Actualidad y sociedad

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Álvaro Nadal mantendrá el ‘impuesto al sol’ para evitar ventajas del autoconsumidor “con 2.000 metros de jardín”

Álvaro Nadal mantendrá el ‘impuesto al sol’ para evitar ventajas del autoconsumidor “con 2.000 metros de jardín”

El ministro de Energía, Turismo y Agenda Digital, Álvaro Nadal, ha rechazado excluir a los productores de autoconsumo del pago de los costes fijos del sistema
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#ElSolEsGratis Alega contra el Peaje de Respaldo

El conocido como "peaje al sol" consiste en una tasa o "peaje" que aquellos ciudadanos que opten por instalar energías limpias en sus viviendas deberán pagar. De ahí el nombre de "peaje al sol", pues se paga por la energía que uno produce y autoconsume. Además, la energía que sobra y se vierte a la red, se verterá sin compensación alguna. Todos los interesados tienen 15 días naturales (hasta el 21 de junio) para mandar sus alegaciones al Ministerio, las cuales deben ser tenidas en cuentas antes de la aprobación final de la normativa.
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PP, CiU y PNV, los únicos que no apoyan la denuncia contra el Gobierno - "Asunto Renovables"

La denuncia, promovida por la Fundación Renovables y la Plataforma por un Nuevo Modelo Energético, ha conseguido el apoyo de casi todo el arco parlamentario de izquierdas y de centro, pero también de más de 120.000 firmas de ciudadanos a través de la plataforma Avaaz.org. También se han unido asociaciones e instituciones de todo tipo, desde organizaciones de consumidores a ecologistas pasando por patronales del sector, empresas y asociaciones de usuarios.
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La CNMC pide que se explique como se calculará el peaje de respaldo

El Real Decreto sobre autoconsumo está a punto de ver la luz. El ministro Jose Manuel Soria ya confirmó que, efectivamente, se va a incluir un peaje de respaldo, también conocido como “impuesto al sol”. Por eso, la CNMC ha publicado un informe en donde considera “imprescindible” delimitar una metodología de cálculo de los cargos del autoconsumo para su desarrollo normativo. “La CNMC lo único que pide en su informe es que no se ponga cualquier peaje, sino que se explique en base a qué y y en qué porcentaje se va a calcular el peaje de respaldo".
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La propuesta del RD de autoconsumo se aprobará con toda seguridad en 2015

El borrador del real decreto de autoconsumo será aprobado seguramente durante el primer trimestre del año 2015. Casi dos años después de su publicación, el borrador del autoconsumo sigue pendiente de aprobación definitiva. No obstante, las últimas noticias apuntan a que esta situación cambiará, y su aprobación posiblemente, no irá acompañada de modificaciones en el mismo. ¿Se sigue manteniendo el peaje de respaldo? ¿Habrá contraprestación económica por la energía excedentaria vertida a la red?
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Industria da por hecho que el autoconsumo será inviable en España

Industria da por hecho que el autoconsumo será inviable en España

El secretario de Estado de Energía, Alberto Nadal, ha dicho, con cierta sorna, que “cualquiera puede poner placas en su casa, no hay problema para eso” , eso sí, pasando antes por caja: habrá peaje de respaldo, tal como contamos en este medio. “La cuestión es que si estas conectado a la red general, si estas conectado al sistema, tienes que aportar a los costes del sistema igual que todos los demás”. La mano derecha del ministro Soria da por hecho que solo merecerá la pena hacerlo en estos lugares donde no hay infraestructuras de red.
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Industria mantiene el ‘impuesto al sol’ para el desarrollo del autoconsumo

Parece que el Gobierno no va a realizar muchos cambios respecto al borrador del Real Decreto de Autoconsumo. Así lo ha asegurado en la sesión de control al Gobierno en el Senado el Ministro Soria. Una persona que quiera consumir la energía que produce no puede “estar conectado al sistema eléctrico mediante una infraestructura pagada por los demás”. El Ministerio entra en contradicción al asegurar que impulsará el peaje de respaldo a la vez que reducirá al máximo una restricción administrativa o económica al desarrollo de estas instalaciones.
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IU-ICV pide regular el balance neto para el autoconsumo con peajes similares al resto de consumidores

Izquierda Plural (IU-ICV-CHA) ha registrado en el Congreso una proposición no de ley con la que reclama al Gobierno que apruebe "sin más demora" un decreto para regular el balance neto en el autoconsumo energético. "No puede prolongarse el actual limbo legal, que revela una complicidad con aquéllos que ven en ella una amenaza para su negocio actual, ignorando el derecho de los ciudadanos a dotarse de su propia energía".
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Bruselas estima que la prórroga del peaje del Huerna se extinguió al privatizar la concesionaria

Bruselas estima que la prórroga del peaje del Huerna se extinguió al privatizar la concesionaria

La Comisión Europea considera probado que antes de alargar la concesión ya se había decidido venderla. La Comisión Europea no tiene ninguna duda sobre la ilegalidad que advierte cometió España al prorrogar varios peajes, entre ellos el del Huerna, entre Asturias y León hasta el año 2050 así como la gestión gestión de la autopista AP-9, en Galicia, hasta 2048. En una larga carta enviada por el comisario europeo de Mercado Interior, Thierry Breton, al Gobierno de España, como segunda advertencia en el procedimiento de infracción abierto...
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Nueva York da marcha atrás al polémico peaje que buscaba aliviar el tráfico en Manhattan: ¿cuáles fueron las razones?

"He tomado la difícil decisión de no implantar el sistema de tarificación previsto para combatir la congestión (del tráfico) porque podría tener demasiadas consecuencias imprevistas". Nueva York busca restaurar sus niveles de trabajo presencial y turismo perdidos con la covid-19 y nuevos peajes podrían "obstaculizar esta recuperación". El proyecto enfrentaba desafíos legales, que ponen de manifiesto las dificultades de cobrar tarifas a los conductores en un país donde el automóvil todavía es rey.
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Esta es la única manera de salvar al dólar, según Robert F. Kennedy jr. el rival de Biden y Trump

Esta es la única manera de salvar al dólar, según Robert F. Kennedy jr. el rival de Biden y Trump

El año pasado, RFK Jr señaló que, de ser elegido, respaldaría el dólar y los bonos del Tesoro estadounidense con una “canasta de activos duros” que incluiría oro, plata, platino y Bitcoin, a los que calificó de “moneda de libertad”. “Ya estamos viendo amenazas al papel del dólar estadounidense como moneda de reserva global”, comentó RFK Jr, y agregó que “la capacidad de imprimir dinero indefinidamente está habilitando a los políticos y permitiendo todas nuestras guerras”.
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Eurovisión permite a Israel escenificar ante Europa un fingido respaldo social a su genocidio en Gaza gracias al televoto

Eurovisión permite a Israel escenificar ante Europa un fingido respaldo social a su genocidio en Gaza gracias al televoto

El certamen de Eurovisión ha permitido a Israel escenificar ante Europa un fingido respaldo social a la matanza indiscriminada de miles de personas en Gaza. Su representante, Eden Golan, ha recibido hasta 323 puntos del televoto. Unos apoyos que le han impulsado hasta la quinta posición. España ha sido uno de los países que ha dado el máximo de puntuación a Israel de esta forma. En la votación del jurado quedó en el duodécimo puesto con 52 votos.
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El Gobierno respalda las acampadas a favor de Palestina y reprocha que el PP les atribuya apoyo a Hamás

La vicepresidenta primera y ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha mostrado su apoyo a las acampadas estudiantiles a favor de Palestina que se están llevando a cabo en varias universidades españolas y ha reprochado al PP que diga que en realidad son de apoyo a la organización terrorista Hamás. En ese sentido, la también 'número dos' del PSOE ha reconocido el "trabajo y compromiso" de los estudiantes universitarios que participan en las acampadas y ha enfatizado que también las están apoyando "personas de reconocida fama y prestigio".
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FIN PEAJES AUTOVÍAS PORTUGAL | Portugal elimina los peajes entre Galicia y Oporto tras apoyar la ultraderecha una propuesta socialista

FIN PEAJES AUTOVÍAS PORTUGAL | Portugal elimina los peajes entre Galicia y Oporto tras apoyar la ultraderecha una propuesta socialista

Ha anunciado la eliminación de los peajes en una media docena de autovías, incluida la importante ruta que conecta Galicia con Oporto a través de Viana do Castelo. Esta medida, impulsada por el Partido Socialista portugués, ha sido apoyada por el partido de extrema derecha Chega, lo que ha desembocado en la aprobación del proyecto de ley que pondrá fin a los pagos en estas vías.
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El PP de Asturias defiende que Aznar prorrogó el peaje del Huerna creyendo que era legal

El PP de Asturias defiende que Aznar prorrogó el peaje del Huerna creyendo que era legal

Partidos y sindicatos instan al Ejecutivo central a suprimirlo tras el varapalo de Bruselas a su extensión hasta mediados de siglo. Delia Campomanes (IU) es una buena noticia que da la razón a quienes criticaron en su momento la decisión del Gobierno del PP y ha considerado que ya no hay excusas para suprimir «un peaje injusto, no justificado y que, ahora, además, se demuestra que es ilegal».
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El PP se empeña en lanzar Boomerangs, en lugar de formular preguntas  

El PP se empeña en lanzar Boomerangs, en lugar de formular preguntas. Hoy tocaban los peajes de las autopistas.
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Demoledor escrito de la Comisión Europea: asegura que la prórroga del peaje del Huerna fue ilegal

Demoledor escrito de la Comisión Europea: asegura que la prórroga del peaje del Huerna fue ilegal

El caso del peaje del Huerna viene de lejos. La denuncia, que interpuso en su momento Podemos, con Dani Ripa al frente, fue admitida a trámite en 2021, al considerar esta fuerza política, hoy en el grupo mixto, que es ilegal que Aucalsa siguiese cobrando el peaje hasta 2050. Aquella ampliación que tuvo lugar en el año 2000, con un gobierno popular presidido en ese momento José María Aznar, sin que hubiese concurso público, lo que motivó la citada denuncia al conocer Podemos el precedente de Galicia.
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Bruselas exige explicaciones a España (otra vez) por las prórrogas de la AP-9

Bruselas exige explicaciones a España (otra vez) por las prórrogas de la AP-9

La Comisión Europea ha enviado una segunda carta de emplazamiento a España en relación a las prórrogas de la concesión de la AP-9 hasta 2048, alertando del incumplimiento de las normas europeas de concesión de autopistas y dando un plazo de dos meses para responder. Este procedimiento nace de una denuncia de la asociación EN-COLECTIVO en julio 2019 y ya tuvo una respuesta similar por parte de Bruselas en el año 2021. Relacionada: www.meneame.net/story/aznar-cambio-ley-autopistas-tapar-prorroga-ilega
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Las carreteras no son gratis, o se pagan con impuestos o con peajes": el Gobierno vuelve a tontear con el pago de las autovías

Es el gran debate de las carreteras españolas, la disyuntiva por excelencia y el tema de discusión que, cada cierto tiempo, resurge...
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El Gobierno, sobre el cobro de peajes en autovías: "Como país tenemos que tomar una decisión, o pagamos con impuestos o por uso"

El Gobierno, sobre el cobro de peajes en autovías: "Como país tenemos que tomar una decisión, o pagamos con impuestos o por uso"

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ha destacado que España tiene una reflexión pendiente sobre cómo financia sus carreteras, si mediante impuestos, o mediante peajes, para lo que sería necesario un pacto de país. "Las carreteras no son gratis, o bien se pagan a través de sus usuarios o bien se pagan a través de los impuestos de todos. Tendremos que tomar una decisión e invito a las formaciones políticas a que reflexionemos con responsabilidad", ha explicado el ministro en el foro 'Wake Up! Spain'.
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Los peajes en las ciudades, otro paso hacia la pobreza energética en la movilidad

Los peajes en las ciudades, otro paso hacia la pobreza energética en la movilidad

Se trata de los peajes en las ciudades o tasas de acceso, que no es ni mucho menos un invento patrio, en ciudades como Londres existen desde hace más de 20 años; en el caso concreto de la capital del Támesis, se llama Congestion Charge, que podemos traducir como “el que contamina, paga”, o “si paga, puede contaminar”. A los efectos, es lo mismo. Estas tasas de acceso podrían implantarse en España, en los municipios que lo decidan implementar. No serán las 15 libras de la Congestion Charge -unos 17,50 €-, pero algo costarían.
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Nueva York se convierte en la primera ciudad de EEUU que cobrará un peaje de 15$ por acceder con el vehículo (eng)

Nueva York se convierte en la primera ciudad de EEUU que cobrará un peaje de 15$ por acceder con el vehículo (eng)

Se ha aprobado un peaje de 15 dólares para conducir por una parte de Manhattan. Esa es la primera vez para las ciudades de EE. UU.
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Los editores respaldan a elDiario.es ante "las amenazas" de Miguel Ángel Rodríguez

La asociación de editores CLABE, miembro de CEOE y de CEPYME, ha condenado “las amenazas” a elDiario.es por parte de Miguel Ángel Rodríguez, jefe de gabinete de Isabel Díaz Ayuso. En un comunicado hecho público este domingo, el Club Abierto de Editores “expresa su más firme condena” a los mensajes enviados por Rodríguez a una periodista de elDiario.es, entre los que se incluía la amenaza “os vamos a triturar. Vais a tener que cerrar. Idiotas. Que os den”.
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El Supremo libera a la Xunta de pagar al Gobierno la gratuidad de los peajes de la AP-9 en Rande y A Barcala

El Supremo libera a la Xunta de pagar al Gobierno la gratuidad de los peajes de la AP-9 en Rande y A Barcala

La Sección Primera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo rechazó la inadmisión a trámite del recurso de casación presentado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana contra la sentencia del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) que liberaba a la Xunta de contribuir económicamente a compensar a Audasa por los peajes en sombra de Rande y A Barcala.
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El Gobierno abre la puerta a los peajes urbanos y los descarta en las autopistas en la reeditada Ley de Movilidad Sostenible

El Gobierno abre la puerta a los peajes urbanos y los descarta en las autopistas en la reeditada Ley de Movilidad Sostenible

El Gobierno mantiene su plan pactado con Bruselas de no fijar peajes por el uso de las autopistas a cambio de potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril, pero abre la puerta a que los alcaldes que lo deseen los levanten dentro de sus ciudades, para restringir el tráfico o reducir el acceso a áreas más amplias de las que abarcan las zonas de bajas emisiones (ZBE) que las de mayor número de habitantes están obligadas a delimitar. Esta ausencia y esta presencia se incluye en el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, que ha vuelto a ob
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Cuarenta y cuatro mitos sobre el aprendizaje que te harán cuestionar lo que siempre has creído

"Todo depende", muchas ideas que se aceptan como que ayudan "per se" son cuestionadas: que la música puede favorecer la concentración y, por lo tanto, potenciar el aprendizaje, que existan distintos estilos de aprendizaje, la efectividad del famoso “aprender haciendo” (learning by doing), que las emociones realmente impulsen el aprendizaje. En la noticia entrevistan a Héctor Ruiz Martín, que repasa en su libro ‘Edumitos’, numerosas ideas comúnmente aceptadas sobre la enseñanza y el aprendizaje, pero que carecen de respaldo científico
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El tribunal de la ONU pone a prueba el respaldo de EEUU y la Unión Europa a Israel ante la matanza en Gaza

El tribunal de la ONU pone a prueba el respaldo de EEUU y la Unión Europa a Israel ante la matanza en Gaza

“En primer lugar, ordenar medidas provisionales significa que enmarcar la violencia actual en Gaza como un genocidio es legalmente posible sobre la base de las pruebas aún parciales que existen sobre el terreno”. Y en el caso de los aliados de Israel, “se puede argumentar que los Estados miembros de la Convención sobre Genocidio tienen la obligación de no vender armas a un país al que la CIJ le ordena que se abstenga de actos o que impida actos que podrían equivaler a genocidio”. EEUU suministra sobre el 95% de las armas que recibe Israel.
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Respaldo mayoritario del Parlamento Europeo a la petición de una estrategia geotérmica de la UE

531 de los 553 diputados presentes (96%) en la votación, celebrada el pasado 18 de enero, votaron a favor de la resolución, con 20 abstenciones y 2 votos en contra. La resolución pide el desarrollo de una estrategia europea para la energía geotérmica que reduzca las cargas administrativas y ayude a las inversiones en los sectores de la construcción, la industria y la agricultura en toda la Unión. Esta estrategia plantea, asimismo, la creación de una Alianza Industrial Geotérmica para acelerar las mejores prácticas y la aplicación efectiva...
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Bélgica respalda denuncia contra Israel por genocidio en Gaza

Bélgica respalda denuncia contra Israel por genocidio en Gaza

Bruselas apoyará la demanda de Sudáfrica ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) contra Israel, por el genocidio en Franja de Gaza, que ha cobrado la vida de más de 25 mil palestinos entre niños, jóvenes, adultos y ancianos, informó la ministra belga de Cooperación al Desarrollo, Caroline Gennez.
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Partida doble

Se suele decir que la nuclear es cara, en comparación con las renovables, que son baratas. Vamos a hacer bien en el cálculo. Cuando se habla de renovables, necesariamente se debe incluir el coste del respaldo (generalmente, peakers de gas o ciclos combinados haciendo impropiamente la función de tales) o la acumulación (bombeo o el aún más caro almacenamiento químico). Lo hemos dicho muchas veces: las renovables son sólo una cara de la moneda, la otra es la central térmica que le da respaldo.
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Entrar y salir de Asturias por el Huerna ya cuesta 30 euros

Entrar y salir de Asturias por el Huerna ya cuesta 30 euros

La subida es de 70 céntimos por trayecto, ya que en 2023 el precio del peaje era de 14,30 euros
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El Gobierno descarta peajes en las autovías durante esta nueva legislatura

El ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha descartado que el Gobierno vaya a introducir peajes en las autovías a lo largo de esta nueva legislatura, que comenzó el pasado mes de agosto y se prolongará cuatro años.
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El Gobierno aprueba la actualización de los peajes de las autopistas para 2024 con alzas de hasta el 6,65%

El Gobierno aprueba la actualización de los peajes de las autopistas para 2024 con alzas de hasta el 6,65%

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (Mitma), dirigido por Óscar Puente, ha aprobado este sábado a través de una orden ministerial, la actualización de los peajes de las autopistas de titularidad estatal bajo concesión administrativa para 2024, de tal manera que, a partir del 1 de enero, las tarifas subirán entre un 5% y un 6,65%, en función de las condiciones específicas de cada concesión.
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