Tráfico ha recaudado en los primeros 11 meses del año más de 70,67 millones de euros, correspondientes a 1,74 millones de denuncias. La cantidad puede variar mucho, porque diciembre es uno de los meses con más desplazamientos No obstante, la cifra está aún lejos de los 92,3 millones de euros que se recaudaron durante todo 2016 y más aún del récord, de 2015: 114,6 millones.

Una multa por un estacionamiento indebido frente al cuartel de la Guardia Civil de Carlet, interpuesta por un agente del Instituto Armado a su propio compañero, podría acabar en una grave sanción de diez años de inhabilitación. Pero no para el agente que aparcó su vehículo en una zona prohibida, sino para el guardia que rellenó el boletín de denuncia, al no ser competencia suya e incurrir en un presunto delito de prevaricación.

Este verano la Guardia Civil de Tráfico vio incrementada su jornada laboral de 37,5 a 40 horas semanales. Ante las quejas, en noviembre regresaron a las 37,5 horas y unos días después llegó el anuncio de que hasta el 31 de diciembre tendría que volver a las 40. La AUGC ha tomado cartas en el asunto y ha convocado un Campaña de Concienciación Ciudadana de Seguridad Vial. Desde el 1 al 31 de diciembre, los agentes que paren un coche "se tomarán su tiempo para informarle de las cifras de siniestralidad, de la infracción cometida..." pero no multa.

Guillermo Fernández Vara regresaba el lunes a Extremadura después de haber intervenido por la mañana en el Senado. El coche oficial en el que viajaba fue detenido por la Guardia Civil cuando conducía a 180 kilómetros por hora. Pese a la actitud temeraria del conductor, no se redactó multa alguna.

Son las carreteras andaluzas donde más se multa por exceso de velocidad, seguidas de las gallegas, las castellanas y las valencianas.

La voracidad recaudatoria con los radares se dispara a registros históricos mientras la siniestralidad no deja de crecer y la Fiscalía denuncia el "alarmante punto de inflexión" que supone el aumento de fallecidos de 2016.

A partir del próximo lunes 11 de septiembre será mucho más difícil saltarse las normas de circulación.

Los guardias civiles dedicados a labores de vigilancia en carreteras viven una situación que consideran insostenible, en la que tiene un peso importante el sistema de “productividad” que determina el número de multas que imponen a los conductores, y que ven reflejado en su nómina cada mes. El sistema, denominado entre los guardias, como RAI/RAU (Resumen de Actividad Individual/Resumen de la Unidad), mide las acciones de los agentes a partir de las sanciones que imponen a los conductores.

El aumento del tráfico por la Operación Salida repercute directamente en la actividad de los radares. Tráfico multó a nueve conductores por minuto en este fin de semana de 2016. El primer fin de semana de agosto es sinónimo de Operación Salida y también de radares.

Que más de un 20% de fallecidos no llevaran el cinturón de seguridad puesto es un síntoma de la cultura de rechazo de las normas muy extendida. Una reciente encuesta mostró que 4,5 millones de conductores, el 17 % del total, reconocerían haber cometido un delito contra la seguridad vial, como conducir borrachos o a velocidad muy excesiva. El asunto de los radares es otra muestra: se llegaron a vender detectores de radares de control de velocidad, luego declarados ilegales.

La Jefatura de Tráfico de Córdoba detectó 9 expedientes sancionadores incoados a una persona muerta en fecha anterior a la de comisión de las respectivas infracciones

La Guardia Civil ha denunciado a un joven que viajaba en Salceda de Caselas (Pontevedra) sobre el capó de un coche con una empanada en sus brazos, por comportamiento indebido y por poner en peligro al resto de usuarios. El conductor del vehículo, cuyo nombre responde a las iniciales de G.G.T., de Caldelas de Tui y de 26 años, también fue denunciado por alcoholemia positiva y por conducción temeraria.

La Guardia Municipal instaló un cepo en el vehículo del hombre porque lucía un identificativo caducado para estacionar en este tipo de espacios. El hombre, al percatarse de la sanción que le esperaba, se arrojó al suelo y simuló una discapacidad.

Una media superior a las 7500 multas de tráfico no son recibidas diariamente en España en el domicilio del supuesto infractor. Las razones pueden ser muy diversas y no sólo se deben a no tener actualizado el domicilio actual ante la DGT. De hecho, los organismos sancionadores en materia de tráfico sólo están obligados a dos intentos de entrega en la dirección del supuesto infractor. Las multas que no han sido recibidas en el domicilio del supuesto infractor se publican en el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA). Sin embargo, la […].

La Dirección General de Tráfico ha recaudado 164 millones de euros con los radares con multas por exceso de velocidad en 2016.

Radiografía de la multa en Madrid: 4 multas por minuto. 3º INFORME AEA SOBRE LAS MULTAS DE TRÁFICO EN MADRID 2015. Radiografía de la multa en Madrid.

Al conductor le pararon en Castellón, en Cuenca y, finalmente en Madrid donde fue detenido.

La DGT prepara mas cámaras escondidas para sancionarnos por infracciones de cinturón y uso del móvil por los conductores en el interior del vehículo. Noticias historicas indican que las multas de trafico se crearon con la crisis del Petroleo de 1973. Todo esto es muy raro.

El listado de los radares más 'multones', según Automovilistas Europeos Asociados (AEA), incluye nueve de estos aparatos que ya figuraban en el ránking del año pasado. Por comunidades, los andaluces, castellanoleoneses y manchegos, los que más sanciones provocan. El número 1 está en la autovía A-4 a su paso por Córdoba, con 80.582 denuncias durante el año 2016. Casi el 70% de las multas por radares corresponden a vehículos que circulaban por autovías, por casi un 28% en carreteras convencionales.

Un agente de la Guardia Civil de tráfico denuncia las coacciones y amenazas a las que son sometidos para que pongan más multas a los conductores.

Por los pelos. Un coche a toda velocidad ha impactado contra el surtidor de una gasolinera, donde uno de los empleados repostaba el vehículo de dos agentes de la Guardia Civil en Monóvar (Alicante). El trabajador de la gasolinera ve venir el vehículo y alerta a uno de los agentes, pegándose al surtidor para cubrirse. El tercero, que se encontraba dentro del coche, sale del vehículo tras el accidente.

En 2016 se ha incrementado en un 32% el volumen de denuncias de tráfico respecto a 2015. Las denuncias por exceso de velocidad han aumentado en un 65,2% y las generadas por los famosos semáforos "foto-rojo" un 121,6%. Las infracciones dentro de las Áreas de Prioridad Residencial (APR) han sido las que mayor subida han experimentado hasta el mes de septiembre con un 134,5%, pasando de 171.586 multas a 402.404.

La Dirección General de Tráfico (DGT) y la Guardia Civil han publicado los márgenes de error exactos que aplican en los radares de las carreteras españolas cuando un conductor excede el límite de velocidad permitido. Tráfico está multando a los conductores en base a la velocidad exacta a la que son cazados por el radar, con lo que no se aplican los márgenes de error correspondientes antes de emitir la sanción. Además se muestra el cuadro de sanciones y puntos por exceso de velocidad.

Un mal uso de estas señales ópticas del vehículo puede provocar sanciones desde 80 hasta 200 euros. Hay que tener en cuenta que el intermitente no da prioridad de paso, únicamente advierte a los demás conductores de la intención de maniobrar. Es la única forma de comunicación entre conductores que circulan por la misma vía, de ahí la importancia de darles un uso adecuado.

El conseller de Salut de la Generalitat, Manel Balcells, ha exigido a los hospitales de Cataluña que "cumplan" con el catalán, y ha avisado de que en caso de no hacerlo, se enfrentarán a "penalizaciones económicas". Lo ha dicho justo después de que el Colegio de Médicos haya cargado contra ERC por "inventarse un problema" con motivo de la lengua.

Lo de no pagar las multas que se comenten fuera de España se va a acabar: el Parlamento Europeo acaba de aprobar la nueva normativa que obligará a los países de la Unión Europea (UE) a cobrar las sanciones que se han cometido fuera de sus fronteras. El objetivo de esta nueva medida, propuesta el año pasado, es que las infracciones cometidas en el extranjero no queden impunes. Y es que el organismo comunitario sostiene que casi el 40 % de las sanciones transfronterizas no se abonan.

Las turborrotondas se crearon porque son más sencillas que las tradicionales y, en teoría, dentro de ellas la circulación es más ágil.

Cantaba Juan Luis Guerra que ojalá lloviese café en el campo. Lo que ha llovido en Salamanca, de forma sorpresiva y para tremendo cabreo de un peatón que paseaba de madrugada por el centro de la ciudad, ha sido otra cosa: tortilla y jamón. Suena disparatado, lo sé; pero esa es la peculiar precipitación en forma de patatas, huevos y embutido que le cayó encima a un transeúnte hace unas semanas en la ciudad.

Amonesta con una sanción de entre 300 y 1.200 euros para la autoridad o el funcionario responsable en una resolución. La Audiencia Nacional (AN) ha advertido al Ministerio para la Trasición Ecológica y Reto Demográfico (Miteco) con la imposición de una multa si no remite en un plazo de diez días el expediente administrativo sobre la limpieza de los suelos contaminados de Palomares, en Almería, después de que haya hecho caso omiso a dos requerimientos anteriores.

El Tribunal de Apelación de Lisboa ha emitido un fallo en el que descarta la existencia de delitos de tráfico de influencias en la conocida ‘Operación Influencer’, el escándalo que propició la renuncia del ex primer ministro portugués, António Costa. Según informaron fuentes locales este miércoles, la corte ha rechazado la apelación presentada por la Fiscalía contra las medidas cautelares impuestas a los principales implicados en el caso, determinando que los hechos investigados “no constituyen por sí mismos la comisión de ningún delito”.

Las multas por estacionar mal en una zona coloreada no deberían tener valor si no se acompañan de una fotografía.

Poco a poco las zonas de aparcamiento verde y azul van invadiendo la de color blanco, que es la gratuita. De modo que si no has pagado el parquímetro o se te ha pasado la hora, un regulador de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) te pondrá un papel en el retrovisor con una multa de 90 euros, la cual se reducirá si te acoges a la reducción por pronto pago. Estas multas no serán válidas si, junto con la denuncia, no se inserta una imagen del vehículo cometiendo la infracción. dichos reguladores ni son funcionarios, ni son agentes de autorid

Detectan webs que se dedican a traficar con drogas dopantes ubicadas supuestamente en locales de Madrid.

El Ayuntamiento de Madrid ingresa cerca de un millón de euros cada día por denuncias relacionadas con el tráfico. Además, siete de los diez radares que imponen más multas por exceso de velocidad en la ciudad están en la M-30. Así se desprende de un informe elaborado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Según AEA, el Ayuntamiento formuló en 2023 un total de 2.603.669 denuncias de tráfico (esto es, una cada cinco minutos) por un importe "récord" de 341.363.840 euros (casi un millón al día).

Motos y arcén era hasta algo común, pero prohibido. La facilidad de los vehículos de dos ruedas para serpentear entre el tráfico durante los atascos se saldaba con este tipo de acciones que a la vez son tan peligrosas, comunes y prohibidas. Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado estar trabajando en un proyecto normativo que legalizará la circulación de las motos por el arcén, con matices.