La firma automovilística más grande del viejo continente amenaza con llevarse sus proyectos de fábricas de baterías fuera de Europa por los precios de la energía. "La inversión en proyectos industriales alemanes y de la UE, como fábricas de baterías, será inviable si los responsables políticos de la región no logran controlar los crecientes precios de la energía a largo plazo", dijo el director de operaciones de Volkswagen

La multinacional esperaba en torno a 1.000 millones entre ayudas y préstamos, pero en un primer momento ni tan siquiera llegó a 170. Tras una amenaza de echarse para atrás en su plan y diferentes alegaciones, los fondos incrementaron hasta rozar los 400 millones en la resolución provisional, pero aún sabían a poco. Sin embargo, la Generalitat, que desde el primer momento ha tratado de allanar el camino al máximo para hacer posible la llegada de un gigante así, ha redoblado los contactos estos días y ha ofrecido más.

Ya son varias las marcas de automóviles que suspenden en pocas horas la publicidad de twitter, la última ha sido volkswagen

Lo destinará a formación y a la construcción de infraestructura para seducir al consorcio alemán El grupo también puede verse beneficiado de los fondos FEDER. Rel.: www.meneame.net/story/volkswagen-replantea-gigafactoria-valencia

Mercedes recibirá 170 millones de euros y Hub Tech Factory,107 millones. Relacionadas: www.meneame.net/m/tecnología/grupo-volkswagen-plantea-anular-proyecto Otra: www.meneame.net/story/grupo-volkswagen-estudia-hacer-seat-podria-desap

La fábrica de baterías que el Grupo Volkswagen tiene previsto construir en Sagunto, Valencia, está ahora mismo en el aire por las dudas que han surgido en el seno del consorcio acerca de las inversiones derivadas del PERTE VEC. El Gobierno, por su parte, ha aumentado hasta 880 millones de euros la dotación destinada a ayudas de los 2.975 que componen el plan. Además ha anunciado que en 2023 habrá otro.

La ministra de Industria, Reyes Maroto, anuncia el aumento de casi 300 millones de euros en las ayudas procedentes de los fondos europeos

El grupo alemán, al que pertenece Seat, tiene dudas sobre si seguir adelante con el proyecto ante la reducida inyección de fondos públicos, procedentes del Perte.

El Grupo Volkswagen se está replanteando la inversión anunciada de 3.000 millones de euros para la construcción de una gigafactoría de baterías en Sagunto (Valencia) a la espera de conocer qué cantidad de ayudas públicas recibirá para ese proyecto.

La Agrupación de Afectados por Volkswagen usará la sentencia de un juzgado de Ibi para reclamar la devolución del precio pagado por más de 4.000 compradores de coches.

El precio de las acciones preferentes cayó un 1,4 por ciento, hasta los 81,30 euros (79,67 dólares). El jueves, la filial de Volkswagen celebró con el debut de Porsche en Fráncfort la mayor salida a bolsa alemana desde Deutsche Telekom en 1996. Hasta ahora, solo había habido precios por debajo de los 82,50 euros en las operaciones extrabursátiles.

Para aclarar confusiones, el fabricante que debutará en bolsa este jueves se ha denominado Porsche AG y es propiedad al 100% de Volkswagen (VW) antes de la escisión. Por su parte, VW está controlada a su vez en un 31% del capital por Porsche Automobil Holding, la sociedad de la familia Porsche. El segundo mayor accionista de VW es el estado de Baja Sajonia con un 11,8% y el fondo soberano de Qatar es el tercero con otro 10,5%.

El corte del gas y los altos precios de la electricidad, que están complicando la rentabilidad de algunas fábricas en Alemania y el este de Europa. Tanto que VW se plantea mover su producción. La compañía estaría pensando en desplazar gran parte de su fabricación al suroeste de Europa y el norte del continente, donde el abastecimiento de gas parece estar más garantizado tener la puerta abierta a la entrada de barcos que transporten GNL.

El presidente del comité de Volkswagen Navarra, Alfredo Morales (UGT), se mostraba este miércoles 14 de septiembre muy molesto con las afirmaciones de que una producción de 310.000 coches no implicará pérdida de empleo y las calificaba directamente de “información falsa y malintencionada”.

Traton, la filial de camiones de Volkswagen, informa que dos de sus divisiones venderán sus actividades comerciales en Rusia a socios locales, transacciones que podrían causarle una pérdida de hasta 550 millones de euros (dólares)

Volkswagen Vehículos Comerciales, la división de la marca encargada de la producción de la furgoneta eléctrica ID. Buzz, ha confirmado que ya tiene más de 10.000 pedidos registrados para el modelo, que revive la icónica ‘Bulli’ como un vehículo enchufable. Con este volumen de pedidos, la firma alemana tiene comprometidos dos tercios de la producción de todo el año antes incluso de que se haya realizado ninguna entrega.

El descarado parecido con uno de los modelos más icónicos de todos los tiempos, el Volkswagen Beettle del ORA Ballet Cat eléctrico llevaron a Volkswagen a plantearse una demanda sobre la propiedad intelectual pero en China rigen normas excesivamente laxas. El fabricante alemán apenas tiene margen de maniobra para poder hacer valer sus derechos sobre el diseño del Volkswagen Beetle. Es por esto mismo por lo que la comercialización de los Ballet Cat y Punk Cat por parte de ORA fuera de su propio país se antoja casi imposible,

El alcalde de Valencia, Joan Ribó, y el ex alcalde de Sagunto cuestionan la planta fotovoltaica que la abastece de energía verde por el impacto ambiental que tendrá. Iberdrola tiene previstos 500 millones de inversión en esa instalación. Un revulsivo para la industria valenciana con efecto tractor, la generación de 3.000 empleos y la inversión de 2.500 millones de euros son algunos de los argumentos con los que el presidente de la Comunidad Valenciana, Ximo Puig, ha descrito la importancia de que Wolkswagen-Seat eligiera la localidad valenci...

El vehículo grababa el entorno para comprobar el funcionamiento del sistema y cotejar con las grabaciones, posteriormente, si, dónde y por qué se producían errores en el sistema de asistencia a la conducción. Pues bien, como: - El vehículo no llevaba signos informativos que avisaran del tratamiento; - No existía un acuerdo de encargo con la compañía que realizaba la conducción de testeo; - No se había valorado ni realizado EIPD; - Y no se habían recogido qué medidas técnicas y organizativas se utilizaban;

Con nocturnidad y mientras Herbets Diess se encontrada de viaje por EEUU la familia Porsche decidió dar un golpe de estado para despedir al CEO de VW y principal impulsor de la revolición eléctrica de la compañía.

Herbert Diess renunciará como director ejecutivo, dijo VW el viernes, un cambio importante al frente de una de las compañías globales más prominentes de Alemania.

El fabricante alemán elige un esquema fiscal similar al de los fondos internacionales para canalizar su nueva inversión en España y aprovechar las ventajas tributarias del pequeño estado centroeuropeo. Ver también:www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/7046500/10/15/Volkswage

La Inspección de Trabajo y Seguridad Social propuso el pasado mayo sancionar con 6.250 euros a Volkswagen Navarra por realizar 12.887,56 horas extra durante la aplicación de un expediente de regulación de empleo de suspensión temporal de contratos (ERTE) por fuerza mayor entre el 16 de marzo y el 31 de agosto de 2020. El acta de infracción, fechada el 17 de mayo de 2022, responde a la denuncia presentada en febrero del año pasado por la sección sindical de CGT.

La multinacional alemana ve potencial en Valencia para posicionarse en el top 10 de «hubs» tecnológicos europeos. Así lo ha manifestado Alfonso Sancha, vicepresidente ejecutivo de compras de Seat, durante el acto de presentación del proyecto junto al president de la Generalitat, Ximo Puig, y el presidente de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana, Salvador Navarro.