El 7 de agosto, Rusia vetó por un año algunas importaciones agrícolas de EEUU, la UE, Australia, Canadá y Noruega, en particular los productos cárnicos y lácteos, aves de corral, pescado, mariscos, frutas y verduras. Anteriormente Noruega era el mayor exportador de pescado al mercado ruso (en 2013 facturaron 1.140 millones de dólares). Además de la Unión Pesquera y la Asociación rusa de productores y vendedores del mercado pesquero, el comunicado fue firmado por las entidades noruegas productoras de pescado y marisco FHL y NSL.

Concluye así uno de los episodios más largos y penosos para la flota europea, que fue expulsada de las aguas marroquíes en diciembre de 2011. Felipe VI agradeció al monarca marroquí el "doble gesto", en referencia a la firma del acuerdo y que haya sido comunicado en su visita. El acuerdo Permitirá faenar en aguas marroquíes a 126 barcos europeos, de los que un centenar son españoles.

Ha sido acusado por un delito contra la seguridad vial por exceso de velocidad por conducir a 227 kilómetros por hora en un tramo de 120 en Castellón. Una segunda persona ha sido sancionada también por exceso de velocidad, cuando circulaba a 217 kilómetros por hora. Ambos vehículos de gama alta habían participado en una carrera internacional de automóviles de lujo llamada Gumball.

La aprobación de la Ley de Mutuas se dilata pero el Gobierno ha estimado ya el recorte en gasto sanitario que reportará: el Ejecutivo pretende ahorrar 227 millones de euros acortando las bajas por enfermedad común a través de empresas privadas. Las bajas médicas conllevarán el alta médica automática en el plazo dictado por “tablas de duración óptima de enfermedades” que dictará el Ejecutivo.

La empresa cazatesoros Odyssey hizo público este lunes que recuperó cinco lingotes de oro de un barco hundido a mediados del siglo XIX frente a las costas de EE.UU.

Tres marineros portugueses fallecieron ayer y otros dos de la misma nacionalidad siguen desaparecidos tras el naufragio del buque “Mar Nosso”, que zozobró por razones desconocidas al mediodía a 20 millas al norte de la ría de Navia. La tripulación del arrastrero, de 32 metros de eslora y 183 toneladas, estaba formada por doce marineros –cinco gallegos (todos ellos rescatados con vida) y siete portugueses–, de los que cuatro se encuentran ingresados en Gijón, tres fallecieron y dos siguen desaparecidos.

Reproducción de la colisión del pesquero Mar de Marín con el buque Baltic Breeze en la Ria de Vigo el 1 de Abril del 2014. Una recreación basada en el posicionamiento de ambas embarcaciones explica cual fue la ruta seguida por el Baltic Breeze y el Mar de Marín hasta el momento de la fatal colisión. Así mismo, el vídeo reproduce en tres dimensiones cómo podría haber sido el choque entre el mercante y el arrastrero a la altura de Monteferro