La Unión Europea ha emitido una alerta por un fallo de seguridad detectado en varios modelos de coche de la marca francesa de automóviles Citröen y que puede comprometer seriamente la integridad de los pasajeros, ya que provoca un mal funcionamiento del sistema de airbag.

En la primera reunión para negociar el excedente de personal de 650 trabajadores que habrá con la suspensión del turno de noche a partir del 4 de octubre, la dirección de la compañía ha ofrecido esta posibilidad y también la de trasladarse temporalmente a dos plantas francesas

Stellantis, el cuarto grupo automovilístico mundial nacido este año de la fusión entre Grupo PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ha comunicado a su red de concesionarios que 129 de ellos, el 39% del total, no va a seguir comercializando estas marcas a partir de 2023. De este modo, los grupos que se queden dentro de la red de distribución tendrán que vender todas las marcas de Stellantis: Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo y Abarth.

El Tribunal Supremo ha ratificado las multas a Renault, Citroën y Peugeot en España que suman 48,6 millones de euros. La sentencia se basa en la decisión que impuso la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) por intercambiar información estratégica con otros fabricantes e importadoras de vehículos en 2015, lo que se considera prácticas contrarias a la Ley de Defensa de la Competencia.

Soy extremadamente frío con el diésel", ha dicho Cobée en declaraciones recogidas por Autocar. "Suponía el 80 % del segmento hace cinco años y menos del 50 % el año pasado; podría ser menos del 15 % en tres o cuatro años

La prolongación de la crisis de suministros aboca a la empresa a recortar producción y no prorrogar o renovar contratos en la fábrica de Figueruelas. La crisis de suministro de semiconductores procedentes de Asia ha obligado a la dirección de la planta de Opel España en Figueruelas, del grupo Stellantis, a suspender uno de los equipos del turno de noche y a prescindir de unos 300 trabajadores, tal y como ha anunciado este miércoles a los representantes de la plantilla. Además, se les ha comunicado la presentación de un expediente de regulación

Con casi 1.400 trabajadores, la fábrica de Viladecavalls vive en una anormalidad constante al convivir bajo el mismo techo empleados de ocho sociedades diferentes. Todas están agrupadas bajo el paraguas de Ficosa, pero el personal de cada filial cuenta con unas condiciones laborales distintas La compañía catalana comunica a la plantilla que después de la Semana Santa se estudiarán despidos por el descenso de la actividad en la fábrica de Viladecavalls (Barcelona)

Un grave incendio en el taller de pintura de la fábrica de Balaídos del grupo Stellantis (antes PSA) ha paralizado producción de la factoría. Las llamas se declararon en uno de los robots de la sección 2 -la que se encarga de los vehículos comerciales- sobre las 13:00h de hoy.

"El nuevo logo con la efigie del león, que ha acompañado a la marca desde siempre, expresa lo que Peugeot hizo ayer, lo que Peugeot hace hoy y lo que Peugeot hará mañana. Se ha diseñado para perdurar y representa con orgullo los valores de la marca: prestigio, seguridad, longevidad, linaje, historia e hipermodernidad", explica el fabricante galo a través de un comunicado

Si bien los motores que PSA fabricaba para sus coches eléctricos representaban en los últimos años una muy pequeña fracción de la producción, un 10%, ahora esta se intensificará drásticamente. El número de unidades que saldrán de las líneas de producción se duplicará en 2021 pasando a ensamblar 180.000 unidades al año, aunque esta irá aumentando paulatinamente hasta alcanzar la cifra 900.000 unidades anuales en 2025

El grupo francés y el italiano han celebrado hoy sendas juntas de accionistas para ratificar el acuerdo que sus cúpulas negociaron a lo largo de 2020 y que presentaron ante la Comisión Europea, que ya dio su visto bueno. Stellantis será una realidad el próximo 16 de enero, fecha en la que la unión ya será efectiva a todas luces. Cotizará en la bolsa de Milán y el Euronext de París a partir del día 18 y en la bolsa de Nueva York a partir del 19.

La Comisión Europea ha dado este lunes «luz verde» a la fusión entre Grupo PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA), aunque la operación está sujeta al cumplimiento de una serie de condiciones a las que se han comprometido ambos grupos automovilísticos para resolver las dudas que tenían las autoridades comunitarias sobre el posible impacto de la operación sobre la competencia en el mercado único.

Durante años, las marcas francesas fueron las principales abanderadas del diésel, como demostró la proliferación de los motores dCi en el Grupo Renault y de los HDi en PSA (Peugeot-Citroën). Sin embargo, los tiempos están cambiando, y ahora ambas compañías han decidido apostarlo todo a la electrificación, anunciando el fin de sus motorizaciones diésel para el año 2025.

El grupo PSA proveerá a la Policía Nacional con más de 1.500 nuevas unidades de diversos modelos de las marcas Citroën, Opel y Peugeot cuya producción se realiza en plantas del grupo en Francia

El presidente del grupo automovilístico francés PSA, Carlos Tavares, advierte de futuras reducciones de empleo en el sector en Europa debido a las exigencias ambientales "Habrá reducciones de efectivos de aquí a 2030", alerta el ejecutivo portugués. Tavares afirma claramente su opinión de que las exigencias de la Unión Europea para la reducción de emisiones "crea una mutación profunda y brutal" en un sector que emplea a 14 millones de personas en el bloque, y que ya ha sufrido varias oleadas de reestructuraciones.

Las fábricas españolas del grupo PSA siguen acaparando noticias positivas para el sector. La última, la implantación de un cuarto turno en Vigo que implica 600 nuevos empleos

El Plan Moves II y Plan Renove, aprobados en el mes de junio, no han tardado en dar resultado. Las ayudas a la compra de vehículos han reanimado unas ventas

El grupo que resulte de la fusión del francés PSA con el italoestadounidense FCA, que debería constituir el cuarto constructor automovilístico mundial cuando se formalice la operación que los dos esperan que sea en el primer trimestre de 2021, se llamará Stellantis. Los dos socios anunciaron este miércoles en un comunicado ese nombre que procede del verbo latino «stello» que se refiere al brillo de las estrellas. «Se inspira explicaron en este alineamiento nuevo y prometedor de marcas automovilísticas legendarias y de culturas de empr

Ninguna gran empresa había dado el paso que acaba de dar el grupo francés PSA, instaurando de forma obligatoria el teletrabajo. Una decisión personal de su presidente, Carlos Tavares, que ha decidido que todos los empleados que no estén relacionados con la producción dejen las oficinas y pasen a trabajar desde sus domicilios. Una decisión que no acatarán por igual los más de 240.000 empleados que tiene por todo el mundo, aunque no afectará a todos.

El Grupo PSA está estudiando realizar una transferencia de empleados afectados por expedientes temporales de regulación de empleo (ERTE) de unas plantas a otras. En principio afetaria a varios centenares de empleados suyos de Polonia y unos sesenta de España para trabajar en el turno de noche de su factoría de Hordain, en el norte de Francia.

En este sentido, el consorcio francés ha asegurado que España tiene un peso «esencial» en la política de electrificación del grupo, ya que sus tras fábricas de producción ubicadas en el territorio nacional (Vigo, Zaragoza y Madrid) han iniciado la fabricación en serie de turismos eléctricos. «De hecho, PSA es el único constructor que producirá turismos 100% eléctricos en sus tres fábricas españolas a partir de 2020», ha reivindicado la compañía, que ensambla en Figueruelas (Zaragoza) el Opel Corsa-e, mientras que en Vigo monta baterías eléctri

No arrancará en Vigo, ni en ninguna planta europea, hasta que abran los concesionarios

El centro vigués del Groupe PSA y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) mantienen un acuerdo de colaboración con la empresa Bionix para el desarrollo y posible industrialización de equipos de respiración como medida de compromiso social ante la grave situación de alerta sanitaria que se vive en estos días a causa de la pandemia provocada por el coronavirus COVID-19.