La caída del precio de la gasolina contribuye especialmente a la caída Electricidad, alimentación o restauración empujan al alza de los precios La subyacente sube hasta el 6,4%, su mayor nivel desde enero del 93

Los tributos para circular por la carretera rápida, por tener un coche, por circular en la ciudad o por simplemente repostar (más) se están cocinando a fuego lento.

Con esta canción del puertorriqueño, el mundo conoció por primera vez la existencia del reguetón

No estaba dispuesto a que el Ministerio de Hacienda perdiera uno de sus principales ingresos extraordinarios de este año. La recaudación con el Impuesto Especial de Hidrocarburos se elevó hasta los 950 millones de euros en junio, mientras que en mayo alcanzó los 944 millones. Un 10% más que compensa las ayudas a los carburantes.

El aumento del precio de la gasolina ha provocado un aumento de las tarifas de las plataformas para compartir coche.

Sí, has leído bien, las olas en el extremo oeste de la isla de Ré son cuadradas. Y no nos referimos a que su cresta termine en pico y en vez de los tubos que tanto buscan los surfistas se hagan pasillos. Las olas cuadradas es un efecto que el cruce de dos mares provoca. Una muestra más de que este rincón es mágico.

El mercado de petróleo se mueve en una cuerda muy fina, tal y como ha repetido en varias ocasiones la Agencia Internacional de la Energía. La oferta y la demanda se encuentran muy ajustadas y cualquier cambio (para arriba o para abajo) en una de ellas puede mover el precio del petróleo en varios dólares. Por ello, la vuelta de Irán al mercado puede jugar un papel clave en los próximos meses. Los futuros de petróleo ya han cotizado con bajadas parte de la posible vuelta de Teherán, pero de hacerse realidad (si hay Acuerdo Nuclear) habrá vuelco.

Uno de los activos más ligados al ciclo económico, cuyo precio sufre en momentos en los que la actividad comercial y de producción tiene problemas, es el petróleo.

El pasado julio ha supuesto para Repsol anotar un recorte en el precio de su acción del 13,7%, lo que implicó registrar su peor mes desde julio de 2020. No obstante, y a pesar del rebote que ha experimentado en bolsa en lo que va de agosto, la acción de Repsol nunca estuvo más barata que en la actualidad.

Cuando el reportero le insiste asegurando que es un vehículo que cuesta, al menos, 100.000 euros, ella sostiene que le hicieron una buena oferta y que por eso se decidió a adquirirlo: "Me lo dejaron barato, me gustó y me lo compré". A pesar de que Carmen Ramos reconoce no tener carné de conducir, defiende que puede tener un chófer que le lleve: "Cuando quiero ir a algún sitio, puedo avisar a un amigo de mi marido".

Conocemos la gran importancia de la gasolina sintética, la misma que puede ser más que relevante para el coche de combustión

El precio medio del litro de gasolina se ha situado esta semana en los 1,902 euros, tras registrar una bajada del 2,66% con respecto a hace siete días, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press. De este modo, acumula ya seis semanas consecutivas de descensos. En el caso del diésel, el precio medio ha caído esta semana hasta los 1,893 euros, tras registrar una bajada del 2,06%, encadenando su quinta caída. En lo que se refiere a la gasolina, se trata de su nivel más bajo desde el pasado 16 de mayo.

La petrolera alcanza un beneficio de 2.539 millones en un semestre y realiza unas provisiones de 1.800 millones de euros

Los usuarios de vehículos térmicos se convirtieron en la mofa de los usuarios de coches eléctricos por la reciente subida de precios que ha afectado tanto a la gasolina como también al diésel. Sin embargo, todos sabemos que el precio de la electricidad también ha subido de precio. Así que los precios de las recargas no se ha hecho esperar mucho más. Iberdrola, Zunder, Wenea y algunas otras ya han establecido nuevos precios más altos. Zunder ya ha informado a sus usuarios de un incremento del 30% en sus recargas.

Por ejemplo, en España está presente desde hace algunos meses un descuento de 0,2 céntimos por litro que permite ahorrar unos cuantos euros en la factura final. Sin embargo, Francia va a ir un poco más allá desde el 1 de septiembre, consiguiendo situar el litro en torno a 1,50 euros, frente a los 2 actuales. Al igual que España, el país galo actualmente bonifica los combustibles, en su caso con 0,18 céntimos por litro, pero la cifra va a subir sensiblemente a partir de esa fecha, hasta los 0,3 euros. La medida tendría validez durante dos meses

El mercado de petróleo físico (el crudo que se comercia hoy al contado y no a futuro) sigue mostrando una tensión histórica (hay gran demanda de crudo y la oferta muestra cierta rigidez), lo que mantiene al mercado en su estructura de backwardation, un palabro que describe esa tensión (hay más demanda inmediata que oferta y por eso el petróleo físico o spot es más caro que el petróleo a futuro). La capacidad ociosa de producción a nivel global es escasa y está muy concentrada en dos países.

El descenso se debe a que la demanda ha bajado. Llega un momento que los precios son tan altos que el usuario se decanta por otro tipo de transporte o usa menos su vehículo; eso provoca que en estos momentos la demanda haya bajado de forma notable. Esta semana se preveían un montón de desplazamientos, pero no está ocurriendo así.

el precio de la gasolina no lo determina el presidente, una sombría camarilla de ultracapitalistas que fijan precios, China o vampiros al revés. Es casi todo una función de la oferta y la demanda, una fuerza más poderosa que los Illuminati y la administración presidencial combinadas

El color del cartel que señala la salida para el área del servicio y la distancia a la que se encuentra son determinantes.

Ha sido su novio, Juanito, quien ha publicado el vídeo en su perfil de la red social, donde acumula más de cuatro millones de reproducciones, más de 625.000 'me gusta' y ha sido compartido decenas de miles de veces por los usuarios de TikTok. Según explica el chico, "es la primera vez que paga la gasolina en dos años para irnos de viaje". Sin embargo, eso no ha impedido que la joven llore desconsolada y exprese su opinión por lo que le ha costado llenar el depósito.

Mientras España sigue subvencionando a las petroleras con una rebaja al combustible que no ha cumplido las expectativas, Francia emprende el camino de retirada. París hará caso el Fondo Monetario Internacional (FMI), la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) y otros organismos internacionales que llevan meses pidiendo acabar con las ayudas indiscriminadas para combatir los elevados precios de la energía y centrarse en los sectores más afectados.

La gasolina y el gasóleo han frenado la escalada que sufren por la invasión rusa de Ucrania tras caer durante la última semana hasta registrar precios medios de 1,912 euros y 1,876 euros el litro