Durante dos años y medio, el joven doctor Luis Fuertes se preparó en el extranjero y España para ponerse al frente de la máquina para el cáncer que la Consejería de Sanidad de Madrid había apodado como “el pepino”, un costoso aparato de nueve millones que había donado el multimillonario Amancio Ortega. Fuertes era la persona mejor formada del país en esta tecnología cuando llegó el gran día de su presentación.[...] Cuando llegó la hora de la verdad, la jefa del servicio, Rosa Morera, relevó a Fuertes para poner al frente a “su mano derecha”.

Pongámonos en situación. Un bar de una gran ciudad. Dos tapas de ensaladilla (equivalentes a dos bolitas de helado en cada una) 22 euros, a 11 euros la unidad. El cliente las abona y, después, pregunta por el encargado del restaurante al que le sugiere que, ante un precio tan abusivo, la lista de lo que cuesta cada uno de los servicios debería de estar a plena vista de los clientes. Es entonces cuando el encargado (un hombre de dos metros de altura y de espalda cuadrada) contesta con malos modos. El cliente le pide la hoja de reclamaciones.

Asaltan un tren de Rodalies de Catalunya y se hace viral en las redes sociales. Hasta aquí todo habría quedado en un acto vandálico deplorable donde un grupo de cinco chicos de origen marroquí irrumpen en el convoy estacionado cerca de la estación de Sant Martí de Centelles (Osona), cogiendo y vaciando extintores por todo el vagón para después forzar la puerta de la cabina del maquinista y sentarse ante los mandos. Fuentes de Renfe han explicado que estaban en proceso de denunciarlo desde que se enteraron de que esto había sucedido...

Un maquinista de Trenes Argentinos encontró a un perro atado a las vías y, por suerte, pudo detener su formación para asistir al animal y liberarlo. El video se volvió viral en las redes sociales y los usuarios de las redes sociales condenaron la actitud del presunto dueño o dueña que lo abandonó de ese modo tan cruel.

Fue la maquinista quien realizó la llamada al encontrarse con una fuerte lluvia de cenizas, pero nadie había dado la voz de alarma previamente. "El regional que bajó hace una hora y media o así me dijo que no había nada, solo humo", explicaba la maquinista, que recibió la siguiente respuesta por parte del controlador: "Tú de todas formas, cualquier cosa, pues me llamas, te pones en contacto, te paras o lo que sea. En principio a nosotros no nos han avisado ni Protección Civil, ni nadie de Bomberos, ni nadie de que [el incendio] afecte a la vía"