Deutsche Bahn (DB), la operadora ferroviaria pública alemana, ha llegado a un acuerdo con el fondo I Squared Capital para la venta por unos 1.600 millones de euros del operador británico de transportes Arriva, propietario de los icónicos autobuses londinenses de dos plantas y presente desde 1999 en España, donde adquirió la Empresa de Blas o Autos Carballo (Aucasa) y su filial Santiaguesa Metropolitana. En el área de A Coruña posee la concesión de las líneas de autobuses entre A Coruña, Arteixo, Carballo y A Costa da Morte.

Deutsche Bahn ha iniciado planes para vender Arriva, el operador ferroviario y de autobuses paneuropeo que posee desde 2010. El ferrocarril estatal alemán tiene una deuda de más de 20 mil millones de euros. El equipo de gestión de DB se ha encargado de las opciones de desarrollo para la transacción, para evaluar la opción de vender hasta el 100 por ciento de las acciones de Arriva a uno o más inversores y la opción de una salida a bolsa.

La empresa Arriva en España, filial de la DB alemana, espera conseguir permiso del organismo regulador de la Competencia en cuestión de “un mes o poco más” a su propuesta para realizar seis frecuencias al día entre A Coruña, Vigo y Oporto, una línea que según explicó José Ignacio García, consejero delegado de la firma, “tiene mucho mercado. No vamos a restar pasajeros a Renfe, sino a ganar más viajeros entre Galicia y Portugal”, explicó en su comparecencia ante los medios en la sede del Eixo Atlántico, en Vigo.