 2030, o arriesgarse a que suceda una tragedia por alargar la vida útil de unos sumergibles que ya no deberían estar operativos.

En la última década, España ha venido realizando un monumental esfuerzo económico y técnico por dotarse de un submarino de ataque de propulsión AIP (Propulsión Independiente de Aire) que, sobre el papel, debía haber superado a cualquiera de sus competidores. El programa para dotarse de los submarinos Clase S-80 ha padecido problemas de toda índole, hasta llegar prácticamente a cancelarse. Esta es la primera parte de esta apasionante historia que aun no sabemos cómo terminará.

La Armada Española está cada vez más preocupada con el rumbo del programa para la construcción del nuevo submarino S-80 de Navantia. El ambicioso programa para dotar de submarinos de última generación a la marina española ha sufrido numerosos reveses, extendiendo las dudas entre los oficiales acerca de su futuro. Hay voces internas que consideran que debería cancelarse el programa y reiniciar los estudios desde cero, comprando submarinos de segunda mano.

El Consejo de Ministros ha autorizado un incremento de 759 millones de euros para la construcción de los cuatro submarinos de la clase S-80 que la empresa Navantia desarrollará para la Armada española. (...) El proyecto consiste en la financiación, por parte del Ministerio de Industria, en forma de anticipos reembolsables sin intereses, a la empresa Navantia para el desarrollo de los submarinos S-80. (...) De este modo, se podrá finalizar el prototipo del primer submarino denominado S-81.

El retraso del S-80 obliga a invertir 43 M€ para mantener un submarino con 29 años Defensa ha tenido que invertir 42,9 millones en revisarel menos viejo de sus sumergibles S-70, el Tramontana, aunque lleva 29 años en servicio