Hace dos semanas, coincidiendo con la 'actualización' de su compromiso de puntualidad, Renfe anunció el cambio de nombre de su programa de fidelización, ahora denominado Renfecitos. Este nombre ha generado opiniones divididas: algunos lo consideran risible y poco profesional, mientras otros piensan que añade humor y atrae a nuevos usuarios. Sin embargo, esta operación de rebranding ha provocado, indirectamente, una confusión que va mucho más allá del nombre de su programa de afiliación. Todo comenzó con la difusión de una captura de pantalla...

Los usuarios podrán solicitar desde esa fecha los títulos multiviaje para Cercanías, Media Distancia y Avant en la ‘web’ de la compañía, pero no los recibirán hasta el 24 de agosto

La promoción de Renfe de poner a la venta 100.000 billetes a 15 euros para celebrar el 30 aniversario del AVE está provocando largas esperas en la web de la compañía. La oferta ha arrancado a las 00:00 de este viernes 22 de abril y pasadas las nueve y media de la mañana la espera para adquirir estos billetes baratos rondaba la hora.

Renfe busca congraciarse con los clientes y reforzar los su estrategia de comercialización de cara a la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros.Así, la compañía trata de poner fin a las críticas a su página web con el lanzamiento en junio de una versión más intuitiva y ágil. nfe lleva meses trabajando en dar un giro de 180 grados a su página web, que comercializa online más del 50% del total de los billetes.

Y nos quejamos cuando los norteamericanos no saben situar a España en el mapa del Mundo o incluso si creen que pueden, lo hacen muy cerquita de México, por idioma será. Pero es que tampoco nosotros ayudamos mucho. El mapa que ofrece Renfe en su revista mensual, Club+Renfe, podría llevar turistas a Vigo que se empeñaran en hablar portugués o llegar a Almería creyendo que tiene playa... y según Renfe, no.

Es posible que viajar a Barcelona desde Madrid o desde la ciudad condal hasta la capital nunca haya sido tan barato como promete ser ahora con el lanzamiento de la competencia en la linea ferroviaria de Alta Velocidad y con el lanzamiento de tren low cost de Renfe Avlo. Ahora mismo en la web del operador ferroviario hace falta esperar una cola virtual de más de 45.000 personas y varias horas de espera para comprar un asiento. No ya para intentar captar uno de los billetes a cinco euros, sino también para comprar cualquier otro billete sin ofer

La web www.avlorenfe.com se ha colapsado este lunes pasadas las 13 horas, justo cuando el grupo ferroviario ha iniciado la comercialización de este nuevo servicio con una iniciativa promocional para vender 10.000 billetes de AVLO a cinco euros.

La página web de Renfe ha colapsado al intentar vender los 1.000 primeros billetes a cinco euros que ofrecía la compañía este lunes para promocionar AVLO, su primer tren de alta velocidad de bajo coste. Un tren que nos permitirá viajar entre Madrid, Zaragoza y Barcelona en apenas dos horas y media por un precio que oscilará entre los 10 y 60 euros en base al horario y la demanda.

Desde que el equipo encabezado por Isaías Táboas, actual presidente de Renfe, tomó las riendas de la empresa, la modernización de la web de Renfe ha sido uno de sus objetivos prioritarios. Ahora, tras meses de estudio, la operadora ha licitado la renovación más profunda desde que la empresa cuenta con este canal de venta y comunicación con sus clientes. Un concurso valorado en más de 2,5 millones de euros, contando impuestos, que tiene por objetivo terminar con los problemas que el principal canal de venta y de relación con los clientes

Casi terminamos con dos cosas que tienen que ver con Google. Si buscas "la web de renfe" esto es lo que sugiere el buscador...ufff, alguien debería trabajar en ello

Como cada día 25 desde el pasado mes de abril, Renfe puso a la venta la pasada madrugada 25.000 billetes a 25 euros. A pesar de la ampliación de sus servidores y la mejora de sus sistemas en las que la compañia afirmó estar trabajando para evitar los colapsos y caídas de la web, anoche se produjeron muchos errores. Tras el aviso a través de su cuenta oficial de Twitter, la red social ha ardido con comentarios de todo tipo, desde los que agradecen la solución de Renfe, hasta los que siguen indignados por la situación y piensan que esa medida...

AVE a 25 euros: FACUA considera inaceptable que Renfe sea incapaz de evitar el colapso de su web. El portavoz de la asociación, Rubén Sánchez, critica la irresponsabilidad de la compañía al contar con un sistema de venta online que falla al lanzar ofertas especiales.

Se trata de un regional que cubría la ruta entre Valladolid y Salamanca y ha tenido que detenerse en Pozaldez ante la presencia de humo en un vagón. El incidente se ha registrado a las 7.35 horas de este jueves, cuando han sonado las alarmas al apreciarse la presencia de humo en el último coche del tren. En cuestión de cinco minutos los 25 pasajeros a bordo han sido evacuados y puestos a salvo mientras las dotaciones de los Bomberos de la Diputación de Valladolid llegaban al lugar para hacerse con el control del incendio.

La ministra de Políticas sobre Drogas y Alcohol, Christina McKelvie ha pedido el cierre del sitio web de la llamada Federación de Balcones de Baleares, que hace una clasificación por países con turistas muertos o heridos por los balcones en las Islas Baleares. La queja de McKelvie ha ocurrido después de un tuiteó a X donde se celebró la ©remunteduction del Reino Unido en la clasificación para la muerte de una niña escocesa de 19 años cayendo desde el sexto piso de un hotel en Ibiza.

A finales de julio, Adif dio por concluidas las obras de cuatro nuevas vías de alta velocidad en la estación de Chamartín-Clara Campoamor. Es un hito para la empresa ferroviaria, una de las razones por las que esta estación se encuentra patas arriba desde hace más de tres años. Una de las causas por las que los pasajeros llevan meses hacinándose en colas infinitas y sin apenas margen para ningún movimiento que no sea esperar de pie a que la pantalla indique a qué andén dirigirse.

Una avería en el tendido eléctrico ha provocado una nueva jornada de caos en la la estación de Chamartín provocando retrasos en todas las líneas de alta velocidad y dejando tres de las ocho vías destinadas a este fin totalmente inoperativas. Una presencia de unidades antidisturbios de la Policía Nacional sobre las que Adif matiza a GRAN MADRID que "van para colaborar en el control de accesos a la estación" pero que "no hay ningún altercado ni problema de orden público".

El culebrón entre Renfe y Talgo por los nuevos trenes de alta velocidad que se averían va para largo. De las 30 composiciones que encargó en 2017 aún le quedan ocho por recibir. El fabricante vasco solo le ha entregado hasta ahora 22 trenes y fuentes de la operadora aseguran desconocer en qué fecha llegarán los restantes. El ministro de Transportes Óscar Puente aseguró que Talgo "se ha puesto las pilas" y en los últimos días se han conseguido reducir las averías que registra el nuevo material que empezó a ser entregado el pasado mes de mayo.

Las reclamaciones económicas que pueda llevar a cabo Renfe, que se sumarán a los millones ya solicitados por los retrasos, suponen una losa para Talgo, que se encuentra en medio de un proceso de venta. Por ella pujan dos compañías, una húngara y otra checa. La primera de ellas, Ganz-Mavag (Magyar Vagon) presentó una oferta pública de adquisición (opa) por Talgo en marzo en la que valoró al fabricante de trenes en 619 millones más los 330 millones de deuda que tiene. Sin embargo, el Gobierno se opuso a esta operación por los posibles lazos entre

Fuentes de Renfe han podido detallar a la Cadena SER los fallos técnicos que aseguran que se están produciendo de manera repetida en los AVRIL. Unos fallos ya reportados que acompañan a una inminente reclamación económica y una serie de acciones legales, ya que Renfe considera que no han cumplido con las responsabilidades contractuales. Los errores que Renfe ha detallado a esta emisora describen lo siguiente: Fallos en el sistema de tracción: pantógrafos que bajan a destiempo y caídas de tensión. Problemas en el control del tren y las ...

La empresa pública Renfe elimina las indemnizaciones por retrasos de 15 y 30 minutos en los AVE y las limita a demoras superiores a 60 minutos. Si la demora es superior a los 60 minutos se devolverá el 50% del billete y si la llegada del tren supera los 90 minutos de desvío, es cuando la devolución es del 100% del importe íntegro del billete.

Las declaraciones de Nacho Cano calificando a la Policía Nacional de «criminal» han llevado a entidad pública a tomar la drástica decisión

La aplicación, que está diseñando la FNMT y que ya ha sido probada tanto en los móviles como en los ordenadores y las consolas de videojuegos, consiste en que los proveedores de contenidos instalen un sistema de verificación de edades que obligue al usuario que quiera entrar en redes sociales o contenidos peligrosos a descargarse una aplicación que, bien por un QR, clave u otro mecanismo, le dé acceso a ellos.