Arco Iris aporta varios vídeos filmados en la proximidad de un parque eólico en los que se ven cisternas lanzando un líquido de noche.Los ambientalistas indican que la Guardia Civil investigó in situ . “El Seprona se ha personado en los terrenos afectados y, al parecer, ha incoado un expediente informativo de este grave atentado ambiental”, aseguran en una nota. Sin embargo, fuentes oficiales de la Benemérita consultadas hoy por Galiciapress indican que “ el Seprona no tiene conocimiento de estos hechos”.

Un estudio de la Universidad de Granada y de Santiago de Compostela advierte que los suelos de Riotinto poseen niveles muy altos de elementos potencialmente tóxicos (PTEs) (cobre, arsénico y plomo) en algunos casos superando los niveles autorizados. Se confirmó mediante la comparación de las tasas de cáncer en la zona con las de Aracena, siendo las de Riotinto significativamente más altas para cánceres de las vías respiratorias como labio, boca,faringe, bronquios y pulmon . Avisan de potenciales efectos carcinogénicos especialmente en niños.

El impacto de al menos 45.000 proyectiles en la Franja y el bloqueo de suministros están convirtiendo Gaza en un territorio devastado con condiciones no aptas para la vida humana. Se estima que las bombas atómicas contra Japón, en 1945, desencadenaron una potencia de más de 20 kilotones: liberaron la energía de 20.000 T de TNT. En Gaza, los primeros 90 días de continuo bombardeo israelí expusieron a su población al equivalente a la explosión de 65.000 T de TNT... El 66% de la población de Gaza sufre enfermedades transmitidas por el agua.

Un tribunal de Baiona condenó la pasada semana a las empresas CBA Artola y Etcheverry-Mindurry por el tráfico ilegal de los residuos que fueron depositados en el vertedero de Zaldibar. La trama fue investigada en 2021 por la Fiscalía de Gipuzkoa, cuando se requirió al Gobierno Vasco información sobre empresas guipuzcoanas involucradas en esta red. En su memoria del ejercicio 2022, la Fiscalía de Euskadi se quejó de la falta de colaboración del área de Medio Ambiente del Gobierno Vasco.

El asturiano José Antonio Madiedo, quien fuera director general de la Marina Mercante en el gobierno de Felipe González, teme los efectos «a largo plazo» de las bolas. «El mar está totalmente contaminado», lamenta haciendo hincapié en el gran problema de los plásticos

Adolfo García, presidente de la Federación de Cofradías del Principado, lamenta el «uso partidista que se le está dando al vertido» y aguarda que «la sociedad se conciencie sobre la preservación del medio marino»

España puede convertirse en el basurero del sur de Francia si continúa el trasiego de camiones que atraviesan nuestras fronteras con residuos urbanos no tratados (algunos peligrosos) procedentes de municipios galos para ser enterrados en vertederos españoles, especialmente de Aragón. Uno de cada tres camiones interceptados en la frontera transporta residuos ilegales. Las mafias ganan unos 3.000 euros por camión, trasladando los residuos hasta vertederos españoles.

Personal de los concellos, apoyados en una veintena de arenales por el de la Xunta y el que le ha contratado a la empresa pública Tragsa, así como voluntarios, continuaron este miércoles combatiendo la marea de bolitas de plástico que el mar sigue arrastrando a las costas gallegas. Algunas ya habían aparecido sembradas en ocasiones anteriores y en otras se han encontrado las primeras.

El estudio del Cetim, que analiza solo el etiquetado del producto, afirma que “no es una sustancia o mezcla peligrosa” pero recomienda usar guantes y gafas para su recogida. En lo referente a medidas en caso de vertido accidental, se indica no inhalar el polvo, evitar el contacto con la piel, los ojos y la ropa cuando se proceda a la limpieza del vertido, así como evitar la formación de polvo. Para su manejo y almacenamiento, se recomienda no inhalar el polvo, evitar el contacto con piel y ojos y el uso de gafas de protección y guantes.

La vicepresidenta segunda ha detallado que desde que la Xunta tuvo conocimiento del vertido se activó el Plan Camgal (Plan territorial de contingencias por contaminación marina accidental de la Comunidad Autónoma de Galicia) y ha apuntado que "no es necesario" elevar el nivel de emergencia porque así lo dicen "técnicos y científicos"

El barrio del AVE, situado en el entorno de la estación intermodal de Delicias de Zaragoza, se diseñó hace ya más de 15 años con las innovaciones tecnológicas de la época. Pero la tardanza en el desarrollo del sector ha hecho que algunas de sus infraestructuras queden obsoletas. Es lo que le ha ocurrido a la red de recogida neumática de residuos, que se instaló parcialmente pero que nunca se utilizó y que ahora va a quedar inacabada y sin uso. Así se recoge en el informe de situación del pasado mes de octubre que ha preparado la sociedad Zarag