Andreu publicó la foto en Instagram... sin ser consciente de la velocidad que marcaba el vehículo.

Así las cosas, el volcán de La Palma sigue provocando situaciones inéditas hasta ahora como el impresionante "tsunami" de lava que avanza a una velocidad desbordante hasta el punto de que se ha salido del canal lávico.

Las autovías alemanas, las llamadas Autobahn, que cuentan en su recorrido con tramos sin límites de velocidad, podrían estar en peligro. Al menos eso se deduce de los planes de Ola. El motivo: ecologismo.

Es muy probable que en los próximos días la anulación de la norma de poder adelantar rebasando la velocidad de 20 km/h en carretera quede anulada en el congreso de los diputados, gracias a la intervención de grupos minoritarios que están en contra y cuyo voto a favor es necesario. En este vídeo os muestro las dos corrientes de pensamiento, y cómo la DGT utiliza el muerto como medida y cañonazo contra las moscas, el conductor, que circula por la carretera cada vez más amenazado y amedrentado, sin saber muy bien por qué.

Investigadores de la UPV ven el proyecto ineficiente de tren de alta velocida, injusto e insostenible. El tren, centro de la nueva política de transporte, ha traído inversiones masivas en alta velocidad ferroviaria. Paradójicamente, entre 1990 y 2018, la cuota modal del tren ha bajado del 7 al 6% en transporte de pasajeros y del 10 al 4% en mercancías, argumenta la investigación. Ineficiente en lo económico e injusta en lo social, el estudio subraya la ausencia de rentabilidad financiera y social de todos los corredores. Nunca se rentabilizará

Se habilitarán tres carriles que pasarán por las bocanas centrales y que permitirá ir eliminando los de los extremos. Luego se desviarán a los mismos para la desmantelar por completo las instalaciones. Así, más allá de las tareas que suponen desmontar los peajes, las obras también se centrarán en acondicionar viales para que coches y vehículos puedan acometer estos tramos con seguridad. Casi 26 millones de euros para desmantelar los peajes.

Hartos de frenazos y sustos vecinos de Torregamones han llenado el pueblo de señales artesanales pidiendo que se modere la velocidad al paso por la travesía del pueblo. Los promotores de esta idea dicen estar "hartos" de que la Diputación y el Ayuntamiento "sigan sin hacer nada por la seguridad vial".

En el post de hoy pretendo discutir una serie de consideraciones sobre la mecánica de fluidos geofísicos y en particular de la atmósfera terrestre. Son cuestiones muy simples y fáciles de entender, y que permiten desmontar el mito de la energía eólica infinita para empezar a aterrizar la cuestión en los términos razonables que se debe discutir. Estas cuestiones, además, reivindican la validez y pertinencia de los dos puntos clave el trabajo de Carlos de Castro, Margarita Mediavilla, Luis Javier Miguel y Fernando Frechoso, a saber: la necesidad

Un equipo de investigadores chinos de la Universidad de Ingeniería Espacial de Pekín, que forma parte del Ejército Popular de Liberación desde 2015, cree haber encontrado la solución: un rayo láser. Los científicos están trabajando en una "poderosa arma láser" que se montará en la nariz de un planeador hipersónico o futuro avión de combate. Se dice que el arma de energía dirigida, que tiene como objetivo las moléculas de aire finas, puede reducir la resistencia del aire en un 70% o más.

Tráfico, durante su última campaña especial en España, ha establecido 1.923 puntos de control de velocidad y ha controlado a 555.221 vehículos.

La situación que vive actualmente Gijón con las multas de tráfico disparadas por infracciones del límite de velocidad de 30 kilómetros por hora en vías urbanas ha provocado una catarata de reacciones políticas y ciudadanas. Solo en Viesques los carteros están llevando a diario un centenar de notificaciones de denuncia a los domicilios.

Highways England, la red de autopistas estatal de Reino Unido, ha decidido dar un paso hacia delante en la lucha contra el cambio climático y ha apostado por una nueva medida: reducir el límite de velocidad en algunas carreteras del país. La disminución será de 113 kilómetros por hora a 97 km/h en ocho zonas del país. Esta limitación estará vigente entre las 7 de la mañana y las 7 de la tarde los siete días de la semana.

La Asamblea Nacional Francesa ha examinado en Comisión una ley que restringe el acceso a numerosos documentos clasificados como "secreto de defensa" (ya no pasarán a conocimiento público una vez transcurridos 50 - 100 años, como hasta ahora, sino que los servicios de inteligencia podrán limitar discrecionalmente el acceso indefinidamente) una disposición vivamente criticada por la izquierda y colectivos de historiadores y ciudadanos. "Traducción de la nota en los comentarios)

ILSA, el primer operador privado de alta velocidad de España, anuncia la salida de fábrica de sus primeros tres trenes, que en las próximas semanas viajarán de Italia a nuestro país para iniciar su proceso de homologación. Una vez completada esa homologación, la compañía prevé iniciar sus operaciones en el segundo semestre de 2022 y representará el 30% del mercado de alta velocidad en España.

Desde la entrada en vigor de la nueva ordenanza de Movilidad también se han puesto 20 sanciones por ir en patinete eléctrico por la calzada sin utilizar casco

El Partido Popular ha registrado en la Asamblea Regional la propuesta para modificar la Ley del Presidente que elimina la limitación de mandatos del jefe del Ejecutivo regional. Si, como es previsible, sale adelante, se eliminará el actual obstáculo para que Fernando López Miras pueda repetir como candidato en las próximas elecciones autonómicas. La primera valoración se ha producido desde la portavocía del Gobierno regional. Si bien, su titular, Valle Miguélez, ha asegurado que "desconocía el texto" y que este "hubiese sido presentado",…

ISA (Intelligent Speed Assistant) es una de las múltiples medidas de asistencia a la conducción y limitación de la velocidad obligatorios, que la UE va a introducir en los coches nuevos en Europa entre 2022 y 2024. En la práctica, supone meter en cada uno de los coches homologados a partir del verano de 2022 un sistema inteligente de control de velocidad que lee las señales de la carretera, la cartografía del GPS y es capaz de avisar de las señales y de una eventual superación de la velocidad establecida, al tiempo que también reducir la veloc

España tiene un alto porcentaje de territorio con conexión rápida, pero siguen existiendo zonas con poco alcance. Uno de los planes de la Comisión Europea es utilizar los fondos para la “digitalización” del territorio europeo A pesar de la cantidad de población con acceso a internet en sus hogares, todavía hay territorios en la España vaciada donde no hay una velocidad alta disponible.

Siempre hay que ver el lado positivo de las cosas. Y en este sentido, el director de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha dejado caer que estas nuevas calles 30 podrían hacer desaparecer de forma progresiva a los badenes, uno de los elementos que más se ha extendido en los últimos años como medida para reducir la velocidad en puntos y tramos concretos de las vías. (...) Los badenes afectan al desgaste de diversas piezas del sistema de suspensión, amortiguadores, muelles, brazos de suspensión, cojinetes… y también al neumático.

La ciudad andaluza ha aplicado a rajatabla (y lo sigue haciendo) los nuevos límites de velocidad. Los cambios afectan a un total de 3.603 calles, es decir, un 73 % del total. Pero este tiempo le ha servido para constatar que, circular a 20, 30 ó 50 km/h (según la vía) tiene consecuencias no tan buenas y es que está aumentando la congestión del tráfico. El Ayuntamiento de Málaga está pensando aprovechar la excepción consentida por la norma por la que los gobiernos locales podrán elevar el límite de velocidad a 50 km/h.

Portugal priorizará la alta velocidad en el próximo periodo de fondos europeos, una infraestructura con un proyecto de unos 900 millones de euros y que prevé empezar por el tramo que une la ciudad de Braga y la frontera con Galicia. Así lo ha destacado el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, en una rueda de prensa ofrecida este jueves en Lisboa tras reunirse con el primer ministro luso, Antonio Costa.

Así lo aseguró el concejal del Psoe Aurelio Martín en respuesta a una pregunta de la edil del PP Ángeles Fernández-Ahúja, quien le pedía un listado de las vías en las que se podrá seguir circulando a 50 kilómetros por hora a pesar de que cumplan las características que marca el reglamento general de circulación para aplicarles una velocidad reducida. «Hay que tratar de facilitar la mayor agilidad posible para el transporte público»