Actualidad y sociedad

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Maldivas trata de solventar sus deudas con China

El presidente de Maldivas, Ibrahim Mohamed Solih, reveló el lunes que la nación isleña no pudo salir de sus acuerdos financieros con China a pesar de que Beijing estaba construyendo proyectos de infraestructura dentro de la isla a precios más altos de lo que se había citado inicialmente.
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Inés Sabanés: "No hay ninguna posibilidad de retrasar Madrid Central"

La delegada de Medio Ambiente y Movilidad califica de "sobreactuación" las críticas de la Comunidad.
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El PP trata de parar en los tribunales 86,5 millones de euros en infraestructuras públicas de Carmena

El PP trata de parar en los tribunales 86,5 millones de euros en infraestructuras públicas de Carmena

La guerra económica que inició el exministro de Hacienda Cristóbal Montoro contra el Gobierno de Ahora Madrid llegó hasta la intervención de sus cuentas y la paralización cautelar de las obras públicas que la corporación local financiaba con su superávit de más de 1.000 millones de euros. La Delegación de Gobierno que dirigía Concepción Dancausa presentó un recurso en los tribunales a instancias de Hacienda para paralizar 577 proyectos de asfaltado de calles, compra de autobuses limpios o de reparación de colegios y centros de mayores.
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España pierde el 25% del agua que consume por la falta de inversión en infraestructuras

Los partidos políticos no terminan de ponerse de acuerdo sobre las medidas a tomar ante una España que necesita inversión urgente . PwC advierte de las “elevadas” pérdidas de agua en la red, equivalentes al 25% del consumo, frente al 18% de Portugal o el 7% de Alemania.
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Casarrubios: el pueblo sin tren que tiene un aeropuerto apadrinado por Sánchez

Los vecinos cuestionan el ruido que pueda generar la infraestructura, pero creen que atraerá riqueza y generará trabajo: 5.500 empleos directos.
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La Xunta adjudica ‘a dedo’ 2,7 millones para el Plan de Infraestructuras Rurales

La responsable del PSdeG, ante la falta de transparencia,ha interpelado por la convocatoria pública para adjudicar estas subvenciones,además de los criterios que se han utilizado para la concesión,junto a la relación de los ayuntamientos a los que se han distribuido y el objeto de las obras..“las puertas de la Consellería están abiertas para cualquier ayuntamiento que quiera solicitar la subvención”. Es decir,que el departamento de Medio Rural parece haberse convertido en una suerte de santuario a donde los alcaldes peregrinan.Subvenciones..
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Una dosis de realidad para China: primeros reveses al megaproyecto Belt and Road

La iniciativa para financiar infraestructuras en todo el mundo y aumentar el peso global de China es uno de los mayores planes económicos de la historia. Pero Pekín podría haber ido demasiado lejos.
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Teruel Existe denuncia el mal estado de las vías con un vídeo en el que un tractor va más rápido que un tren

Teruel Existe denuncia el mal estado de las vías con un vídeo en el que un tractor va más rápido que un tren

Teruel Existe ha mostrado un vídeo en el que un tractor circula más rápido que el tren que cubre la línea entre Zaragoza y Sagunto (Valencia) El tractor, que circula por la carretera de Caminreal a Navarrete del Río (Teruel), lo hace paralelo al ferrocarril. La limitación a 30 kilómetros por hora para los trenes que circulan por Navarrete del Río (Teruel) no es la única del recorrido, para el que reclaman inversiones.
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No hacen falta más embalses

Artículo de Santiago Martín Barajas, coordinador del área de Agua de Ecologistas en Acción. Los embalses son de las infraestructuras más impactantes que existen, por lo que no es admisible que se produzca ningún error.
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Caballos de Troya de China en Europa del Este: la UE ve con recelo el avance de Pekín

Montenegro es uno de los mejores ejemplos de las crecientes inversiones estratégicas chinas en Europa del Este. Y de los riesgos políticos que subyacen tras estas grandes apuestas
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La importacia del mantenimiento de infraestructuras a propósito de los casos del muelle de Vigo y el viaducto Morandi en

En ambos casos está sobre la mesa la posibilidad de la falta o un deficiente mantenimiento como causa de los respectivos colapsos lo que pone de manifiesto la importancia de éste para asegurar el correcto funcionamiento de las estructuras y su durabilidad.
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Diez puentes derrumbados en cinco años: Se reducen las inversiones y el mantenimiento[ITA]

Una larga estela de derrumbes y muertes caracteriza la historia reciente de los viaductos italianos. Desde 2013, hasta 10 puentes se han venido abajo en territorio italiano. Las causas se achacan a la falta de inversiones en mantenimiento y renovación de infraestructuras. El cemento u hormigón armado utilizado históricamente como un material "eterno" se pone en tela de juicio. La falta de competencia entre las concesionarias ha provocado descensos acusados en los gastos de mantenimiento.
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El Aeropuerto de Castellón ya tiene aviones… pero pierde 8M y sobrevive con el FLA

La Generalitat ha tenido que afrontar 151 millones de euros como garante de deudas del aeródromo entre 2012 y 2017. Los 1.600 vuelos al año reactivan el recinto, pero aún no lo hacen rentable...
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La planificación como elemento fundamental en el urbanismo sostenible

¿Existe una planificación a medio largo plazo y las distintas actuaciones y decisiones están coordinadas? ¿Son compatibles en muchos casos con la habitabilidad de las ciudades?. Intentaremos aclarar estas preguntas.
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En Marea alerta sobre la sospechosa rapidez con que se acabaron las subvenciones para mejora de infraestructuras (Gal)

La convocatoria para la presentación de solicitudes se abrió a las 00:00 horas del día 5 de mayo y se cerró completa a las 00:12 del mismo día.
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La Comunidad Valenciana "liderará" el proyecto del Corredor Mediterráneo

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha ratificado su "compromiso" con el Corredor Mediterráneo y ha avanzado su "voluntad" de que sea la Comunidad Valenciana la que "a partir de ahora lidere este proyecto", que considera "fundamental para que España crezca".
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Aproximación a la Geografía del despilfarro en España: balance de las últimas dos décadas

Este trabajo pretende ser una primera aproximación a la dimensión del despilfarro de recursos públicos en infraestructuras en España desde 1995 hasta la actualidad en los distintos niveles de gobierno. A partir de algunas precisiones sobre los conceptos de despilfarro y corrupción, se analiza, de una parte, la inversión y los sobrecostes en infraestructuras innecesarias impulsadas y ejecutadas por la Administración General del Estado en el ámbito de sus competencias, y de otra, infraestructuras, proyectos, eventos e inversiones fallidas, vacías
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El Principado recupera el proyecto del funicular de Covadonga

El consejero de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Fernando Lastra, anunció en Covadonga los planes que el Principado tiene para Covadonga.La obra del remonte supondrá una inversión de 12 millones de euros.La Consejería ha encargado a la empresa pública Serpa un estudio sobre la viabilidad y el impacto ambiental de construir un funicular que tendría capacidad para trasladar a 1.200 personas cada hora.
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Nueva Zelanda va a imponer tasas a los turistas

Nueva Zelanda anunció que va a imponer una tasa especial a los turistas extranjeros para financiar el desarrollo de sus infraestructuras, en un contexto de auge turístico en el país. El número de turistas que han visitado este país de 4,5 millones de habitantes aumentó en un tercio en los últimos tres años, 3,8 millones de visitantes en los últimos 12 meses censados (de abril 2017 a abril 2018). "Este rápido crecimiento tiene consecuencias en los costes y la disponibilidad de las infraestructuras públicas", explicó el ministro de Turismo
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La inversión del Estado por habitante en Catalunya es casi un 18% inferior a la media [CAT]

La inversión del Estado por habitante en Catalunya es casi un 18% inferior a la media que destina el conjunto de España, según se desprende de un análisis sobre las inversiones de la administración central en Cataluña que ha elaborado la Cámara de Comercio de Barcelona. Así, a pesar del mejor trato que Cataluña recibe del Estado en los presupuestos del año 2018, impulsados por Mariano Rajoy y que Pedro Sánchez dijo que asumiría en el debate de la moción de censura, la inversión per cápita en Cataluña es inferior a la media.
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¿Se construirá algun día un túnel de España a África? ¿Y quién lo usaría? [ENG]  

Es uno de esos conceptos que siempre parecieron posibles, por lo breve que es la distancia entre A y B - y a pesar de esto, del mismo modo, como una fantasía sacada de una novela de Julio Verne, totalmente inimaginable. Flota entre los dos extremos - concebible en la mesa de diseño, y a pesar de eso, también, el equivalente ingenierístico de un dragón o de un unicornio en algo tan básico como tuercas y tornillos. Tan cerca, pero también, tan lejos.
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Energía solar en trenes de India reduce contaminación

India se esta convirtiendo en un nuevo paraíso para las energías renovables y la innovación sostenible. Recientemente promover el uso de bio combustibles y a instalar paneles solares en 16 líneas de tren eliminando 9 toneladas de emisiones de carbono de un solo tajo.
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Esta presa madrileña se resquebraja: "Las grietas han crecido un centímetro en meses"

Un informe reciente puso al embalse de Los Morales, a apenas una hora de la capital, en el disparadero. Los ecologistas piden su desmantelamiento y que vuelva a ser de nuevo un río.
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Desarticulado grupo que vendía a narcos del Campo de Gibraltar todoterrenos sustraídos en urbanizaciones de lujo

Han sido detenidos seis hombres y una mujer -todos de nacionalidad búlgara y con edades comprendidas entre los 38 y 59 años de edad- como presuntos responsables de los delitos de pertenencia a organización criminal, robo con fuerza y falsedad documental Contaban con una vivienda en la localidad de Benajarafe (Málaga) utilizada por la organización para ocultar las herramientas y aparatos electrónicos de última generación que utilizaban para sus actividades ilícitas Las pesquisas han permitido hasta el momento atribuirles 19 robos de vehículos,
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El AVE a la Meca rodará en 'preoperación' y no superará los 200 km/h en dos años

Los trenes empiezan a moverse, pero según un plan "precomercial", según la definición del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna. Lo que no se cuenta -y confirman fuentes al tanto del proyecto y la negociación- es que el funcionamiento el modo de "preoperación comercial" de la línea durará entre uno y dos años antes de pensar en su explotación plena.

menéame