El índice de utilización de los vehículos anteriores a 1990, que son el 14,9% de los vehículos censados, es prácticamente nulo (0,3%). Es decir, casi no circulan. Y si no circulan, lógicamente, poco pueden contaminar. El índice cae, todavía más, entre los matriculados hasta 1994 (0,1%) y empieza a crecer hasta llegar al 2% en 1998.

Había tráfico en las calles y largas colas de personas a las puertas de los supermercados y de las farmacias.

Conductores afectados por el veto por la contaminación en Barcelona se organizan para continuar circulando

limitación al tráfico a partir de 2023 para las ciudades de más de 50.000 habitantes.

El titular bilbaíno del Área de Movilidad y Sostenibilidad, Alfonso Gil (PSE), ha anunciado que "si la salud de los bilbaínos se viera comprometida, que nadie tenga ninguna duda de que habrá un Bilbao Central", en referencia a Madrid Central, una medida que limitaba la entrada de vehículos en el centro de esa ciudad y que es objeto de polémica política.

París ha decidido proteger su monumento más representativo: la Torre Eiffel. La capital francesa ha anunciado que va a comenzar un nuevo proyecto de ordenamiento urbanístico de la ciudad, con el objetivo de crear uno de los mayores jardines urbanos de Europa. La idea no es otra más que remodelar una de sus zonas más turísticas con la intención de sorprender al mundo de cara a los Juegos Olímpicos de 2024... y, todo ello, 'copiando' a Madrid.

La Comisión Europea se ha situado del lado del Ayuntamiento de Madrid en su lucha contra la reducción de gases contaminantes emitidos por los vehículos que circulan por la denominada Madrid Central. De este modo, Bruselas ha destacado este viernes que la calidad del aire en España "sigue siendo un motivo de preocupación". Bruselas ve prioritario para este año recortar las emisiones del transporte en zonas urbanas y "probablemente imponer restricciones proporcionadas y específicas al acceso de vehículos a esas zonas".

El 63% de los españoles se muestra a favor de restringir el tráfico en el centro de las ciudades. Sin embargo, las personas de entre 30 y 39 años son los menos convencidos de restringir el tráfico, con un 47% de detractores. Los votantes del PSOE (76%) y Unidos Podemos (73%) apoyan mayoritariamente esta medida, mientras que en el caso de Ciudadanos, el porcentaje de apoyo en inferior (61%). Al igual que en los del PP: los afines a restringir el tráfico en el ámbito urbano sólo alcanzan el 52%.

¿Cuánta gente se va a ver afectada por la nueva medida de restricción del tráfico? ¿Cuántos ciudadanos van a tener que modificar sus rutas diarias sólo por intentar limitar la contaminación y el uso del coche en el centro?

Lo cierto es que este modelo restrictivo con los coches existe en muchas otras capitales, aunque el de Madrid es muy pionero: en lugar de establecer un peaje tipo Londres, la solución de Carmena directamente veta el acceso al centro a los coches sin etiqueta ECO o CERO. Los propios residentes del distrito central no podrán circular a partir de 2025 sin el distintivo correspondiente. Un modelo que diseñan ciudades como Oslo o Berlín, solo por citar dos. Sacar los coches del centro de la ciudad, vaya.

Las restricciones de tráfico y el aumento de impuestos están afectando a la venta de coches diésel y a sus fabricantes.

La asociación de transporte público Atuc propone un “billete gris” para fomentar los viajes en transporte público cuando se restrinja el tráfico a los vehículos privados porque el dióxido de nitrógeno (NO2) haya alcanzado niveles nocivos para la salud. Este “billete gris” se convertiría en un título específico que permitiría a los usuarios que hagan un uso extraordinario del transporte público -como les ocurre a los conductores en episodios de alta contaminación- pagar un importe proporcionalmente directo al que abonan los viajeros habituales.

El Colegio de Abogados negocia para poder formar parte de las excepciones en la nueva ordenanza dado que la atención a víctimas o detenidos debe llegar a la mayor brevedad.

Un juzgado madrileño ha declarado nulo el decreto con el que el Ayuntamiento de Madrid aplicó medidas de restricción al tráfico en Gran Vía durante las pasadas navidades. En concreto, cuestiona la prohibición de circulación de los repartidores al hilo de un recurso presentado por una organización empresarial de logística y transporte.

Las restricciones en el acceso de vehículos a Barcelona durante episodios de contaminación comenzarán a partir del próximo 1 de diciembre, aunque se excluirá la Zona Franca y la de Vallvidrera-Les Planes, ha anunciado hoy el Ayuntamiento.

Lo que Tráfico está valorando es introducir más restricciones a los conductores nóveles. Estas restricciones ponen aún más nubes en el panorama de los nóveles, que este verano tendrán aún más difícil sacarse el permiso de conducir, a causa de la huelga de examinadores de la DGT. En el pleno, Zoido ha hablado de medidas concretas para reducir la siniestralidad de los conductores nóveles. Una de esas medidas es limitar su velocidad máxima.

Madrid estrena hoy las restricciones de tráfico basadas en número de matrícula, pero ¿cuál es el impacto real de estas medidas?

La portavoz del PP en el Ayuntamiento de Madrid asegura que está atrapada por la restricción de coches con matrícula par, pese a que cerca de su domicilio tiene múltiples opciones de transporte público. La situación del domicilio de Aguirre —vive en el barrio de Malasaña— ofrece a la dirigente popular numerosas posibilidades de moverse por la ciudad en transporte público. Ninguna de estas opciones está a más de 350 metros —unos cinco minutos caminando— del domicilio de la expresidenta.

Así lo afirmaba la por entonces candidata del PP al Ayuntamiento de Madrid, que ahora defiende que es "intolerable criminalizar a los conductores""Si en un momento dado hay unos niveles de contaminación que según la ordenanza impiden la circulación de vehículos pues tendremos que ir en metro", señala en la entrevista.

No había ocurrido antes, pero nos debemos acostumbrar: es una medida preventiva que intenta poner freno a las enfermedades y muertes causadas por la contaminación.

La portavoz en el Ayuntamiento de Madrid, Rita Maestre, ha advertido este miércoles de que es "muy posible" que mañana, jueves, se entre en el escenario 3 del protocolo por alta contaminación y solo puedan circular por Madrid la mitad de los coches que lo hacen habitualmente.

El Ayuntamiento de Madrid continúa trabajando contra la contaminación en la capital española. En los últimos meses, los altos niveles de dióxido de nitrógeno han provocado que se active el protocolo previsto en varias ocasiones, pero estas medidas han generado dudas entre los madrileños. ¿El motivo? Se trataban de avisos nocturnos con la imposición de restricciones, ante las que el ciudadano tenía escaso margen de maniobra. Ahora, Manuela Carmena ha reculado.

Las autoridades han impuesto para mañana nuevas restricciones de circulación en París y su entorno por el episodio prolongado de contaminación atmosférica. El organismo de evaluación de la contaminación atmosférica Airparif indicó que el pico de contaminación -esencialmente por micro-partículas generadas por la combustión de los vehículos y las calefacciones, en particular las de leña- va a continuar mañana y probablemente una parte del resto de la semana.

Madrid se enfrenta a un problema importante. Primero, por un episodio de alta contaminación que ya ha llevado a las autoridades a recomendar precaución, a evitar actividades como el ejercicio al aire libre. Segundo, por el hecho de que, para intentar salvar la crisis, se haya debido poner en marcha la restricción del tráfico cumpliendo el protocolo de medidas previstas del Ayuntamiento de Madrid. Si el problema persiste, se tomarán más medidas. Te explicamos todo lo que necesitas saber sobre esta crisis en 8 preguntas y respuestas.

Los contrabandistas, a menudo inmigrantes sin papeles del sur de Francia, cobran 150 € por hacer el viaje a pie. Algunos de ellos acaban muriendo. Hay traficantes de tabaco que pasan a través de la montaña desde Pas de la Casa (Andorra) y bajan hasta Porta y Portè-Pimorent (Francia). Tanto contrabando es por la diferencia de precio. Mientras en Andorra una cajetilla cuesta 3 €, en Francia se paga a 12 € y en el mercado negro se vende a 8 €. La precaria situación de estas personas les obliga a aceptar el trabajo. Traducc: bit.ly/3W9VvX2

Adria English, una exactriz de cine para adultos que dice haber trabajado para Sean "Diddy" Combs entre 2004 y 2009, acusó al asediado magnate de la música de tráfico sexual y agresión sexual, según una demanda presentada este miércoles. La denuncia, de 114 páginas, alega que Combs y otros acusados en la demanda utilizaron a English como "peona sexual para el placer y el beneficio económico de otros" durante las denominadas "White Parties"[...] Esta es la novena demanda contra Combs desde el pasado mes de noviembre

Nadie en Vitoria puede dar una crédito a lo ocurrido con la actuación de uno de los miembros de la Policía Municipal más veteranos de la ciudad. Un agente que sólo dos días antes de jubilarse llevó a cabo lo que el propio Ayuntamiento de la localidad ha calificado como una «gamberrada». A falta de sólo dos días para jubilarse, el agente, del que no ha transcendido la identidad, decidió salir de ‘caza’ con el único radar móvil del que dispone el consistorio y regresó con 205 multas bajo el brazo en una sola mañana, una verdadera barbaridad.

Al parecer, fue atropellado intencionadamente por otro conductor cuando se encontraban en plena discusión por una maniobra realizada por uno de ellos. El conductor de 28 años que presuntamente atropelló al hombre quedó en libertad condicional tras pasar ante el juez.

La DGT prepara una reforma del reglamento de circulación que busca dar más seguridad a peatones y ciclistas y es más exigente con los motoristas

a Diputación de Badajoz, gobernada por el PSOE, está montando a toda prisa un despacho al músico David Sánchez, hermano del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para que pueda justificar su trabajo ante la juez que le está investigando. El Debate publica hoy las imágenes del montaje exprés del nuevo lugar de trabajo del hermano de Sánchez, que se ha camuflado en el interior de las oficinas agropecuarias de la corporación provincial.

Un hombre acudió a la Policía Local de Coslada (Madrid) para denunciar que un conductor ebrio se había escapado tras un accidente en el municipio y los agentes descubrieron que el coche era el vehículo particular del número 2 de la Policía Local de Coslada, el inspector José Miguel Regidor García, de 64 años. El inspector ha negado los hechos al portavoz municipal del Ayuntamiento de Coslada y ha asegurado que el hombre al volante del otro coche se puso agresivo y que al ver su conducta le facilitó la matrícula de su coche y decidió irse.

Activistas de derechos humanos de la Fundación para Combatir la Injusticia han obtenido pruebas que confirman la implicación de una organización sin ánimo de lucro de la esposa del presidente ucraniano Zelensky en el secuestro y exportación de menores de Ucrania a países occidentales. La Fundación pudo identificar no sólo a las organizaciones ucranianas y europeas implicadas en el secuestro de niños, sino también las rutas interestatales utilizadas para el transporte de los menores. La Fundación para Combatir la Injusticia averiguó los nombres

El descenso del tráfico de contenedores por el canal de Suez redunda en una mayor carga de trabajo para los puertos españoles del Mediterráneo, cuyo sistema portuario estatal cerró el año 2023 con un récord histórico de ingresos. Los costos de transbordo del puerto de Valencia son los más competitivos de todo el área, por delante incluso de Tánger. Los riesgos agravados para el transporte marítimo en el mar Rojo despu de los ataques continuos de las milicias hutíes de Yemen en el estrecho de Bab el Mandeb contra buques cargueros con destino...