El contratista militar británico BAE Systems se ha adjudicado un contrato con la Marina de Australia para la construcción de nueve fragatas.

La SEPI aporta cada año a los antiguos astilleros públicos para hacer frente a indemnizaciones por daños y perjuicios ocasionados a trabajadores con asbestosis, patología que genera el amianto.

El plan estratégico apunta a que el equilibrio financiero no llegará hasta el 2021.

"No podemos mirar a qué país le fabricamos corbetas", ha manifestado este sábado el presidente del comité de empresa de Navantia Ferrol, Javier Galán (CC.OO.), quien ha censurado la postura de IU en relación al acuerdo de colaboración que facilitará su construcción.

El heredero al trono Mohamed bin Salman visita España para firmar varios acuerdos de cooperación y un contrato con Navantia para la construcción de cinco corbetas en Cádiz.

El Comité de Empresa pide explicaciones a la Dirección del astillero público, dependiente del hólding público SEPI, por la incorporación de ejecutivos con sueldos de hasta 90.000 euros. La situación financiera no es boyante. Navantia perdió 303 millones de euros, la mayor cantidad entre todas las empresas públicas. Por comparar, perdió casi el triple que la minera Hunosa (112 millones). Carga además, con un pasivo financiero de 3.800 millones. El astillero es el principal empleador industrial en la Ría de Ferrol, la Bahía de Cádiz y Cartagena.

Iberdrola ha marcado hoy un hito en la energía eólica marina, al conectar el parque Wikinger a la red eléctrica alemana después de finalizar su construcción durante los últimos 18 meses en aguas del mar Báltico. Es el primer proyecto 'offshore' que la energética ejecuta en solitario. El corazón de este parque es la subestación eléctrica construida íntegramente por Navantia Puerto Real, y que permanece anclada al fondo marino desde el primer trimestre de este año.

España es uno de los grandes exportadores de armas, sobre todo a partir de 2012. Las ventas a Arabia rozan los 1.400 millones desde ese año.

Según ha podido saber ECD de fuentes internas –y extraoficiales- de Navantia, en la compañía española se sospecha que puede haber “malas artes” por parte de algún competidor en el contrato de las fragatas. Hablan, en concreto, de BAE, empresa que lleva el contrato de mantenimiento de los dos buques gemelos del ‘Juan Carlos I’.

Los trabajadores de Navantia San Fernando (Cádiz) han retomado sus movilizaciones impidiendo este jueves la entrada al astillero isleño de los directores y jefes de producción. Según han indicado, la situación se prolongará al menos hasta el día 30, cuando han avanzado que está prevista la botadura del Buque de Acción Marítima (BAM) con presencia de la ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal.

Ningún astillero en toda Europa había acogido la construcción de un gigante de este tipo en las últimas dos décadas. Casi 1.500 personas de 20 contratas y otras 400 de la plantilla de 'Navantia' trabajan a pleno rendimiento para construir cuatro buques tipo Suezmax, con dimensiones especiales para atravesar el canal de Suez. Así son los petroleros, con una eslora de 274 metros, manga de 48 o una altura similar a un edificio de 12 plantas. La potencia del motor supera los 20.000 cv.

La empresa española Navantia está a punto de cerrar un contrato para la venta de cinco corbetas a Arabia Saudí, a pesar del riesgo claro de que se puedan usar para cometer violaciones graves del derecho internacional.

“Tengo problemas de conciencia con esos contratos, ya que no es lo mismo hacer buques para Noruega que para Arabia Saudí, pero la situación de la comarca es la que es”, afirma Jorge Suárez, que añade: “Entre la conciencia y el hambre…”. Entidades como Greenpeace o Amnistía Internacional han criticado el respaldo del alcalde de Cádiz a la operación.

El Rey iniciará este sábado en Riad la visita oficial a Arabia Saudí aplazada en noviembre por la muerte del hermano del rey Salmán, en la que previsiblemente estarán sobre la mesa el proyecto del AVE entre Medina y La Meca y un posible contrato de Navantia para construir cinco corbetas.

En tan solo unos días el Rey facilitará una venta de armas a Arabia Saudí contraria a la legislación en exportaciones de material de defensa. Felipe VI encabezará una delegación gubernamental al reino saudí para conseguir la firma del contrato de compraventa de 5 corbetas Avante de Navantia a la fuerza naval de Arabia Saudí. Las corbetas Avante son buques de guerra con capacidad para el aterrizaje y transporte de helicópteros de combate, cuentan con un sistema de combate integrado, cañones de diverso calibre, dirección de tiro, sistema

FINES Y OBJETIVOS DEL COLECTIVO DE AFECTADOS POR EL AMIANTO PUERTO REAL Trabajadores, compañeros y amigos: Somos extrabajadores de la construcción naval y en concreto del astillero de Navantia Puerto Real, hemos creído conveniente informar y dar a conocer a todos vosotros que estamos intentando de organizarnos como colectivo de afectados de amianto, los fines y los objetivos, nuestra pretensión es el apoyo social y psicológico , la asistencia y el asesoramiento a las víctimas del amianto

Quiere saber Díaz cómo es la relación comercial y mercantil entre Navantia y Windar. Así, pregunta en su escrito cuál es la función que desempeña Navantia en este nuevo contrato, el nivel de participación que tendrán los trabajadores del astillero en este proyecto y si Windar abona algún tipo de canon o pago por la ocupación de los terrenos del astillero de Fene.

El candidato de En Marea a la Presidencia de la Xunta, Luís Villares, ha censurado el "clásico anuncio" del mandatario autonómico, Alberto Núñez Feijóo, sobre carga de trabajo para Navantia "15 días antes de las elecciones" que, o bien "puede ser una mentira", como "hace cuatro años con anuncios que quedaron en poca cosa", o "tiene trascendencia" y, por lo tanto, se hace un uso "electoralista".

En la última década, España ha venido realizando un monumental esfuerzo económico y técnico por dotarse de un submarino de ataque de propulsión AIP (Propulsión Independiente de Aire) que, sobre el papel, debía haber superado a cualquiera de sus competidores. El programa para dotarse de los submarinos Clase S-80 ha padecido problemas de toda índole, hasta llegar prácticamente a cancelarse. Esta es la primera parte de esta apasionante historia que aun no sabemos cómo terminará.

El comité de Navantia denuncia contrataciones contra el código ético.

Navantia registró en 2015 un incremento de carga de trabajo y un aumento de sus ingresos del 26%, pero cerró el año con 167 millones de pérdidas. La cifra resulta sorprendente no sólo por la contradicción que supone aumentar tanto los ingresos al mismo tiempo que se entra en números rojos, sino porque son las mayores pérdidas de la historia de la compañía.

La iniciativa ha salido adelante con los 27 votos a favor de PSOE, Podemos, Ciudadanos, Democracia y Libertad (DL) y el PNV.n concreto, la Cámara Baja pide al Ejecutivo que elabore, “de manera urgente” y de acuerdo con la representación sindical, un plan industrial para Navantia en la Bahía de Cádiz y en el conjunto de la empresa.Además, incluye algunos puntos que deberían tenerse en cuenta en ese plan industrial, como por ejemplo mantener los astilleros en manos públicas, rejuvenecer su plantilla, reducir la subcontratación e integrar en la

El presidente del comité de empresa de Navantia en San Fernando, Jesús Peralta, dijo ayer que el contrato para que los astilleros públicos españoles construyan cinco corbetas para Arabia Saudí estará "en unos días" y avisó de que "si no lo hacemos nosotros lo hará cualquier otro país". Reclaman a los alcaldes de Cádiz y Puerto Real "que su jefe se calle o joderá a 10.000 familias". El representante sindical salió así al paso de la oposición que ha suscitado este contrato.

Los partidos de izquierdas en Andalucía se han encontrado con la cruda realidad de gobernar y verse ante la dificultad de elegir entre prioridades y lo que ocurre cuando el discurso global se enfrenta a la realidad local. Tanto IU como Podemos han apoyado la propuesta del PSOE de acelerar y apoyar la venta de corbetas de guerra a Arabia Saudí. José Manuel González “Kichi”, alcalde de Cádiz, se ha mostrado a favor de la venta del material de guerra a la dictadura saudí por parte del Estado español que será construido en las factorías de Navantia