PP, PSOE y Ciudadanos repetirán este jueves en el Congreso la que ya se conoce como la 'fórmula Lérida' contra el referéndum secesionista en Cataluña. La unidad de los constitucionalistas para atajar el desafío que impulsa la Generalitat.
La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras del Gobierno regional de Ayuso finalmente se han decantado por la última de las cuatro alternativas planteadas de cara a las obras del futuro tramo norte de la Línea 11 de Metro, entre Mar de Cristal y Valdebebas, ambas en el distrito madrileño de Hortaleza, con un presupuesto base de licitación de 577.825.204 euros (más IVA).
La llegada de la Fórmula 1 a Madrid en el año 2026 conllevará obras durante más de un año y prevé una importante afección ambiental al entorno, debido a la desaparición de al menos 729 árboles para hacer sitio al asfalto por el que circularán los monoplazas y colocar todos los graderíos donde se alojará a los espectadores.
El anteproyecto revela que el Gran Premio se celebrará en la primera semana de septiembre del año 2026 y lo presenciarán 127.500 espectadores. La información a la que ha tenido acceso este periódico revela detalles del circuito y de la ubicación de gradas, boxes, además de la forma de su curva peraltada, seña de identidad del trazado.
La construcción del futuro circuito urbano de Fórmula 1 en Madrid podría acabar con casi 700 árboles, según figura en el documento ambiental del proyecto previsto en los recintos feriales de IFEMA para albergar el Gran Premio de España desde el año 2026. «Por ende, no contempla ninguna medida para mitigar el ruido, a pesar de la proximidad del circuito con zonas residenciales».
Diversos monoplaza han recorrido Passeig de Gràcia ante la mirada de unos miles de asistentes y centenares de manifestantes que han protestado contra la contaminación ambiental y acústica de la carrera
Feria de Madrid, en cuyo accionariado está el Gobierno regional y el Ayuntamiento de la capital, licita un contrato para que un bufete le ayude en los temas legales de traer la Fórmula 1. Asegura que sale de su cuenta de resultados y que no reciben financiación pública
Denuncias falsas de violencia de género para obtener beneficios. Así actuaba una organización criminal desmantelada por los Mossos d'Esquadra que utilizaba a mujeres marroquíes para conseguir papeles como permisos de residencia o ayudas económicas. La cifra final de detenidos asciende ahora a 22 personas y hay otras 23 investigadas por estos hechos que tuvieron su epicentro en la provincia de Lleida. El caso salió a la luz a principios de abril, cuando los Mossos detuvieron a catorce personas por simular agresiones machistas.
[C&P]] La clasificación de F2 del GP de Mónaco 2024 ha dejado uno de los grandes momentos de la temporada. Isack Hadjar tiró de reflejos para evitar un mayúsuclo accidente.
Al coche eléctrico le ha salido una amenaza que podría truncar todos sus planes de futuro. Se llama combustible sintético, y está haciendo lo que parecía imposible: que la Fórmula 1 se plantee volver a los motores de combustión al 100%. Lo ha confirmado Stefano Domenicali, el CEO de la Fórmula 1.
Pues bien, los organizadores del Gran Premio de Madrid han tenido una idea que sí es totalmente inédita: quieren que el asfalto del circuito sea rojo. Y, de hecho, ya habrían enviado una petición a la sede de la FIA en París para obtener los permisos necesarios y ponerse manos a la obra con una idea inédita. A lo largo de toda la historia de la Fórmula 1 esto jamás ha sucedido.
Dos presos del Centro Penitenciario de Ponent, en Lérida, han hecho un agujero para poder matarse. De acuerdo con las fuentes, los internos mantenían disputas desde hace tiempo. Los funcionarios de la prisión han evitado que la situación fuese a mayores. En la pelea, los funcionarios entran rápidamente y uno de ellos los agrede con el soporte del radiador a modo de pincho. Por suerte los trabajadores solo sufren alguna que otra contusión.
Hay 14 detenidos, las 11 falsas víctimas, ya en libertad, y los tres cabecillas de la trama, que dirigían un prostíbulo ilegal y que han pasado a disposición judicial Se les acusa de los delitos de pertenencia a grupo criminal, denuncia falsa y de un delito contra la salud pública
La empresa petrolera saudí, Aramco, contempla adquirir al equipo de Fórmula 1, Aston Martin, esto tras adquirir una parte de las acciones de Arctos Partners por parte de Lawrence Stroll, buscando con la inversión, objetivos más ambiciosos para el equipo, además de considerar una adquisición más que cambiaría el panorama de la competencia.
Las cinco ediciones del Gran Premio de Europa que acogió Valencia costaron a las arcas públicas 308 millones de euros y supusieron cuatro investigaciones por irregularidades y comisiones ilegales. Como en el GP de España que Madrid pretende acoger en 2026, los dirigentes regionales hablaron entonces de “coste cero” para el erario público. El de Valencia fue presentado bajo el mismo mantra pero dejó un reguero de deuda millonaria que el erario público ha estado pagando hasta la actualidad.
Los fortines de la Mata Espesa, en Valdebebas, fueron trasladados en 2020 porque entorpecían la ampliación de los recintos feriales de Ifema, en una compleja operación que costó 177.000 euros y con la promesa de que pudieran visitarse
Red Bull ha abierto una investigación sobre un posible comportamiento inapropiado del jefe del equipo de Formula 1, Christian Horner. Al parecer, se trata de un comportamiento no deseado del inglés hacia una persona concreta dentro del equipo. El director del departamento deportivo del fabricante de bebidas energéticas, Oliver Mintzlaff, ha sido informado de las acusaciones y se toma el asunto muy en serio iniciando inmediatamente una investigación independiente sobre las acusaciones.
"Los sacramentos, con sus fórmulas y gestos, no permiten demasiada creatividad. Por esta razón, en algunos casos nos hemos encontrado ante la invalidez de un bautismo y, en consecuencia, también de los demás sacramentos recibidos", se lee en el documento Gestis Verbis publicado hoy por el dicasterio de Doctrina de la Fe del Vaticano.
La parcela es de uso terciario, colindante al futuro circuito y sale a la venta por 41,4 millones de euros. En ella se podrían construir otras cuatro torres de apartahoteles como las que un fondo de inversión levanta a pocos metros, en terrenos que también eran municipales
Vídeo de SoyMotor donde entrevista al vicepresidente de la real federación de automovilismo en el cual se responden a las dudas sobre la homologación de la propuesta del circuito de Madrid.
