Ahora, el taxi tiene restricciones horarias. Los taxistas pueden trabajar 16 horas desde las 6 de la mañana de un día hasta la misma hora del siguiente y libran dos días por semana. Con las nuevas medidas se quiere permitir que un taxista (no el mismo conductor, solo el vehículo) puedan circular las 24 horas todos los días de la semana. Mientras llegan nuevas regulaciones para las VTC, como Ayuso anunció hace unas semanas, la presidenta ha dicho que las empresas VTC como Uber, Cabify, Bolt tendrán que resarcir a sus clientes si es el conductor

La posición de los cientos de taxistas que protestan este jueves ante el Parlamento en Andalucía (el gremio también ha trasladado este mismo día su protesta a Bruselas) se resume, en primer lugar, en pedir que el taxi siga operando en las ciudades (ámbito urbano) y que los VTC se queden solo con los servicios interurbanos. En la actualidad, en Andalucía hay 8.782 licencias de taxi registradas frente a 3.256 de VTC, lo que la convierte en la segunda comunidad del país con más VTC tras Madrid. La ratio en Andalucía es de 1 VTC por 2,7 taxis...

El Servicio de Inspección de la Dirección General de Movilidad y Transporte Terrestre ha inmovilizado 12 vehículos, entre los días 2 y 4 de agosto, imponiendo un total de 12 sanciones por valor de 21.012 euros dentro del Plan de Inspección contra el intrusismo en el sector del Transporte Público de viajeros en el aeropuerto de Palma.

La Policía Municipal de Madrid ha detenido a un conductor de un vehículo VTC (vehículo de alquiler con conductor) como presunto autor de abusos sexuales a una pasajera. La víctima se tuvo que bajar del coche en marcha mientras el hombre conducía bajo los efectos de la cocaína y opiáceos. Según manifestó la víctima, el conductor del coche le había realizado tocamientos desde su asiento. Los hechos ocurrieron este jueves en las calles de la capital.

Stefan Alexandru es conductor en Uber. Trabaja desde hace tres años para Moove Cars, la compañía que gestiona más licencias VTC en España (3.400 en la actualidad, más del 20% del total), pero desde hace unos meses se plantea seriamente si seguir. Las dudas comenzaron en febrero de este año, al instaurar la empresa su particular registro horario, una aplicación que cuenta el tiempo trabajado por los chóferes.

Antes de que acabe esta semana, las empresas VTC (Vehículos de Transporte sin Conductor), que son básicamente Uber, Cabify y Bolt (la última en llegar), van a enviar una carta a la Comisión Europea pidiendo que intercedan en la situación en España. Las dos patronales que hay y que son Unauto VTC y Aseval-Madrid afirman que la deriva de esta situación puede llevar a la pérdida de miles de empleos y la desaparición de un servicio urbano.

Verdad, bondad y utilidad. Son las tres condiciones o filtros que el filósofo griego Sócrates establecía a la hora de medir si una información o un hecho debía producirse. Estas mismas preguntas deberíamos hacernos ante la modificación de la ley 20/1998 de Ordenación de los Transportes Terrestres que quiere el Gobierno de la Comunidad de Madrid para oponerse al Decreto Ábalos 13/2018 y colocarse al servicio de inversores muy cercanos y de tres multinacionales de VTC. Las preguntas serían: ¿es verdad, es bueno, es socialmente útil?

"No vamos a permitir que nos implanten el modelo Ayuso". Los taxistas catalanes han iniciado la mañana de este jueves una marcha lenta contra los vehículos de transporte con conductor (VTC)

La Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM) denunciará a la Comunidad de Madrid por “presunta prevaricación” en la gestión de los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) a partir del mes de octubre. El portavoz de la FPTM, José Miguel Funes, advierte de sanciones al Gobierno de la comunidad autónoma, que recaerán finalmente sobre los ciudadanos.

El taxi asegura que denunciará a Ayuso por por posible prevaricación, "extralimitándose en sus competencias". La Comunidad de Madrid ha aprobado este miércoles el proyecto de ley que permitirá que los vehículos VTC puedan seguir operando por la capital a partir de octubre —cuando vence el plazo establecido por el decreto impulsado por José Luis Ábalos para regular esta materia—, sin acceder a las condiciones reservadas en exclusivas al taxi, como la recogida en la calle o las paradas específicas.

A pesar de que la presidencia del PP ya esté más que vendida, el Congreso Nacional del PP ha tenido algún tímido golpe de efecto. Hasta Sevilla ha llegado El rey de las VTC resucita en el cónclave del PP para seguir teniendo lazos políticos Moncloa

Agentes de la Policía Nacional han detenido a tres varones que huyeron en vehículo VTC tras cometer un robo con fuerza en una farmacia del...

El conflicto entre el VTC (Vehículo de Turismo con Conductor) y el sector del taxi abre un nuevo capítulo. Hace unos días, la Comunidad de Madrid (CAM)...

La Policía ha detenido al conductor del vehículo VTC que huyó sin prestar ayuda a la joven de 20 años que fue arrollada mortalmente el sábado en la zona universitaria de Madrid justo después de dejarla en el lugar.Tras localizarle, fue arrestado y trasladado a comisaría para prestar declaración, ya que supuestamente presenció los hechos pero huyó del lugar sin auxiliar a la que había sido hasta un minuto antes su cliente.Después del interrogatorio, ha quedado en libertad a la espera de juicio acusado de un delito de omisión de deber de socorro

Hasta hace apenas unos meses, el sector del transporte con chóferes privados (VTC) estaba copado por un duopolio empresarial: Cabify y Uber. Entre ambas se repartían el pastel de los viajes en coche al margen del taxi. Este año 2021 aterrizó la estonia Bolt, con una agresiva estrategia de precios y acuerdos con flotas de vehículos más pequeñas e ‘independientes’.

José Antonio Parrondo, que fue presidente de la Asociación Gremial del taxi de Madrid entre 2007 y 2009, es el administrador único de Euskalherria VTC, una de las dos empresas que trabajan en Bizkaia para la plataforma Uber. Por eso, la denuncia están planteada contra esta empresas y también contra Uber como responsable subsidiario. UGT estima en la denuncia que la empresa acumula una deuda de 150.000 euros. Los trabajadores no cobran sus nóminas desde el mes de agosto

La ministra de Unidas Podemos ha adjudicado un contrato para el «servicio de alquiler de vehículos con conductor (automóvil y motocicleta) que estarán a disposición de los servicios centrales del Ministerio de Trabajo y Economía Social». Este contrato público ha sido adjudicado a la empresa AUTOS LAVAPIES SL por un importe de 137.939,49 euros

Una reportera de 'En el punto de mira' ha pasado el día con un conductor de VTC tras ocultar su imagen y distorsionar su voz para evitar ser despedido. Tal y como este conductor nos explica, la empresa les pone un desproporcionado objetivo diario: 200 euros. Para ello, estos conductores sobrepasan por mucho las ocho horas diarias de trabajo permitidas. Sin tiempo apenas para tomar un café o para ir al baño, los conductores pasan hasta 14 y 15 horas diarias sentados en el coche para intentar cubrir los objetivos de la empresa.

Para mantener la productividad exigida los conductores se vieron obligados a realizar jornadas de doce horas diarias, en ocasiones, sin ningún descanso semanal. Además, según la querella, se les denegó todo derecho a disfrutar de vacaciones, asistir al médico o disfrutar de cualquier permiso. Durante la totalidad de la jornada laboral los conductores debían circular permanentemente por la vía pública urbana, a la espera de clientes a pie de calle.

Un real decreto del Gobierno de Rajoy, y que fue apoyado por un fallo del Supremo, ha creado un mercado muy volátil de compraventa de licencias que ha trasladado efectos perversos al consumidor final.

El Sindicato del Taxi de Cataluña (STAC) ha presentado en los últimos días 200 denuncias a compañías titulares de VTC a quienes acusa de no cumplir con la normativa actual de control horario de los trabajadores ni con lo establecido en la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea del 14 de mayo de hace dos años. Según ha explicado la entidad en un comunicado, las denuncias están dirigidas a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de la Generalitat, a la que reclaman que inicie un proceso de control e inspección.