El patrullero de la Armada ‘Centinela’, con puerto base en el Arsenal Militar de Ferrol, realizó un seguimiento de un submarino ruso procedente del Báltico que se encontraba en aguas territoriales españolas. El seguimiento se produjo el pasado 11 de diciembre y duró dos días, hasta que abandonó aguas españolas.

Hace unos días, varios medios han dado repercusión a una noticia que ha sido todo un éxito de clicks, y donde se juntaban elementos tan polarizantes como las energías renovables y los generadores diésel. Un conjunto que ha dado como resultado un explosivo titular, que nada o casi nada tiene que ver con la realidad, y que nuestro amigo Sergio Fernandez ha explicado gráficamente en un excelente hilo en X.

71 generadores eólicos de la compañía Scottish Power estuvieron funcionando, hace ahora un año, durante días en el mes de diciembre de 2022, alimentados por generadores diésel. Esa fue la revelación que recibió el Daily Record, gracias a un trabajador de la empresa que, por supuesto, permanece en el anonimato, que posteriormente sería reconocida por la compañía energética escocesa, que explicó convenientemente lo sucedido.

Rusia podría haber perdido hasta seis oficiales de alto rango en Ucrania en tan sólo una semana, tras conocerse que

Y lo más llamativo es que la falta de gasolina era evitable, pero para desgracia del ministro de Economía y candidato presidencial peronista, Sergio Massa, todo lo que podía salir mal salió mal. Argentina importa un 25% de su consumo de gasolinas y gasóleos. Si se toma el valor oficial del dólar, las empresas están vendiendo el combustible al público a unos 75 centavos de dólar por litro. Si se toma el mercado clandestino de cambio, a menos de 30 céntimos. Importar combustible sale caro. Las tarifas locales, reguladas por el Gobierno, no compe

María Pilar incluso ha trasladado al taller que si encontrar ese faro en concreto supone tantos problemas, «que me cambien los dos, pero yo lo que quiero es poder tener el coche». Sin embargo, afirma que le han dicho que eso no es posible. Consultados al respecto por este caso, desde el concesionario Renault de A Gándara por el momento no han ofrecido una versión de los hechos.

El Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (EBRD, por sus siglas en Inglés) vaticinó en mayo que la economía rusa sufriría en 2023 una contracción del 1,5%. La semana pasada, su análisis dio un giro de 180 grados y ahora prevé que crezca un 4,5%, una diferencia de tres puntos al alza. El principal motivo de la discrepancia: el banco ya no considera que las sanciones petroleras contra Rusia vayan a ser efectivas.

Según el último informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las ventas de coches 100 % eléctricos en Europa en agosto superaron por primera vez el 20 % de la cuota de mercado total (prácticamente el doble que el mismo mes de 2022, cuando obtuvieron un 11,6 %), llegando a las 165.165 unidades vendidas.

Rusia, uno de los principales proveedores de diésel a nivel global, anunció a través de un decreto que prohibirá las exportaciones en busca de estabilizar el mercado doméstico de combustible. La medida también aplica a la gasolina. La medida podría agravar la escasez actual del mercado global de diésel. Los refinadores de petróleo del mundo están teniendo dificultades para producir suficiente combustible en medio de menores suministros desde Rusia y Arabia Saudita, los principales productores de la OPEP y sus aliados.

El bolsillo de los españoles está sufriendo más la evolución de los precios de los carburantes que el de los europeos. La gasolina subió el pasado mes de agosto en España un 6,7%, prácticamente el doble que el 3,4% del conjunto de países de la Unión Europea. El gasóleo bajó un 2,9%, algo menos de la mitad del 4,9% que descendió la media Europea, según Eurostat.