Acerca de la ceremonia inaugural de túnel base de San Gotardo. Un ritual presidido por el oscurantismo y con abundantes muestras diabólicas y maléficas.

Se abre al público el túnel de San Gotardo, situado en los Alpes Suizos, mide 57 kilómetros y cuenta con un sofisticado sistema de control y protección contra incendios con más de 200.000 sensores Tras casi dos décadas de construcción y con más de 28 millones de toneladas métricas de roca eliminadas, el primer pasajero atravesará el túnel de base de San Gotardo, en los Alpes Suizos, para llegar desde Zúrich a Milán en tan sólo tres horas.

Dos décadas después del inicio de las obras del túnel de base de San Gotardo, la obra de ingeniería más ambiciosa, arriesgada, grandilocuente y despampanante de la historia de Europa está completada. De exclusivo uso ferroviario, de 57 kilómetros de longitud y enterrado, en ocasiones, a más de 2.000 metros por debajo de la superficie, el túnel fue cruzado por un tren por primera vez ayer. Qué mejor que explorar el túnel de San Gotardo que en 27 imágenes.

El túnel ferroviario del Gotardo, de 57 km, es el más largo del mundo y Suiza, orgullosa, lo presentó al mundo. Entre sus primeros usuarios: Angela Merkel, François Hollande y Matteo Renzi, representantes de los países vecinos, Alemania, Francia e Italia, previsibles grandes usuarios del túnel. En 20 minutos el tren recorre a 250 km/h esta obra que ha costado 12 400 millones de francos y que se ha realizado en el plazo y presupuesto previstos.