El año 2022 no va a ser bueno para los fabricantes de automóviles, y mucho menos para los usuarios que decidan comprar un vehículo. Sin salir todavía de la crisis de los semiconductores, que lleva azotando al sector varios años, y con el precio de la energía disparado desde hace meses, un tercer factor apunta a encarecer enormemente los costes de producción: el aumento del precio de metales como el níquel, el paladio o el aluminio como consecuencia de la guerra de Ucrania.

La compañía, con cuatro plantas en Rusia, está en diálogo constante con sus clientes después de que Daimler, Volvo y General Motors hayan anunciado una marcha del país a la que se podría sumar Volkswagen

En el propio documento presentado por Stellantis se puede ver una tabla con las doce marcas pertenecientes al grupo, así como cuatro columnas en las que se representan los vehículos industriales y turismos disponibles a día de hoy, así como los que serán lanzados en el período anual de 2022 y 2023. Durante dicha franja de tiempo serán muchos los destacados lanzamientos de Stellantis, los cuales se dividen entre eléctricos a batería (BEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos por pila de combustible (FCEV).

Las marcas de origen ruso se fraguaron en plena era soviética y, al no tener que rivalizar con las extranjeras, coparon el mercado interior de la antigua URSS. Gozaron durante décadas de popularidad y prestigio. Y aunque el automóvil fue durante muchos años un lujo que muy pocos pudieron permitirse, destacaron sobre todo los modelos destinados a las clases dirigentes. En las grandes ocasiones aparecían en la prensa occidental viajando a bordo de limusinas cuya apariencia no podía negar una clara inspiración estadounidense.

Tras el debate en la sesión del martes, el Congreso de los Diputados ha rechazado la propuesta de Más País-Equo de prohibir la publicidad de vehículos de combustión. Según informa Europa Press, la iniciativa ha contado con el voto negativo de los principales grupos, incluyendo a PSOE y Unidas Podemos. Otros que también se han mostrado en contra han sido PP, ERC y PNV. Por parte de Más País-Equo la diputada Inés Sabanés, defensora de la medida, ha lamentado la oposición a la iniciativa.

"Stellantis ha decidido que va a vender sus coches de forma directa y está en su derecho como parte de su negocio.” El pasado 1 de agosto de 2021, Stellantis comunicó a su red de concesionarios en España que 129 de ellos, el 39% del total, no iba a seguir comercializando sus marcas a partir de 2023.

Cuando un motor funciona en frio su desgaste puede hasta ser diez veces superior a cuando funciona a su temperatura de trabajo. ¿Sabes por qué? ¿Sabes cómo evitarlo? ¿Sabes cómo debes arrancar en frío?

Todo el mundo quiere albergar una Gigafactoría de Tesla. China toma la delantera en esta particular carrera, ofreciéndose diferentes localizaciones en la región para una segunda fábrica de la compañía estadounidense.

El controvertido magnate entra en la junta directiva de Rivian tras la compra de un gran paquete de acciones de la compañía de vehículos eléctricos

Hyundai y Kia están diciendo a los propietarios de casi 500.000 coches y SUV en los Estados Unidos que estacionen fuera y fuera de los edificios debido a un posible defecto que puede hacer que los vehículos se incendien espontáneamente incluso cuando no funcionan.

La electrificación total de Ford para 2030 supone que una fábrica europea cierre. Almussafes y Saarlouis se encuentran en una situación delicada, aunque la española parte con ventaja.

Tesla retira su autopilot en varios vehículos por no cumplir con las señales de Stop

Sin embargo, técnicamente no está claro cómo se realizará este cambio. Actualmente, los Supercargadores V3 y los coches de Tesla funcionan con un sistema eléctrico de 400 voltios. Para alcanzar los 250 kW es necesaria una corriente de 625 A. En Europa, el estándar CCS que emplea Tesla está diseñado para soportar hasta 500 A, lo que supone que la potencia de carga máxima de cualquier coche de Tesla es de 200 kW. Para alcanzar los 324 kW de potencia de carga manteniendo los 400 voltios serían necesarios 810 A.

La firma espera recuperar los plazos normales de entrega tan pronto como se estabilice el suministro de componentes y descienda el número de bajas en las plantas

Aunque la tensión entre la Unión Europea, Estados Unidos y Rusia aumenta, el gigante automovilístico Stellantis sigue centrado en los negocios del automóvil. Dada la incapacidad de las fábricas europeas para asumir la demanda de furgonetas, la factoría de Kaluga puede echar un cable a la empresa matriz de Peugeot, Citroen, Opel entre otros fabricantes a cumplir con los pedidos

Como si estuviese ungido por los hados del automovilismo. Al igual que en el Cataluña del 2018 (su última victoria hasta la fecha), donde les comió a todos la tostada el último día

Estamos ante el peor dato desde que tienen registros. Para entenderlo mejor, se ha vendido un 2,4% menos de automóviles que en 2020 (239.226 unidades menos), año que estuvo marcado por el cierre de las fábricas derivado de la crisis del coronavirus. Esto es debido a que 2021 se ha cerrado con seis meses consecutivos de caída en las ventas, rematando con un mes de diciembre en el que se han registrado un descenso del 22,8% (235.526 unidades menos) en las matriculaciones europeas. Si, además, se suman los 18 mercados que compiten en Europa...

Con 20.053 unidades vendidas, el SEAT Arona sigue disfrutando de una considerable brecha con sus rivales en la lucha por el título: más de 1.200 unidades vendidas más que el Hyundai Tucson y 1.800 más que el Dacia Sandero. Y todo ello pese a que sus números han sido más discretos en este último trimestre del año, tanto en noviembre como en octubre, mientras que el Tucson y el Sandero han estado en las primeras posiciones en el parcial de ambos meses.

Este pasajero no olvidará nunca su viaje de regreso a casa en Richmond, en el estado de Virginia, convertido en una auténtica odisea. Estuvo 14 horas atrapado en un Uber en medio de una nevada y, encima la factura ascendió a 700 dólares, más de 600 euros. El protagonista (y habría que decir la víctima) de esta historia se llama Andrew Peters, quien regresaba desde San Francisco hasta su casa en Richmond, Virginia. Aterrizó en el aeropuerto de Dulles, cerca de Washington DC y continuó su viaje en Uber. Pero todo se truncó en la autopista I-95.

La fábrica de coches Stellantis de Balaídos está sufriendo las consecuencias de la nueva oleada del virus covid-19 y se ha visto obligada a suspender el turno del próximo domingo en los dos sistemas de fabricación, tanto la línea que produce los turismos y el vehículo urbano SUV Peugeot 2008 como la de las furgonetas. La producción que se pierda esa día se trasladará al domingo 23, según han señalado la empresa y los trabajadores, que han indicado que la situación sanitaria ha aconsejado llevar a cabo esa suspensión de la jornada de trabajo

La ministra de Transporte del Gobierno del Reino Unido, Trudy Harrison, habló recientemente en una conferencia sobre movilidad, abordando el futuro de la movilidad personal. En sus comentarios, dijo que era necesario deshacerse del "pensamiento del siglo XX centrado en la propiedad de vehículos privados y hacia una mayor flexibilidad, con elección personal y transporte compartido bajo en carbono". Harrison continuó elogiando no solo el transporte público, sino también los servicios de bicicletas compartidas, los e-scooters y las plataformas...

A partir de Marzo de 2022 los anuncios de automóviles en Francia deberán incluir mensajes que apelan a usar medios de transporte más ecológicos, como la bicicleta o el tranporte público. Deberán indicarse alguna de estas frases: "Para desplazamientos cortos, priorice andar o la bicicleta", "Piense en compartir vehículo" o "A diario, use el tranporte público". También deberá indicarse de forma clara el nivel de emisiones del vehículo. Las multas por incumplimiento serán de 50.000€.

Porque hay dos cosas importantes en las que muchos usuarios e incluso aficionados hacen ahorros que les pueden salir caros: El seguro y los neumáticos. Lo que se trata es de saber qué necesitamos, qué compramos y lo que pagamos por ello. Vamos ahora con los tipos de seguro: obligatorio, terceros y todo riesgo.

No se permiten vehículos en las carreteras a menos que estén ayudando con el trabajo de control de enfermedades, según el último anuncio gubernamental. Xi'an, donde 13 millones de residentes se enfrentan a su quinto día de confinamiento domiciliario, se encuentra en el centro de un brote que ha llevado las infecciones diarias en todo el país a sus cifras más altas desde marzo del año pasado. La ciudad del norte, hogar de los guerreros de terracota de fama mundial, registró 150 nuevos casos este lunes, lo que eleva el total de contagios a 635.