Actualidad y sociedad

encontrados: 81, tiempo total: 0.008 segundos rss2
18 meneos
20 clics
Expertos cifran en 1.800 millones la inversión en carreteras para salvar 300 vidas al año

Expertos cifran en 1.800 millones la inversión en carreteras para salvar 300 vidas al año

Un estudio cifra en casi 1.800 millones de euros las inversiones necesarias en las carreteras secundarias, las más comunes en España, para salvar hasta 300 vidas al año y más de 800 heridos graves por siniestros de tráfico, un montante que tendría un retorno socieconómico en un plazo de entre 2 y 4 años.
15 3 0 K 145
15 3 0 K 145
4 meneos
120 clics

Carreteras cortadas este viernes 1 por la huelga de agricultores, consulta el mapa actualizado de la DGT

Continúan las movilizaciones y tractoras en diferentes puntos de España
5 meneos
173 clics
Carreteras cortadas este viernes por la huelga de agricultores, consulta el mapa actualizado de la DGT

Carreteras cortadas este viernes por la huelga de agricultores, consulta el mapa actualizado de la DGT

El Ministerio del Interior ha identificado desde el pasado martes a 8.807 personas para posible sanción y ha tramitado 3.189 denuncias administrativas
6 meneos
139 clics

Huelga de agricultores: Carreteras cortadas este jueves. Consulta el mapa actualizado de la DGT

El Ministerio del Interior ha identificado desde el pasado martes a 8.807 personas para posible sanción y ha tramitado 3.187 denuncias administrativas
9 meneos
70 clics

Detenido un camionero por circular ebrio haciendo zigzags por la A-1

La Guardia Civil de tráfico ha detenido al conductor de un camión que circulaba bajo la influencia del alcohol por la A1, haciendo zig-zag.
184 meneos
18576 clics
Qué significa esta nueva señal de la DGT que verás ya mismo en las carreteras y sobre todo, ¿me multan?

Qué significa esta nueva señal de la DGT que verás ya mismo en las carreteras y sobre todo, ¿me multan?

A mediados de 2023, la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende instaurar nuevas señales de tráfico en las carreteras españolas, con la entrada en vigor del Real Decreto cuyo borrador ya está elaborado. El organismo pretende eliminar las señales que han quedado antiguas y obsoletas así como modernizarlas y eliminar de ellas las connotaciones "de género" para dar respuesta a las nuevas necesidades. Para “maximizar el bienestar de los ciudadanos” y facilitar la comprensión de todos los elementos de la vía, se pretende modificar el catálogo.
112 72 2 K 351
112 72 2 K 351
9 meneos
363 clics

Cambios en la ITV: nuevos plazos y un sistema que ya es obligatorio, aunque tu coche no tiene por qué llevarlo

El Consejo de Ministros ha aprobado un real decreto que modifica el artículo 3 y el Anexo I del RD 920/2017, donde se incluye el 'eCall' como elemento a revisar en la ITV. Además, el plazo de validez de las ITV afectadas durante el confinamiento por el Covid será ampliado. El sistema de llamada de emergencia automática o 'eCall' es obligatorio desde 2018 y a partir de ahora también podrá ser motivo de falta en la ITV.
11 meneos
292 clics

No es el calor, Pere Navarro. Estas son las verdaderas causas de los fallecidos en carretera este verano

Los accidentes y los fallecidos en carretera se han disparado este año. Pere Navarro culpa a las olas de calor… pero el problema tiene otros problemas mucho más profundos que aquí se detalle.
287 meneos
2641 clics
Por qué los ciclistas van por la carretera, aunque exista carril bici: "porque quieren, y porque pueden"

Por qué los ciclistas van por la carretera, aunque exista carril bici: "porque quieren, y porque pueden"

Así de contundente es la respuesta que daba la Policía Local de Granada a una cuestión que a día de hoy se siguen planteando muchos conductores y ciclistas. ¿Por qué van los ciclistas por la carretera, cuando existe un carril adyacente? La Policía Local de Granada apuntaba que "porque quieren y porque pueden" haciendo referencia a la ordenanza local. La normativa, y la propia Dirección General de Tráfico, permiten que los ciclistas puedan utilizar la carretera, aunque exista un carril bici completamente separado de la calzada.
150 137 0 K 337
150 137 0 K 337
41 meneos
255 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

Cómo la DGT ha acabado siendo una entidad cleptómana que no vela por tu seguridad, y no pasa nada  

Hoy os traemos un video muy interesante sobre el DGT, un organismo que cada vez más se está convirtiendo en la Dirección General de Tributos.
34 7 21 K 47
34 7 21 K 47
2 meneos
36 clics

Las carreteras de España están plagadas de cajas de radares vacías: así funcionan según la DGT

"Sustancia que, careciendo por sí misma de acción terapéutica, produce algún efecto favorable en el enfermo, si este la recibe convencido de que esa sustancia posee realmente tal acción". Esta es la definición que la RAE da a la palabra 'Placebo'. Una definición que, como metáfora, bien puede explicar las cajas vacías de los radares de la DGT. ¿Qué son y por qué están ahí?
1 1 2 K -5
1 1 2 K -5
324 meneos
3005 clics
En abril se disparó la proporción de choques frontales en las carreteras: ¿mera casualidad?

En abril se disparó la proporción de choques frontales en las carreteras: ¿mera casualidad?

Desde el pasado 21 de marzo está prohibido superar el límite genérico de velocidad en carreteras de doble sentido cuando adelantamos. Y, casualidad o no, los datos de accidentes de abril encierran una novedad preocupante. Del año que la Dirección General de Tráfico quiere tomar datos para 'evaluar' las consecuencias positivas o negativas de esta polémica medida incluida en la nueva Ley de Tráfico, que entró en vigor el pasado 21 de marzo, solo ha pasado un mes. O, para ser más precisos, solo contamos con la estadística de un mes, el pasado...
137 187 9 K 338
137 187 9 K 338
7 meneos
44 clics

Falla el algoritmo de la DGT: 10 fallecidos menos en carretera en Semana Santa

El balance provisional de la DGT arroja 26 fallecidos entre los días 8 y 18 en los que ha transcurrido la operación especial de tráfico de Semana Santa. Esto supone que el algoritmo de la DGT se habría equivocado en 10 personas. Este año la campaña de la DGT se titulaba "Esta Semana Santa voy a morir" y explicaba que, gracias a los algoritmos matemáticos y al Big Data, el ente público preveía que estas vacaciones iban a fallecer 36 personas en accidente de tráfico. La campaña rezaba el eslogan: "Hagamos que el Big Data se equivoque".
13 meneos
14 clics

El año 2021 cierra con al menos 977 muertos en carretera, un 14 por ciento más que en 2020

Menos que en 2019: Los datos de la DGT ponen de relieve que con respecto al año 2019 --ejercicio de referencia sin restricciones a la movilidad por la crisis sanitaria-- el número de muertos en vías interurbanas en 2021 ha descendido un 9%, con 90 personas fallecidas menos hasta el pasado 19 de diciembre, fecha de la última actualización de Tráfico. Desde 2004, la siniestralidad en carretera ha ido descendiendo de manera continuada en España, pasando de los casi 3.500 muertos a menos de 1.200 en el último lustro.
7 meneos
11 clics

Pere Navarro (DGT): “No hay seguridad vial ni de derechas ni de izquierdas”

El director general de Tráfico, Pere Navarro, se ha mostrado partidario de renovar la Ley de Tráfico cada cuatro años, que es el tiempo que de “seguro” va tener validez la última reforma, cuyo proyecto aprobó ayer el Congreso de los Diputados y que empezará a aplicarse dentro de tres meses, tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado. Así, a su juicio, es “una buena práctica” cada legislatura “abrir” la norma para que los partidos hagan sugerencias y aportaciones y esté así en un “proceso continúo de actualización” .
7 meneos
124 clics

Radares en cascada, 'antifrenazo', de tramo y con drones: así funcionan los nuevos radares que la DGT instalará en 2022

La DGT prepara un arsenal de radares para 2022. Según ha anunciado Pere Navarro, director general de Tráfico, el próximo año se instalarán hasta 26 nuevos radares, así como la incorporación de más drones de tráfico para controlar las carreteras. Entre los nuevos radares se encuentran tanto fijos como de tramo, incorporando técnicas como los radares en cascada y los radares antifrenazo, que permiten detectar un exceso de velocidad a mayor distancia y por tanto volviendo ineficaz el frenazo de última hora.
229 meneos
1167 clics
El precio de los coches usados más nuevos se dispara con la crisis de semiconductores, amenazando un parque móvil ya envejecido

El precio de los coches usados más nuevos se dispara con la crisis de semiconductores, amenazando un parque móvil ya envejecido

La crisis de semiconductores está provocando un enorme cuello de botella en las entregas de vehículos nuevos. Los tiempos de espera de hasta un año y la falta de stock en los concesionarios están haciendo subir los precios en el mercado de ocasión. Según datos de coches.net, el precio medio de oferta del vehículo de ocasión sigue aumentado y durante el mes de septiembre ya superaba los 18.000 euros, el precio medio más elevado de 2021.
101 128 2 K 316
101 128 2 K 316
466 meneos
2051 clics
Todos los impuestos que ya asume el conductor en España: el pago por uso de las autovías será la guinda del pastel

Todos los impuestos que ya asume el conductor en España: el pago por uso de las autovías será la guinda del pastel

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) presentó un estudio el pasado mes de abril que aseguraba que España es el país europeo que menos impuestos paga al año relacionados con el uso del coche. Según sus cálculos, cada conductor paga de media al año 1.068 euros. Entre los datos que se han tenido en cuenta para la elaboración de este estudio se encuentran los impuestos que los conductores pagan en carburantes, el IVA recaudado de las ventas de vehículos y reparaciones o los impuestos que se pagan de circulación y matriculación
183 283 8 K 344
183 283 8 K 344
23 meneos
110 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

No conduzcas, no contamines. No te mates... ¡¡ pero compra coches, por dios!!

El automóvil está en el punto de mira desde muchos ámbitos y prismas: una máquina contaminante, provocadora del cambio climático, que mata a millones de personas cada año en forma de polución y de accidentes de tráfico... el automóvil como un mal a combatir forma parte de la cultura y la educación actual, que poco a poco va calando en la sociedad. Sin embargo, el automóvil como motor de la economía y como eje transmisor ineludible de la misma es imprescindible para llegar a la prosperidad que deseamos, e igualmente es una fuente de recaudación
19 4 5 K 83
19 4 5 K 83
29 meneos
196 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

La trampa de los 20 km/h: cómo la DGT intenta colar la persecución al conductor  

Es muy probable que en los próximos días la anulación de la norma de poder adelantar rebasando la velocidad de 20 km/h en carretera quede anulada en el congreso de los diputados, gracias a la intervención de grupos minoritarios que están en contra y cuyo voto a favor es necesario. En este vídeo os muestro las dos corrientes de pensamiento, y cómo la DGT utiliza el muerto como medida y cañonazo contra las moscas, el conductor, que circula por la carretera cada vez más amenazado y amedrentado, sin saber muy bien por qué.
21 meneos
84 clics

Hasta 2022 habrá que circular a 30 km/h por los peajes que ya no existen en las autopistas que pasan a ser gratis

Se habilitarán tres carriles que pasarán por las bocanas centrales y que permitirá ir eliminando los de los extremos. Luego se desviarán a los mismos para la desmantelar por completo las instalaciones. Así, más allá de las tareas que suponen desmontar los peajes, las obras también se centrarán en acondicionar viales para que coches y vehículos puedan acometer estos tramos con seguridad. Casi 26 millones de euros para desmantelar los peajes.
18 3 1 K 112
18 3 1 K 112
8 meneos
747 clics

La DGT señala los tres grupos que no pagarían los nuevos impuestos en carretera

Según las primeras informaciones, los usuarios deberían desembolsar un céntimo por kilómetro si quieren utilizar las vías españolas.
481 meneos
4368 clics
La DGT saca los radares móviles y recuerda el límite que está por llegar en carreteras convencionales

La DGT saca los radares móviles y recuerda el límite que está por llegar en carreteras convencionales

La UE y la OMS aconsejan reducir a 70 km/h la velocidad en vías secundarias, y evitaría el éxodo de conductores cuando se implanten los peajes en autovías.
215 266 4 K 441
215 266 4 K 441
6 meneos
17 clics

El Principado recuerda el «alto precio» del Huerna y pide eximir al transporte de los peajes

La oposición exige que no se aplique la extensión y la portavoz del Ejecutivo central dice que la fecha de 2024 es «orientativa»
21 meneos
21 clics

Podemos Asturies se posiciona contra el cobro en autovías y carreteras nacionales

El partido argumenta que no se puede 'cargar sobre la ciudadanía el peso recaudatorio'
18 3 2 K 100
18 3 2 K 100
« anterior1234

menéame