La elección de Freire se ha producido “tras un exhaustivo proceso de licitación, por su capacidad y compromiso para cumplir con los más altos estándares técnicos, ambientales, de sostenibilidad y de derechos humanos”. Greenpeace decidió comenzar su construcción “después de años de trabajo de diseño para garantizar que estará a la vanguardia del transporte marítimo sostenible en el momento del lanzamiento”.

Al año casi 6.000 portacontenedores recorren los océanos del mundo y transportan mercancías por valor de unos 7 billones de dólares, emitiendo CO2. Hay unos 100.000 buques en el mar en un momento dado, incluidos petroleros y graneleros. Muchos pasan por el Canal de Suez. Pero como militantes Houthi de Yemen atacan a buques comerciales en el Mar Rojo, están tomando una ruta más larga alrededor de África. Reuters analizó datos de más de 6.000 contenedores desviados hallando que emiten 0,28 toneladas más por contenedor (de 1,07 a 1,35 toneladas).

Así lo ha asegurado el llamado Grupo estratégico ferroviario Astorga-Plasencia 3.0, un equipo multidisciplinar que, según han declarado, está formado por ingenieros, economistas, investigadores, gestores y profesionales de otras disciplinas, que se han planteado la posibilidad de la reapertura centrándose únicamente en la viabilidad técnica, en buena medida reutilizando vías existentes con una inversión de unos 2.000 millones de euros. ... sin tener que pasar por Madrid, además de facilitar el flujo de viajeros por ese corredor ferroviario.

¿Qué es lo que realmente transporta la aerolínea si el vuelo de retorno va completamente vacío?,tal vez estaría en el negocio de transporte de migrantes. La parada en Cuba habría sido ideada para llenar el avión, pues los vuelos a Nicaragua son los más cotizados en la isla, desde que Ortega anuló el requisito del visado para los ciudadanos de Cuba. Lo que ha ocurrido desde entonces es una llegada masiva de cubanos sin vuelo de retorno que utilizan Nicaragua como trampolín migratorio, cobrando las compañías de vuelos chárter precios de extorsión

Salvamento Marítimo iniciaba esta mañana la búsqueda del tripulante de un velero participante en la regata ‘Sailing Race Cap Martinique’. El velero había zarpado desde La Trinité-sur-Mer (Francia) con destino a Fort-de-France (Martinica).

Una pequeña embarcación de madera fue encontrada por unos pescadores en la costa noreste de Brasil con los cadáveres de al menos 20 personas a bordo. Según informó este sábado la agencia Associated Press (AP) citando a la oficina del fiscal general y a medios locales, se ha enviado a un grupo forense para determinar la procedencia de los fallecidos. AP explica que la embarcación fue hallada flotando a la deriva en la costa del estado de Para, en un lugar remoto a unos 300 kilómetros de la capital de la región, Belem.

"Con la llegada ayer del barco Open Arms a Lárnaca, Chipre, queda suspendida la misión en alianza con World Central Kitchen (WCK) en el corredor humanitario hacia la Franja de Gaza, tras el devastador ataque sufrido por el convoy humanitario de la organización fundada por el chef José Andrés, y la muerte de siete personas cooperantes de WCK", ha explicado Open Arms en un comunicado.

Guardias civiles ven «como una broma» el último anuncio de treinta agentes más en toda la provincia de Cádiz para luchar contra el narco

Algunas vías fluviales, estrechos naturales y canales artificiales construidos, desempeñaron un papel estratégico en la configuración de los famosos corredores marítimos para la navegación, al permitir rutas más cortas y económicas. Los puntos de estrangulamiento son los enlaces que conectan el mar y la tierra. Hoy en día, tener el control sobre ellos otorga a los países poderes notables. Bab El-Mandeb es uno de los más importantes del mundo.

La Audiencia Nacional ordena la demolición forzosa de la piscina de Pedro J. Ramírez en Costa del Pins. La Sala de lo Contencioso ha rechazado sendos recursos promovidos por el periodista y por su hijo Tristán Jerónimo Ramírez Ruiz de la Prada para intentar conservar la piscina, el embarcadero y la terraza. Toda la instalación ya había sido declarada ilegal por varias resoluciones judiciales que son firmes desde mayo de 2021, cuando el Tribunal Supremo anuló la concesión y la prórroga que amparaban las instalaciones.

La inspección se llevó a cabo tras la queja presentada por el Sindicato de Trabajadores del Transporte (ITF España) sobre la situación de un tripulante, que manifestaba tener dolor en una mano desde hacía unos 20 días y al que se le había negado acceso a atención médica en tierra por parte del capitán del buque. Un equipo de tres inspectores de la Capitanía Marítima realizó el análisis de la situación a bordo, envió al tripulante herido -que sufría fractura en una mano- al hospital y comprobó que el buque tenía graves deficiencias ...

España da un paso adelante y vislumbra verdaderos barcos del futuro. Serán como los que descubrieron América porque nuestro país ha descubierto la manera de dejar de usar combustible. Esta es una gran noticia debido al fuerte impacto medioambiental que suponen los barcos tradicionales. Sus emisiones matan al medio ambiente marino.

Gran parte de la flota mercante ha estado evitando la vía marítima desde que los ataques de los Houthi comenzaron a mediados de noviembre

l alto representante de la Unión Europea para Asuntos Exteriores y Seguridad, Josep Borrell, ha anunciado la fecha en la que los barcos europeos se desplegarán por el Mar Rojo en la misión para proteger la ruta comercial en este punto estratégico. Es la misión europea en la que España se resiste de momento a participar, que tiene ya barcos de Estados Unidos y el Reino Unido y a la que se sumarán barcos europeos en poco más de 15 días.

La crisis en el Mar Rojo genera retrasos de entre 10 y 15 días en el suministro de combustible a los barcos que repostan en el Puerto de Barcelona, lo que afecta a toda la cadena logística

China ha pedido el fin de los ataques a buques comerciales en el Mar Rojo que ponen en riesgo sus intereses comerciales a lo largo del Canal de Suez. Desde 2014, China ha invertido decenas de miles de millones en los sectores de logística, transporte y energía de Egipto, y ha concedido préstamos por 3.100 millones de dólares. La Zona Económica del Canal de Suez de Egipto llegó a dos acuerdos de 8.000 y 6.750 millones de dólares con empresas estatales chinas. También está en juego la Iniciativa de La Ruta.