La causa contra Plus Ultra sufre un importante revés. La Audiencia Provincial de Madrid ha dado la razón a la aerolínea en relación a la citación como imputada en el procedimiento en que se investiga el rescate de 53 millones de euros. Los magistrados entienden que su citación, avanzada por este medio, se produjo fuera del plazo de la instrucción y, por tanto, es inválida y no se puede celebrar. La juez decidirá ahora si sigue adelante o archiva la causa.

Los Airbus 330-200 --que se suman a los tres Airbus 340 de los que la compañía ya dispone-- cuentan con capacidad para 299 pasajeros (24 en Business y 275 en Turista), según ha señalado la compañía en nota de prensa. El primero de los Airbus 330-200 realizará su primer vuelo esta semana y los dos restantes comenzarán operaciones a finales de junio, de cara al lanzamiento de las nuevas rutas que la aerolínea tiene programadas a Colombia y a Santo Domingo a partir de julio

La dirección de la aerolínea Plus Ultra ha presentado una demanda contra Vozpópuli por “vulneración del derecho al honor” y “ataque a su reputación comercial” por las informaciones publicadas sobre el polémico rescate de 53 millones de euros de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) a la aerolínea. Por ello, la aerolínea remite a “un informe pericial recabado por Plus Ultra Líneas Aéreas de un experto independiente”.

Plus Ultra, la aerolínea a la que el Gobierno rescató con 53 millones «por ser estratégica para la economía española», acabó 2021 con menos pasajeros transportados que en 2020 -el peor año de la historia de la aviación por la pandemia- Y esto,a pesar de la recuperación del sector, que el año pasado recuperó del 57,7% del tráfico respecto a 2020. Un descenso que no han visto compañías como Iberia, Air Europa y Vueling. Donde sí existe remontada es en las operaciones, de 269 ha pasado a 444 vuelos con una cifra media de viajeros que no llega a 80

El juzgado de Instrucción número 15 de Madrid ha desbloqueado la entrega de los 34 millones de euros que Plus Ultra tenía aún pendientes de recibir en concepto del rescate público acordado por el Fondo de Ayuda a la Solvencia de las Empresas Estratégicas de la SEPI. En un auto al que ha tenido acceso Efe, el juez en funciones de sustitución Jaime Serret, atiende las alegaciones de la compañía y el escrito de la Fiscalía de Madrid, también partidaria de levantar el bloqueo al no apreciar delito y para evitar una situación de falta de liquidez

El Tribunal de Cuentas inadmite la denuncia como acción pública de Inés Arrimadas, Edmundo Val y Luis Garicano en representación de Ciudadanos y ha decretado el archivo de las actuaciones. En un auto decreta el archivo de las actuaciones porque entiende que no se ha producido un menoscabo en los fondos públicos,

El polémico rescate de la aerolínea Plus Ultra de cerca de 54 millones de euros ha quedado en suspenso por decisión judicial y el Gobierno advierte de que este freno puede hundir a la empresa y provocar la pérdida de los primeros 19 millones de dinero público ya inyectados. La titular del Juzgado de Instrucción número 15, Esperanza Collazos, ordena en un auto no abonar por ahora los 34 millones pendientes por no hallar aún justificación.

La titular del Juzgado de Instrucción Número 15 de Madrid, Esperanza Collazos, ha ordenado suspender la entrega de 34 millones de euros que forman parte del rescate a la aerolínea y que se debían desembolsar el 28 de julio, para que la empresa acredite que realmente necesita este préstamo para pagar a proveedores.

El Juzgado de Instrucción número cinco ha ordenado la suspensión de la ayuda del Gobierno a la aerolínea Plus Ultra por falta de justificación.

Cuando finalice la integración de Air Europa en Iberia, Plus Ultra cree que "será la única alternativa" que tendrán los ciudadanos para conseguir vuelos a precios competitivos.Plus Ultra ha defendido la decisión de la SEPI de concederle una ayuda de 53 millones de euros, alegando que uno de los principales criterios que se tienen en cuenta para otorgar estas ayudas era que contribuyeran al "buen funcionamiento del mercado".

La aerolínea Plus Ultra, que ha recibido 53 millones de euros del Fondo de Ayuda de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), sostiene que es una empresa estratégica para el mercado español, que contribuye a incrementar la competencia y a evitar monopolios, especialmente en algunas rutas con Latinoamérica. Indican que Plus Ultra es una compañía española con domicilio fiscal en España, por lo que tributa en el país, y da empleo a 354 personas de forma directa y a otras 2.500 indirectamente.

El sueldo de Bartolomé Lora, vicepresidente de la SEPI, solo es superado -y doblado- por la estratosférica retribución de Beatriz Corredor, la política socialista que sucede a Jordi Sevilla al frente de Red Eléctrica

Aunque en otras situaciones la entidad ha emitido informes sobre ayudas que ya estaban concedidas, en este caso la autoridad estimó no pronunciarse sobre el rescate de la aerolínea

Plus Ultra, la aerolínea de empresarios venezolanos rescatada por el Gobierno con 53 millones de euros, solicitó antes un préstamo avalado por el ICO y la banca se negó a concedérselo por el riesgo que suponía la operación, pues la compañía aérea acumulaba pérdidas desde su creación en 2011. La compañía con al menos un 47% de su capital en manos venezolanas y un 0,03% de cuota de mercado solicitó el 'crédito ICO' antes del mes de agosto de 2020.

La líder de Ciudadanos, Inés Arrimadas, ha puesto en duda que los fondos europeos se gasten con equidad y transparencia, y ha preguntado al presidente del Gobienro, Pedro Sánchez, si el modelo de inversión va a ser el rescate de la compañía aérea Plus Ultra, que ha costado 53 millones de euros.,"Cincuenta y tres millones de euros del fondo de la SEPI para empresas supuestamente estratégicas".

El rescate del Gobierno a la aerolínea 'venezolana' representa el 56% de su facturación en el ejercicio previo a la pandemia, mientras que en el caso de Air Europa representa el 26%.

El presidente de la Federación Nacional de Organizaciones de Autónomos (ATA), Lorenzo Amor, ha señalado que el rescate de 53 millones de euros para la aerolínea Plus Ultra "es cachondearse de los ciudadanos españoles, de los autónomos y de las pequeñas empresas españolas". rel www.meneame.net/story/plus-ultra-solicito-rescate-sepi-diez-veces-mayo

Plus Ultra obtendrá un montante diez veces superior al patrimonio total de la empresa por parte de la SEPI. La compañía, declarada por parte del Gobierno como «estratégica», va a recibir una inyección de 53 millones de euros para afrontar la crisis económica derivada de su negocio.

'Plus Ultra' es la aerolínea con menos aviones de España (1), más denuncias de pasajeros en 2019 (x4 veces más que la media), peores cuentas en causas de disolución, más deudas a usuarios por cancelaciones/retrasos de España y a la que rescatan con 53 millones de euros de los fondos europeos.

"El Fondo de Apoyo fue creado el 23 de julio de 2020 para dotar de capital a las empresas estratégicas afectadas por el brote de coronavirus", recuerda el economista en su carta. "La Comisión consideró que la medida española se ajustaba a las condiciones establecidas. En particular, debido a que solo las empresas que son estratégicas y que no tenían dificultades financieras a 31 de diciembre de 2019 pueden optar a ayudas en virtud de este régimen. Las operaciones aprobadas recientemente bajo el Fondo pueden haber violado estas condiciones."

Según afirman fuentes de la aerolínea irlandesa "nuestro departamento legal está valorando ya el recurso contra esa ayuda concedida pro el Estado español a Plus Ultra". Una denuncia que, según Ryanair, sigue la línea seguida por sus servicios jurídicos ante casos de discriminación y que atentenn contra la libertad de ofrecer servicios. A esta situación se añade que el fondo de la SEPI que ha rescatado a Plus Ultra ha excluido a Ryanair de las ayudas por ser una empresa irlandesa.

Plus Ultra ha volado una vez a Venezuela (ida y vuelta) en todo enero y febrero y tiene un sólo avión activo en la flota, un A340-600 de 17 años de antigüedad. La pandemia ha llevado a la compañía aérea a vender una de sus aeronaves y a devolver anticipadamente las otras dos, mientras que a lo largo de 2020 ha reducido drásticamente su operativa, que ya era muy limitada en 2019, el último ejercicio antes de la pandemia en el que apenas realizó el 0,03% de los vuelos de España y transportó el 0,08% de los pasajeros internacionales.

Plus Ultra sólo tenía un avión cuando fue rescatada por el Gobierno con 53 millones de euros. A inicio del 2020, la aerolínea contaba con 4 aeronaves. Sin embargo, acabó el ejercicio con sólo un avión. La aerolínea que el gobierno defiende como 'estrategica' sólo operó 823 vuelos en aeropuertos españoles apenas el 0,03% de la movilidad aerea.Esto la situaba en la posición 166 por tráfico, muy por detrás de otras aerolíneas españolas. En febrero no operó ni un solo vuelo, según Aena y acumulaba pérdidas desde su creación en 2011.

Centenares de personas se reunieron en La Escalerona tras el funeral para despedir al vecino gijonés fallecido repentinamente con 47 años. La gran tela pronto se llenó de velas, ramos de flores y alguna que otra bufanda del Sporting depositada por algunos compañeros de la peña ultra, quienes también estuvieron allí presentes

Daniel de la Iglesia y José Miguel García se vistieron de héroes el sábado en el Garmo Negro, cuando dejaron de lado la 4K del Trail Valle de Tena para salvar la vida de Irene Sarrionandia, pionera del trail. La corredora guipuzcoana Irene Sarrionandia, de 75 años, estaba padeciendo una grave hipotermia en la cresta del Garmo Negro, la primera ascensión de la prueba que obligaba a coronar la cumbre situada a 3.051 metros

El presentador de Radio 3 Santiago Bustamante se ha visto inmerso en un caso de fraude tras recibir un smartphone de Vodafone no solicitado... seguido de amenazas y coacciones para devolverlo o, bien pagar una suma considerable de dinero. "Y la situación es que tanto el Vodafone real como el 'Vodafone falso' esperan el teléfono". Cree que no será "muy difícil depurar responsabilidades para evitar que le pase a más gente". "Pero lo chungo es que tienen mis datos, saben dónde vivo y además tienen acceso al sistema de clientes de Vodafone".

El 29 de agosto Brasil anunció el fin de la "Operación Rescate", la cuarta de su tipo, liberando a 593 personas de condiciones análogas a la esclavitud. Duró un mes en 15 estados. El 72% trabajaba en agricultura, 17% en industria y 11% en comercio y servicios, incluido una mujer de 94 años (obligada a trabajar de domestica 64 años), 16 menores de edad, 13 paraguayos y 4 argentinos. Se estima que 1.053.000 viven en condiciones de esclavitud moderna en Brasil en trabajo forzado, servidumbre por deudas, matrimonio forzado y trata de seres humanos.

Los españoles hemos pagado 25.000 millones y todavía falta aflojar 16.500 millones antes del año 2027.

En una carta, lamenta la fotografía "con una organización que busca debilitar a un Gobierno legítimamente constituido" y afirma que la central se mueve por razones "políticas" y no en defensa de los agentes.

Desde hace años, la casi totalidad de los gobiernos italianos han aprobado leyes para aportar su granito de arena al muy ambiguo ámbito de la “seguridad”. Sin solución de continuidad, el parlamento transalpino ha ido endureciendo progresivamente las penas para delitos ya existentes, al mismo tiempo que creaba otros muchos nuevos (y no eliminaba prácticamente ninguno).

El Gobierno, a través del Ministerio de Hacienda y la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), selló ayer lunes un acuerdo con los sindicatos UGT y CCOO para acometer una inyección de recursos financieros a Correos por un valor que oscilará entre los 3.000 y 4.000 millones de euros, según los distintos cálculos ofrecidos por las organizaciones sindicales. La compañía postal acumula una década de resultados financieros negativos por más de 940 millones de euros, situación que había dejado a la empresa en una situación...

La Guardia Civil ha realizado un total de 16 rescates este sábado, 20 de julio, en el Pirineo oscense, la mayoría de ellos corresponden a heridas y afecciones leves y en un escaso número de casos ha sido necesario el ingreso hospitalario.

Los bomberos realizan una compleja operación para sacar a José María, de 49 años y 300 kilos de peso, del bloque de viviendas