Por primera vez desde 2013, había dos candidatas a llevarse este concurso de cerca de 12 millones de euros. Pese a que la otra oferta, presentada en conjunto por Air Nostrum y dos filiales de Barceló Viajes, incluía mejores condiciones económicas y la Mesa de Contratación le dio mayor puntación, fue finalmente descartada por no cumplir supuestamente uno de los requisitos sobre la titulación de los pilotos de sus aeronaves.

La aerolínea regresa de este modo a la región, donde ya estuvo operando durante una década, y lo hace con una oferta que incluye cuatro frecuencias semanales a Barcelona y un vuelo diario de ida y vuelta a Madrid, a excepción de los sábados.

Tras una profunda reestructuración que supuso el cierre de más del 50% de sus oficinas, el Banco Mare Nostrum (BMN) -en el que está integrado Caja Murcia- ha anunciado una nueva reorganización de su red comercial que supondrá la venta de al menos unas 15 oficinas bancarias de momento.

"Air Nostrum recibió esta mañana una petición de la Agencia de Viajes del Parlamento Europeo para demorar durante un tiempo la salida del vuelo IB8657 Estrasburgo-Madrid ya que todos los eurodiputados terminarían la votación de la última sesión a la hora prevista de despegue, las 14 horas. Se accedió a la solicitud de la Agencia de Viajes del Parlamento Europeo de forma excepcional dado que el grupo representaba más de dos terceras partes del pasaje".

El eurodiputado y secretario general de Podemos, Pablo Iglesias, pidió hoy a la aerolínea Air Nostrum que aplazara una hora el vuelo Estrasburgo-Madrid por el retraso del final de las votaciones en el pleno del Parlamento Europeo. El eurodiputado informó al resto de parlamentario europeos de su gestión por correo electrónico señalando que la aerolínea le había prometido esperar hasta las 13.00 GMT como máximo, aunque la salida estaba prevista para una hora antes, según ese email al que tuvo acceso Efe.

Durante décadas hemos apoyado y amparado regímenes corruptos para apropiarnos la riqueza natural de África al menor coste posible

En los primeros 3 meses de este año han muerto 480 personas intentando alcanzar a la costa italiana, según la Organización Internacional de Migraciones (OIM), mientras que en el mismo periodo del año pasado murieron 50. Más de 10.000 consiguieron llegar, según datos del Ministerio de Interior. En todo el año 2014 se estima que fallecieron ahogadas unas 3.500 personas, mientras 170.000 consiguieron llegar a Italia.

En un solo año, más de 100.000 inmigrantes indocumentados han cruzado de forma clandestina el paso fronterizo entre Ventimiglia y Menton, de Italia a Francia, informa el diario francés Le Figaro. El informe pone más presión en el problema de Calais, donde miles de inmigrantes ilegales tratan de llegar “al El Dorado británico” a través del Eurotunel.

"Estamos orgullosos de las vidas que salvamos", dijo el ministro del Interior de Italia, Angelino Alfano en una rueda de prensa en agosto. "Pero Mare Nostrum no va a seguir un año más, porque aunque encomiable, se entiende como una operación a corto plazo. La responsabilidad de la frontera mediterránea recae en Europa. Estos inmigrantes no quieren venir a Italia, que quieren venir a Europa". La iniciativa es enormemente cara - más de 11 millones $ al mes - y políticamente controvertido (...)

De entre las cuatro propuestas presentadas por la consultora Seabury, el consejo de Air Nostrum ha seleccionado la oferta de un grupo de empresarios valencianos que cuenta con la participación de Carlos Bertomeu, Antonio Pellicer y José Remohí.