En la Universidad Pablo de Olavide en Sevilla están pasando frío . La solución: mantas. El plan de ahorro pasa por no poner la calefacción hasta que la temperatura mínima prevista por la Aemet sea inferior a 8 grados; o que la temperatura mínima exterior prevista sea inferior a 12 grados y la máxima exterior sea inferior a 20 grados. Las quejas no han tardado en llegar porque en las instalaciones de la universidad hay días que hace frío aunque no se alcancen estas temperaturas.

El secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, considera que la ley del litoral de Galicia, cuyo anteproyecto está ahora en fase de exposición pública, es «casi una declaración de independencia», algo que ve «sorprendente» al venir de un partido como el PP, «muy beligerante en cuanto a conservar competencias del Estado frente a posibles actitudes soberanistas».La Xunta cataloga más de 300 bienes en el litoral que se encuentran en estado de abandonado, y podrían evitar la ruina si se transforman en hoteles, centros sociales o museos.

Si bien los tanques y los cazas tienden a llamar la atención del público, los combates en Ucrania han hecho mucho para recordarnos el papel fundamental que desempeña la infantería. Y para sobrevivir y prosperar en el campo de batalla, la infantería en Ucrania confía en sus vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería para permitir el movimiento y brindar fuego de apoyo .

Su combate ante Islam Akbarov, que también debutaba, fue breve. El joven Kadyrov derribó a su rival y con este ya en el suelo comenzó a conectar una cadena de golpes, aparentemente poco efectivos, de los que su rival se zafaba sin aparente dificultad. No obstante, el árbitro no tuvo dudas: detuvo el combate y declaró a Kadyrov vencedor por KO técnico tras un minuto de lucha. Las redes sociales dedicadas a este deporte se burlaron de lo que parece un evidente 'tongo', pero algunas webs especializadas dan valor oficial a la victoria.

A mediados de noviembre, un barco a la deriva impactó el puente de 13 kilómetros entre las ciudades brasileñas de Río de Janeiro y Niterói. El impacto obligó a detener el tráfico entre ambas urbes por horas y encendió las alertas sobre un problema que lleva años latente: el cementerio donde más de 300 barcos abandonados flotan, provocando daños ambientales y riesgos de navegación.

Aún no hay acuerdo en la Unión Europea para establecer un precio máximo al barril de petróleo producido en Rusia, mientras que el embargo al crudo ruso todavía no ha entrado vigor. Sin embargo, el mercado de petróleo ya se está transformando. Este paquete de sanciones pretende reducir los ingresos de Moscú a través de la venta de crudo, pero la falta de entendimiento entre los países europeos amenaza con dejar este acuerdo en una sanción 'descafeinada' que debería entrar en vigor el 5 de diciembre junto al resto del paquete de sanciones.

Indra anunció este viernes que las conversaciones entre la industria y los Gobiernos de Francia, Alemania y España sobre la siguiente fase para la puesta en marcha del programa del Futuro Sistema Aéreo de Combate europero (FCAS) han concluido. A través de Twitter, indicó que la noticia supone “un gran paso adelante para este emblemático programa de defensa europeo”.

Un informe de Costas alerta de que el proyecto Laguna Village 2.0, liderado por Grupo Pachá y GAT Inversiones, ocupa 1.400 metros cuadrados de dominio público sin disponer de concesión y de que los usos previstos no son compatibles con la ley. La Junta de Andalucía defendía hasta ahora que no hay que considerar nueva obra a las actuaciones en la zona. Pero los técnicos de Costas creen que calificar esas obras de mera “reparación” es una “incongruencia”, porque el incendio lo devastó prácticamente todo.

En el dia que la #COP27 dedica a la ciencia, hay quien presume de despreciar ciencia y conocimiento. El desprecio desde las instituciones lo pagamos todos. Rel www.meneame.net/story/ayuso-dice-emergencia-climatica-va-contra-eviden

Expertos y analistas afirman que Pekín usa centenares de embarcaciones civiles para reforzar sus ambiciones territoriales en el Mar de China Meridional, que reclama como propio casi en su totalidad, postura que disputan países vecinos como Vietnam, Filipinas, Brunei y Malasia. Muchos pertenecen a propietarios privados por lo que son considerados como civiles, pero trabajan y colaboran con el gobierno y las autoridades militares de China.

El proyecto de inversión multimillonaria de Maersk en España, en plantas de producción de e-metanol que sería utilización como combustible en su flota de buques de carga, ha sorprendido tanto por su alcance y volumen de la inversión como por el combustible al que se refiere.

El buque Hav Pike, que tenía como destino Ferrol, sufrió una caída eléctrica que lo dejó a la deriva a unas tres millas del cabo Prioriño. El barco había cargado acero ayer en la urbe naval y, antes de las ocho y media de esta mañana, después de haber salido de las inmediaciones portuarias hacia su destino, dio aviso a Salvamento Marítimo, que desplazó hasta el lugar al remolcador de altura Sar Gavia. La causa de la avería, según fuentes de los cuerpos de Salvamento, se debió a un fallo del motor o a la bomba de fuel.

El catamarán fast ferry de mayor eslora del mundo, el Eleanor Roosevelt construido por Astilleros Armon en Gijón para Baleària, ha sido elegido por los lectores de la web www.ingenierosnavales.com como Construcción Naval Destacada del año 2021 en España. Entregado por la Asociación y el Colegio Oficial de Ingenieros Navales desde 2010, el premio se otorga por votación popular en la web, siendo la primera vez que este grupo de astilleros resulta ganador.

Lloyd Austin agradece a la ministra de Defensa el esfuerzo de España al aportar material y armamento para combatir a Putin.

El país moviliza su fuerza aérea tras localizar un despliegue de 180 aviones del ejército de Corea del Norte

El Haugesund Knutsen, construido por Astilleros Armon Gijón para el suministro de gas natural licuado en el puerto de Barcelona es uno de los pocos buques especializados en bunkering de gas natural en el mundo y el primero de su tipo construido en España. Desde su base en el Mediterráneo, el nuevo barco jugará un rol determinante dentro del objetivo de la petrolera Shell de duplicar su infraestructura de reabastecimiento de gas natural licuado en las principales rutas comerciales internacionales para 2025.

En la actualidad continua la preocupación sobre el impacto ambiental que los buques y la industria marítima provocan, y con el objetivo de la “descarbonización”, se busca una transición hacia las denominadas “tecnologías verdes”. Fruto de esa búsqueda, en los últimos años se está hablando mucho del amoniaco, y también destaca como opción de futuro, el uso del hidrógeno en los barcos como elemento de propulsión.

Desde 1985 al menos seis accidentes graves han ocurrido en la Bahía de Algeciras. El último, la colisión del carguero OS 35 frente a las costas de Gibraltar.

Los fletes de buques metaneros en el mercado spot están alcanzando valores récord en dólares diarios ($/día). Según la banca de inversión Clarksons Securities, alcanzaron el pasado 3 de octubre 313.000 $/día para los metaneros con motores duales de dos tiempos (MEGI o XDF) y 276.700 $/día para los motores de cuatro tiempos. Una de las causas fundamentales de esta escalada es la complicada situación geopolítica a causa de la invasión rusa de Ucrania, que ha provocado el corte de suministro de gas ruso por tubería hacia Alemania.

Fruto de un convenio de colaboración entre Damen y COTECMAR, el buque de investigación oceanográfica ARC Simón Bolívar es el barco más grande construido hasta ahora en Colombia. El nuevo buque de investigación científico marina dará soporte técnico y científico a los trabajos de investigación marítima de la Dirección General Marítima (Dimar) colombiana, tanto en el mar Caribe como en el océano Pacifico, así como en la Antártida, cumpliendo con los objetivos del Tratado Antártico al que Colombia se adhirió en 1988.

Así lo documenta el informe Negocios probados en combate. Exportar la marca ‘made in Israel’ para mantener la ocupación y normalizar la injusticia, que publica este lunes el Centre Delàs d’Estudis per la Pau y al que ha tenido acceso este medio. “Palestina, sobre todo la Franja de Gaza, lleva años convertida en un laboratorio de pruebas de material militar israelí. Así lo defienden las autoridades israelíes y así lo publicitan sin tapujos las empresas que venden esos productos”, denuncia el estudio.

Es salir de una y meterse en otra. La pandemia y la guerra han desequilibrado por completo la industria logística mundial y no parece que la situación vaya a normalizarse en el corto plazo. Desde Europa se trabaja para moderar la escala de precios pero todavía hay demasiados frentes abiertos. El último factor al que se enfrenta el sector es consecuencia directa de problemas anteriores. Hay escasez de barcos disponibles.

¿Podría Putin lanzar un ataque nuclear? "Si Ucrania prosigue en una senda que acabe destruyendo a las fuerzas rusas, nos hallaríamos ante el primer caso de una potencia nuclear derrotada en combate convencional. Es territorio inexplorado”, dice un analista.