En menos de tres años se han triplicado los ataques piratas a plataformas petroleras en el Golfo de México. La Federación Internacional de Trabajadores de la Industria Transportadora (ITF) informó que entre enero y septiembre de 2019 se denunciaron un promedio de 16 ataques mensuales. La mayor parte de los ataques piratas ocurrieron durante 2018, año en el que se tienen documentados 197, un incremento del 310% con respecto a los 48 registrados en 2016. La cifra se ha elevado aún más en 2019.

Durante décadas, las grandes empresas del combustible fosil trataron de luchar en contra del consenso [del cambio climático] - del mismo modo que la industria tabacalera trató de disputar que fumar mata.

Los saudíes esperan valorar la compañía pública en $ 2 billones (2 mil millones), pero los inversores pueden encontrar ese precio demasiado alto.

Un petrolero iraní fue alcanzado el viernes por lo que aparentemente fueron disparos de misiles, a un centenar de kilómetros del puerto saudí de Yeda, lo que causó una fuga de petróleo del mar Rojo, indicó su propietario. La Compañía Nacional del Petróleo de Irán (NIOC), el operador que administra la flota de navíos petroleros de Irán, ha declarado en un comunicado que las «dos explosiones probablemente estuvieron causadas por impactos de misiles», a las 5.00 y a las 5.20 horas de este viernes.

El Gobierno de Irán ha asegurado este lunes que se han concluido los pasos legales de cara a la liberación del petrolero de bandera británica 'Stena Impero', detenido desde el pasado 19 de julio. "Como han dicho las autoridades portuarias, los trabajos legales han finalizado y el petrolero puede moverse", ha dicho el portavoz del Ejecutivo, Alí Rabiei, según ha recogido la agencia iraní de noticias FARS.

Los analistas de Goldman Sachs advierten que la crisis del petróleo saudí podría durar más de tres meses en el peor de los casos, e incluso si dura la mitad de ese tiempo, el petróleo podría superar los 75 dólares por barril.

El juez ordenó investigar las extrañas circunstancias que rodearon la muerte del implicado en el caso Morodo La autopsia y la investigación policial sobre el jerarca de la petrolera venezolana PDVSA José Manuel Márquez Cabrera, hallado ahorcado en Madrid el pasado mes de julio, revelan que su muerte fue voluntaria, según fuentes policiales

Arabia Saudí anunció una reducción de la producción de la petrolera estatal Aramco, la principal del mundo, en un 50% tras el ataque de los rebeldes hutíes yemeníes contra dos de sus refinerías, aunque ha asegurado que cubrirá la demanda de sus clientes con inventarios. Además del impacto en la economía y los suministros de crudo, el ataque, con diez aviones no tripulados, ha dejado una profunda huella política, con EEUU responsabilizando a Irán, que respalda a los hutíes, y Riad.

Los rebeldes Huthi de Yemen han atacado con drones este sábado las dos principales instalaciones petroleras de Arabia Saudí causando importantes incendios. Riad, que ha respondido bombardeando posiciones de ese grupo, ha dado por controlados los fuegos, pero fuentes petroleras temen un alto de la producción

Un vacío legal permite seguir operando cuatro meses después a la petrolera que protagonizó la mayor operación del fraude del gasóleo en España en la llamada 'Operación Drake'. El sector petrolero sigue con preocupación los hallazgos de la Agencia Tributaria y la Guardia Civil en esta materia, ya que en los últimos años han sido capaces de detectar una bolsa de fraude de cerca de 500 millones de euros, lo que supone miles de millones en ventas de hidrocarburos.

Las petroleras cargan contra el plan del Gobierno de dejar fuera del mercado los coches de combustión en 2040 en su estrategia contra el cambio climático.

El Adrian Darya 1 (ex Grace 1) fue abordado por la Royal Navy el 4 de julio y retenido en Gibraltar hasta su liberación el 16 de agosto. Después de una derrota serpenteante hacia el este, llegó a la costa de Líbano la pasada noche del domingo. El lunes por la mañana hizo un cambio de rumbo de 160º hacia el norte, proa a Siria, desapareciendo su señal del AIS sobre las 1600 UTC.

Irán anunció el lunes que había vendido el petróleo que cargaba el buque que fue retenido durante un mes y medio en Gibraltar y liberado hace una semana por las autoridades británicas pese a las protestas de Estados Unidos. "La República Islámica de Irán ha vendido el petróleo de ese navío y en este momento, el propietario y el comprador deciden (...) dónde será enviado", declaró el portavoz de gobierno iraní, Ali Rabiei, citado por medios estatales. Rabiei no precisó quién era el comprador o si el crudo había sido adquirido antes o después

El Gobierno de Gibraltar ha rechazado este domingo la petición de EE.UU. para que volviera a incautar el petrolero iraní Grace 1 alegando que la legislación de la Unión Europea no le permite hacerlo. "La imposibildad de la Autoridad Central para atender las órdenes solicitadas es resultado de la aplicación de la legislación de la Unión Europea y las diferencias en los regímenes de sanciones aplicables a Irán en la UE y EE.UU.", reza un comunicado del Gobierno gibraltareño.

El Departamento de Justicia de EEUU dio a conocer el viernes una orden para la incautación del superpetrolero iraní Grace 1, un día después de que un juez de Gibraltar permitiera la liberación del buque detenido. La orden dice que el buque, todo el petróleo a bordo y los USD 995.000 están sujetos a confiscación en base a violaciones de la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA, por sus siglas en inglés), y las leyes de fraude bancario, lavado de dinero y confiscación de terrorismo.

Washington pretendía que el buque siguiera en aguas del Peñón

"El Departamento de Justicia de EE. UU. Ha solicitado confiscar el Grace 1 en una serie de acusaciones que ahora se están considerando", dijo el gobierno de Gibraltar en un comunicado, según Associated Press, y agregó que el tribunal revisará el asunto en 4 pm hora local.

El brazo de la batería eléctrica tiene un nuevo objetivo: los barcos. Cuatro empresas japonesas se han unido para construir el primer petrolero de emisiones cero del mundo a mediados de 2021, que será alimentado por baterías de gran capacidad y operará en la Bahía de Tokio, según un comunicado del martes. La nueva compañía e5 Lab Inc. es una empresa entre Asahi Tanker Co., Exeno Yamamizu Corp., Mitsui O.S.K. Lines Ltd. y Mitsubishi Corp. La industria marítima mundial se enfrenta a una avalancha de legislación para mejorar su comportamiento

Se trata del buque «Nika Spirit», implicado en un incidente entre los dos países en el estrecho de Kerch el pasado noviembre, según informó hoy el Servicio de Seguridad de Ucrania