Los trabajos realizados por Acciona costaron 140 millones de euros y Adif asumió una factura anual de 100.000 euros para el mantenimiento. Pero en 2014 se decidió su inundación para ahorrar ese gasto y que fuera la propia presión del agua la que garantizara el mantenimiento estructural del túnel. Esa solución conllevó el deterioro de las instalaciones eléctricas, por lo que cuatro años más tarde se decidió sacar los 160 millones de litros de agua que contenía

El pasado verano la imagen de la caída de unos vagones al cauce del Río Sil levantó la indignación de los ecologistas y la ciudadanía en general por el ataque al medio ambiente que esto suponía. Los vagones, eran los restos de un descarrilamiento que se había producido cerca de la estación de Sobradelo. Para desalojar las vías, Adif decidió despeñarlos ladera abajo, llegando incluso uno de ellos al río. Casi un año después la magistrada Nuria Valladares ha dictado auto de sobreseimiento provisional de la causa al entender que no queda acreditad