Los accidentes relacionados con coches autónomos siguen apareciendo, si no pregúntenle a Uber y Tesla. Ahora fue el turno de Waymo, filial de Alphabet (Google), cuyo monovolumen Chrysler Pacifica estuvo involucrado en un choque en Chandler, Arizona, donde hace unos meses iniciaron con sus pruebas sin conductor de seguridad.

Autoridades españolas y portuguesas han acordado crear dos corredores entre ambos países para probar en ellos vehículos sin conductor,idea que pretende "transformar la Península Ibérica en una de las áreas más innovadoras" para este negocio. Así lo asegura hoy el diario luso Público, que apunta que estos corredores funcionarán entre Oporto y Vigo y entre Évora y Mérida, aunque aún no se tienen fechas precisas de cuándo estarán abiertos. En estas rutas habrá acceso a redes móviles 5G

Un portavoz de la compañía, según declaraciones recogidas por medios locales, recordó este martes que tras el suceso ocurrido el pasado 18 de marzo Uber decidió suspender todas sus operaciones con vehículos autónomos, "incluidas las de California"."Dado esto, decidimos no volver a solicitar un permiso del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) con el entendimiento de que nuestros vehículos autónomos no operarían en vías públicas en el futuro inmediato", añadió...

La llegada real del coche autónomo parece estar a la vuelta de la esquina (dicen que entre 2019 y 2021) y algunas voces ven en España un país perfecto para la conducción autónoma. La DGT, ya se ha puesto manos a la obra. Mobileye, compañía de Intel dedicada a la tecnología para automoción, ha anunciado recientemente un acuerdo de colaboración con la DGT. Ya en noviembre del año pasado, la DGT firmó los nuevos proyectos incluidos en el programa C-Roads, y que certifican su adhesión al programa junto con la gran mayoría de países comunitarios.

Una mujer en Tempe, Arizona, murió tras ser atropellada por un coche autónomo operado por Uber, en lo que parece ser la primera muerte de un peatón atropellado por un vehículo autónomo en vías públicas. El vehículo operaba autónomamente, aunque con un conductor humano de seguridad al volante, cuando atropelló a la mujer, que estaba cruzando la calle fuera de un paso de peatones, declara la policía de Tempe en un comunicado.

Elon Musk afirmó hace unos meses durante una conferencia que pronunció en una charla para TED que Tesla tendrá modelos autónomos de nivel SAE 5 en 2019

Waymo solicita una licencia para crear un servicio de taxis en Phoenix (Arizona) que le es concedida de manera prácticamente inmediata.

Xpeng optó por tomar como punto de partida al Model S de Tesla ya que Tesla decidió liberar las patentes de sus tecnologías en 2014. Por lo tanto, Tesla no podría tomar ningún tipo de represalias legales. Alibaba y Foxconn invirtieron un total de 360 millones de euros que estarán destinados a aumentar la producción del SUV eléctrico con una autonomía de 300 kms e inspirado fuertemente en los Tesla Model S y X.

El asediado gigante de la contratación de recursos de transporte Uber ha sido criticado por una gran variedad de pecados, tanto reales como imaginarios. Pero su mayor pecado aún puede ser lo que aparentemente quieren hacerle al público en el futuro: obligar a todos a usar el servicio de Uber al prohibir automóviles privados. Uber, Lyft, ZipCar y otros proponen prohibir los coches autónomos en el centro urbano, dejando todo el mercado urbano central para vehículos automotores en manos de propietarios de flotas corporativas, como Uber,

El 22 de enero un Tesla S se empotraba a unos 105 km/h contra un camión de bomberos que estaba parado en una autopista mientras asistía a un accidente. El conductor dijo que estaba con el piloto automático. Según el manual, "en velocidades mayores a 80 km/h puede no frenar o detenerse cuando el vehículo al que sigue sale de su trayectoria y en su lugar aparece un objeto inmóvil", sea un coche, una señal, etc. Lo mismo le pasa al sistema de Volvo, que en esa situación "podría acelerar en lugar de frenar".

El Bolt, que circulaba por el carril central, inició un cambio de carril hacia su izquierda, pero de repente volvió de forma brusca al carril central porque el vehículo que estaba delante aminoró, colisionando con Nilsson en su moto cuando éste circulaba entre dos carriles. El atestado policial del accidente consideró al motorista responsable del accidente. Sin embargo el coche no detectó ni supo interpretar el movimiento de una moto que se acercaba y ya estaba a su lado.

La empresa ha lanzado una oferta a autónomos con coche propio para repartir paquetes y el sindicato lo define como “un insulto a la legislación vigente”. La última propuesta de Amazon, que pasa por que autónomos que desarrollan actividades económicas no relacionadas con el sector de reparto de mercancías o transportes y que tengan coche propio trabajen para ellos. Sindicatos como UGT, ya han valorado la propuesta de este “tiburón del mercado de las compras por internet” asegurando que es “simplemente un insulto a la legislación vigente

El automóvil llega a su fin, así como toda la industria que la rodea, desde el taller al concesionario pasando por los medios de comunicación especializados. Y todo ello se lo debemos, o más bien será por culpa de la conducción autónoma y del legislador que nos prohibirá conducir. Automotive News ha pedido a varias personalidades influyentes de la industria una serie de artículos sobre el futuro de la industria de la automoción.

A partir de 2018 podrán empezar a hacer pruebas sin conductor al volante, o sin volante siquiera en California

En el siglo XX poder comprar un coche era un signo de progreso y prosperidad: casi todo el mundo aspiraba a tener uno. La estadística nos muestra que en España, tener un coche en propiedad supone de media desembolsar, en total, entre la compra y los gastos durante su uso, cerca de 45.000 euros. Si además tenemos en cuenta que en España el 97 % del tiempo un coche particular está aparcado sin usarse, no debe extrañar que algunos se planteen que no compensa tener uno

El Salón de Frankfurt está al caer como se puede observar por las numerosas filtraciones de los últimos días. Después de haber visto las primeras imágenes del nuevo Audi A8 que se pondrá de largo en el salón, la marca alemana va dando más datos de algunas de las novedades que nos mostrará en el IAA 2017.

El futuro de la industria del automóvil son los coches autónomos. Pocos dudan de este horizonte. Lo que sí genera abundantes interrogantes es cómo lidiar con esos vehículos del futuro que tomarán decisiones por sí mismos. Sus elecciones en carretera, llegado el momento, pueden tener lugar en situaciones críticas, de vida o muerte. Por eso el Gobierno alemán ha puesto a trabajar a un grupo de expertos en una comisión ética sobre coches autónomos. Es el primer país que lanza una iniciativa de este tipo.

Una Ford Transit Connect 2017 que se paseaba por las calles de Arlington, en el estado de Virginia, estaba volviendo locos a los transeúntes, porque no llevaba conductor. Las personas comenzaron a formular todo tipo de teorías, algunos pensaron que era pruebas tecnologías de automotrices, otros que era un proyecto militar secreto y alguno que se trataba un experimento de una universidad, según relata la agencia local ARLnow.com. Sin embargo las especulaciones llegaron a su fin, cuando el periodista Adam Tuss de la NBC encontró el auto…

La llegada de este modelo al mercado puede provocar cambios importantes en distintos sectores. Estos son algunos retos y oportunidades que trae consigo.

Cuando los fabricantes hablan de traer tecnología a la calle que permita una automatización completa, lo hacen en modelos que no están ni mucho menos al alcance del bolsillo del ciudadano medio. De poco le sirve a un hijo de vecino que haya coches autónomos de 100.000-120.000 euros, incluyendo toda la parafernalia en extras necesaria, si se tiene que hipotecar. Para eso le sigue saliendo a cuenta usar un coche con autónomo -el término es casi igual-, una lucecita verde en el techo y los rótulos “TAXI” en los laterales.

Uber pierde a una de sus cabezas en el rubro de la investigación de los coches autónomos tras protagonizar un escándalo por supuesto robo de tecnología.

Hace tiempo que Uber está evaluando el comportamiento del coche autónomo como futuro de su servicio, pero las cosas no le están yendo del todo bien.

La respuesta dependerá de varios factores. Por ejemplo, donde vivamos. Y es que no son las mismas horas de sol en Almería o Valencia, que en Galicia o Asturias. También está el factor de los kilómetros que vayamos a recorrer cada día. Por ejemplo, según el Ministerio de Transporte, cada español ha recorrido de media el pasado año 41.6 kilómetros con su coche.

Las comunidades autónomas han alcanzado un nivel alarmante de endeudamiento, situándose como el gobierno regional general más endeudado de la UE. A finales de 2023, la deuda pública autonómica sobre el PIB se situó en un 22,2%,porcentaje es considerablemente más alto que en otros países europeos con estructuras descentralizadas similares, como Bélgica, Alemania y Austria.Entre las regiones de España, con mejor situación País Vasco, Navarra, Canarias y la Comunidad de Madrid. En contraste, Cataluña, la Región de Murcia y Castilla-La Mancha

El Gobierno chino aguarda por unos más que probables nuevos aranceles a la importación de sus coches eléctricos en la Unión Europa. La investigación iniciada en octubre por parte de la Comisión Europea está a punto de cruzar un primer punto de inflexión: se habla de un nuevo arancel del 30% contra los vehículos eléctricos chinos para proteger a la industria del Viejo Continente. Sin embargo, el gigante asiático podría haberse guardado un as en la manga, y ese es España. El ministro de Comercio chino, Wang Wentao, habló sobre el tema...

Un informe del Consello de Contas de Galicia constata que el gasto en 'chiringuitos', como los denominaba el presidente del PP antes de llegar al Gobierno autonómico, creció un 40% durante sus seis últimos años de mandato.Las agencias, consorcios, fundaciones, empresas públicas y otras entidades de la administración paralela de la Xunta que Alberto Núñez Feijóo tejió durante sus años de gobierno en Galicia alcanzaron en su último año de mandato un presupuesto de más de 2.260 millones de euros .

El estado está buscando voluntarios para probar un programa de impuestos sobre el kilometraje para recuperar la disminución de los ingresos del impuesto sobre la gasolina y diesel causados por el aumento de los vehículos eléctricos.

El Tribunal Supremo, en una reciente sentencia, ha utilizado por primera vez la doctrina europea que permite que los autónomos a los que Seguridad Social solicite la devolución de una prestación puedan quedar eximidos de su reembolso, siempre y cuando se deba a un error de la propia Administración y hayan actuado de buena fe.