El portavoz de la Plataforma de las Víctimas del Alvia 04155, Javier García Municio, informó ayer de la cadena de ascensos a los responsables del accidente ferroviario ocurrido el 24 de julio de 2013, a la entrada de Santiago de Compostela. Entre 2014 y lo que va de 2017 son diez los ascendidos. La cadena de ascensos de los siniestros personajes la encabeza José Blanco, ex ministro de Fomento del PSOE, promovido para eurodiputado lo que le protege por su aforamiento, seguido del de Rafael Catalá, actual ministro de Justicia.

El Congreso evalúa este martes al ingeniero y profesor Fernando Montes, vocal de la comisión que investiga los siniestros desde 2014 y al que ahora quiere ascender a presidente, quien en 2013 consideraba “adecuada” la seguridad existente en Santiago, ahora puesta en duda por la justicia.

Le llama a declarar el día 22 pues "no cumplió" su deber de analizar el riesgo "generando una situación" que costó la vida a 80 personas

Violeta Bulc obvia la petición de la Eurocámara de que lidere otro análisis técnico del siniestro y lo deja en manos del Gobierno, que lo viene rechazando

El número de votantes ha sido de 73: 39 en contra, 14 abstenciones y 20 a favor, que coinciden con los diputados presentes del PP (...) era ineludible que el PSdeG, con otros 14, o al menos parte de su grupo, se sumase a la reclamación para que saliese adelante.

El Parlamento de Galicia rechaza con los votos en contra del PP y la abstención del PSdeG la creación de una comisión de investigación sobre el accidente de tren en Santiago. No es la primera vez que ocurre, pero en esta ocasión, los grupos firmantes de la iniciativa, BNG y En Marea, solicitaron la votación secreta, la votación en urna, y apelaron a la conciencia de los diputados de PP y PSOE para que no respetaran la disciplina de voto.

Los fallecidos, vecinos de Villamuriel de Cerrato y de Venta de Baños cruzaban el paso a nivel de Monzón de Campos cuando se dirigían a una cena en Husillos

La asociación Plataforma Víctimas Alvia 04155 se reunirán este jueves con el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna para pedir la creación de una comisión parlamentaria y una investigación independiente que aborde las causas del accidente.

El fiscal del caso Alvia, Antonio Roma, ha planteado al juez que se dirija al director ejecutivo de la Agencia Europea del Ferrocarril para que este organismo determine si era preceptiva la evaluación de riesgos integral en la línea Ourense-Santiago. El informe de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea encargado por la Comisión sobre el accidente de tren de Angrois concluyó que la investigación realizada en España por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) no fue independiente ya que no se abordaron "elementos clave"

Los peritos de QBE, la aseguradora de Renfe, se han ratificado este martes en sus informes, en los que advierten de que el riesgo en la curva de Angrois, donde descarriló un tren Alvia en 2013, no era tolerable, y han asegurado que era obligatorio un análisis integral que no se hizo. "Queda ratificado que ahí la seguridad no existía, se había quedado exclusivamente en manos del maquinista", "el factor humano es uno de los elementos que hay que valorar", puesto que "no se puede dejar la seguridad exclusivamente a lo que pueda hacer un maquinista

El accidente de tren de O Porriño que el pasado viernes provocó cuatro muertos y medio centenar de heridos va a quedar ya relacionado judicialmente con el siniestro del tren Alvia que el 24 de julio de 2013 dejó 80 muertos en la curva de Angrois, en Santiago. La Xunta acaba de designarle como peritos a la jueza instructora de O Porriño a los dos mismos funcionarios autonómicos que están ejerciendo ese papel en la investigación del accidente de Santiago, y cuyo trabajo es puesto en cuestión por las víctimas.

Da un plazo de tres meses para que se aclaren cuestiones como la evaluación de riesgos de la línea y la curva El juez que instruye la investigación por el accidente ferroviario de Angrois --en el que fallecieron 80 personas y hubo más de un centenar de heridos--, Andrés Lago Louro, ha instado a los tres peritos judiciales designados en la causa a emitir un nuevo informe en el plazo de tres meses en el que se analice, entre otras cuestiones, la evaluación de riesgos de la línea y de la curva de A Grandeira.

La flamante presidenta del Congreso y el ministro en funciones de Justicia -que ha asumido Fomento-, presionaron al juez para que escuchara la grabación del maquinista.Tres años después del accidente del Alvia, en el que perdieron la vida 81 personas y otras 144 resultaron heridas, las víctimas ven con indignación el ascenso de aquellos a los que consideran responsables políticos del siniestro. Esta triste lista está encabezada por la recién nombrada presidenta del Congreso Ana Pastor

Un soneto me manda hacer Violante que en mi vida me he visto en tanto aprieto...

El informe de la Agencia Ferroviaria Europea, encargado por la Comisión Europea, concluye que la investigación realizada en España por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) sobre el accidente del tren Alvia en Angrois, cerca de Santiago de Compostela, el 24 de julio del 2013, en el que fallecieron 81 personas, no fue independiente y que en ella no se abordaron "elementos clave".

La Agencia Ferroviaria Europea se reafirma en sus conclusiones de falta de independencia de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios sobre el siniestro de Angrois, de forma que se mantiene en sus críticas del informe hecho público el pasado 7 de julio, al tiempo que muestra su "preocupación" sobre un posible incumplimiento de la normativa ferroviaria europea por parte de España a la hora de autorizar el funcionamiento del tren en 2012.

Tras tres años rechazando más responsabilidades que la del maquinista, la reapertura de la instrucción judicial y la crítica de la UE a la investigación de Fomento llevan a populares y socialistas a contemplar un nuevo análisis técnico del siniestro, pero rechazando cualquier responsabilidad política.

La Agencia Ferroviaria Europea sostiene, en un informe, que la investigación de la CIAF sobre el accidente del Alvia no fue "independiente" y "no responde a preguntas esenciales sobre las causas raíz del accidente".

La Comisión de peticiones del Europarlamento admite a trámite las dos denuncias presentadas por la plataforma de víctimas del accidente del Alvia, por lo que inciará el examen de las dos demandas. Una de ellas acusa al Estado español de incumplir la normativa comunitaria de seguridad ferroviaria. Otra, denuncia un posible delito de publicidad engañosa

La Comisión Europea (CE) anunció hoy que ha cerrado el expediente que abrió contra España en septiembre de 2013, tras el accidente en julio de ese año del tren Alvia en Angrois, cerca de Santiago de Compostela (noroeste), al considerar que el país ya cumple las normas europeas de seguridad ferroviaria. El Ejecutivo comunitario había mantenido contactos informales con España sobre su aplicación de la directiva de seguridad ferroviaria desde 2012, pero no remitió la carta de emplazamiento con la que se inicia formalmente todo procedimiento

La Audiencia Provincial de A Coruña ha ordenado reabrir la instrucción del accidente de un tren Alvia en Santiago para "aclarar diversos extremos" expuestos en las periciales practicadas, que incidían en deficiencias de seguridad en la vía, según ha informado el Tribunal Superior de Justicia de Galicia. El auto de la Sala sexta de la Audiencia Provincial de A Coruña afirma que "debe entenderse que subsisten indicios, no suficientemente desvirtuados, de que existía un riesgo de accidente en la curva de A Grandeira que no fue analizado específica

Accidente tren Santiago: La Audiencia Provincial de A Coruña reabre la instrucción del accidente de Alvia Galicia. La sala concluye que el Juzgado de Instrucción número 3 de Santiago debe seguir investigando para aclarar diversos extremos expuestos en las periciales

El coche en el que viajaba la familia se precipitó desde un puente cuando regresaban a Madrid de un cumpleaños familiar

Un incidente fatal ocurrió en el aeropuerto de Schiphol, donde una persona terminó en el motor de un avión de KLM Cityhopper y falleció

Dos personas han resultado heridas este martes pasadas las cinco de la tarde tras precipitarse al suelo, fuera de la pista, el ultraligero en el que viajaban en el aeródromo de Monforte de Lemos. Según ha podido saber este diario, los ocupantes de la nave eran dos asturianos que pertenecían a una asociación que estaba de visita en el municipio. Por causas que todavía se desconocen, el avión ultra ligero se cayó al suelo fuera de los márgenes de la pista, posiblemente durante la maniobra de despegue.

Un turismo que circulaba este lunes por la tarde por la A-8, en el municipio de Vilalba, ardió tras un aparatoso accidente. El vehículo circulaba en sentido Asturias y se vio implicado en una colisión con un camión cerca del acceso de San Xoán de Alba, a pocos kilómetros de la capital chairega. La conductora, de 21 años, y su acompañante, de 56, resultaron heridos. Los dos son de Gijón y fueron trasladados al HULA, en cuyo servicio de urgencias estaban ingresados pasadas las siete de la tarde.

Un juez federal ha dado el visto bueno al acuerdo de demanda colectiva de 600 millones de dólares por el desastroso descarrilamiento del año pasado de Norfolk Southern en el este de Ohio, pero muchas personas que viven cerca de East Palestine aún se preguntan cuánto obtendrán del acuerdo.

[C&P]] La clasificación de F2 del GP de Mónaco 2024 ha dejado uno de los grandes momentos de la temporada. Isack Hadjar tiró de reflejos para evitar un mayúsuclo accidente.

Según el Mallorca Zeitung, periódico en lengua alemana que se edita en la capital balear, varios de los heridos son de nacionalidad alemana.

"Todo apunta" a estas dos razones, si bien se ha subrayado que la investigación de los motivos del hundimiento de la terraza del 'Medusa Beach Club' está abierta, por lo que hasta que no concluya no se ofrecerá la versión oficial. La bóveda que cedió y se vino abajo era de 'marés', piedra arenisca típica de Mallorca habitual en las casas que se construían hace décadas junto al mar. En la investigación también trabajan los grupos de Homicidios y Científica de la Policía Nacional, en el primer caso para descartar que se trate de un atentado.

El Gobierno iraní confirma en un comunicado que tanto el mandatario como su ministro de Exteriores han fallecido en el siniestro en una zona montañosa del país.

El fatal desenlace del accidente ha sido confirmado la mañana del lunes por un funcionario iraní, después de que los equipos de búsqueda localizaran los restos calcinados del helicóptero

Presidente de Irán se encuentra desaparecido tras haberse perdido contacto con su helicóptero.

En Francia, la polémica está servida por la campaña de seguridad vial con el lema “Conduce como una mujer” (“Conduisez comme une femme”) que acaba de lanzar la asociación de víctimas de la carretera ‘Victimes et Citoyens’. Respaldada por cifras alarmantes que apuntan a que los conductores franceses de género masculino son los responsables de la mayoría de los siniestros viales. “Estadísticamente, conducir como una mujer sólo significa una cosa: seguir con vida”, dice la asociación en su web.

La Fiscalía de Namur, en Bélgica, investiga la muerte de un camionero vecino de Almoradí (Alicante) al volante de un camión de la empresa alicantina Castillo Trans durante la madrugada del pasado sábado, a la 01:30 horas, tras recibir, presuntamente, el impacto en la cabina de una tapa de alcantarilla desde un puente. El siniestro ocurrió cuando circulaba por una de las autopistas entre las provincias de Lieja y Namur, según han confirmado fuentes de la empresa.

Dos mujeres de 74 y 73 años y dos hombres de 64 y 78, todos ellos de nacionalidad israelí, han resultado heridos este sábado en un accidente de tráfico ocurrido en la autovía A-22, dentro del término municipal de Binéfar. Al parecer, se encontraban por la zona por motivo de negocios ya que estaban interesados en la compra de solares y propiedades inmobiliarias. Según han informado fuentes del Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento (Speis) de la Diputación Provincial de Huesca, el siniestro se ha producido al mediodía.

Los investigadores de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés) tienen reparos sobre si la corrección funcionó, porque Tesla ha reportado 20 choques desde que envió el parche como actualización de software en diciembre. En una carta a Tesla publicada en el sitio web de la agencia el martes, los investigadores escribieron que no encontraban una diferencia entre las advertencias al conductor para que prestara atención antes y después de que se enviara el nuevo softwa

El alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, cree que "es muy difícil que las dos personas atrapadas estén vivas". El suceso ha ocurrido a medio día al caer una de hormigón forjado de ocho toneladas de peso se ha derrumbado en un edificio que estaba siendo rehabilitado en la confluencia de las calles Lezama y Llodio (Fuencarral-El Pardo) de Madrid, según fuentes del dispositivo de Emergencias. Las primeras informaciones apuntaban a que la caída había atrapado a dos trabajadores, mientras que otra persona había sido rescatada y traslada