El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida en su intervención en el Debate sobre el estado de la ciudad ha anunciado que "la próxima semana la Junta de Gobierno aprobará la municipalización del contrato de BiciMAD que permitirá aumentar en un 140% el número de estaciones, pasando de las 258 actuales a las 620 estaciones llegando este servicio a los 21 distritos, antes de que acabe la legislatura". "Vamos a multiplicar el número de bicicletas, renovaremos las 2.000 bicicletas porque aumentaremos en un 153% las bicicletas.

El Ayuntamiento de Madrid recibirá más de 30 millones de euros para renovar toda su flota y estaciones, dentro de los 150 millones concedidos al consistorio en la partida Next Generation UE que reparte el Ministerio de Transportes.

Un total de 2.802 bicicletas eléctricas de diferentes entidades comenzarán a operar en Madrid a lo largo de este mes. El Ayuntamiento ha autorizado a seis empresas que desplieguen sus bicis sin base fija, con dos objetivos: "impulsar la movilidad sostenible y asegurar el libre mercado y la libre competencia".

La comparativa distrito a distrito entre % viajes que se hacen en bici y km de carril-bici es en el caso de Madrid, ajena a lo esperado por los estudios. Si en las comparativas de ciudades lo normal es encontrar una correlación positiva (esto es, el mayor uso de la bici coincide con las ciudades con más km de carril-bici por habitante), en Madrid es imposible sacar esa conclusión. No hay relación alguna entre km de carril-bici y uso de la bici.

Amazon lleva varios años probando su modelo de supermercados sin cajas en Estados Unidos y ahora quiere traer este modelo a España, entre otros países. La compañía fundada por Jeff Bezos ha anunciado que abrirá 260 tiendas físicas, llamadas Amazon Go, en los próximos tres años en diferentes países del mundo, entre los que se encuentra España. Aunque, es posible que hasta 2024 no habrá sus puertas el primer ‘Go’ de Amazon en nuestro país.

La nueva flota llega a las calles de Madrid con el candado de seguridad instalado en la rueda trasera. Con este modelo de bicicleta eléctrica crece el servicio de BiciMAD durante todo este enero hasta llegar casi a las 3.000 unidades repartidas por toda la ciudad.

Es necesario tener empresas de reparto que respeten la ley, que paguen salarios dignos y que ofrezcan protección laboral. El reparto a domicilio seguirá porque hay demanda. Echar fuera a esclavistas no terminará con el negocio, sólo mejorará las condiciones de quienes lo hagan.

La campaña Kiss & Go pasa desapercibida en Torrelavega porque los padres consideran que la zona permitida para parar el coche está «lejos» del colegio. Un clásico cada mañana al dejar a los más pequeños en el cole: coches en doble o triple fila, sobre la acera, sobre el paso de cebra... Y lo mismo ocurre a la hora de la salida para recoger a los niños. «Todos los días hay coches mal aparcados, y los días de lluvia -como ayer- esto es un caos», se queja un conductor. «Yo vivo a ocho kiló

El número de bicicletas ha crecido de manera exponencial en los últimos dos años, pasando de 2.000 a 3.450. El número de operarios dedicados a la reparación y mantenimiento, sin embargo, se mantiene estancado, tal y como denuncian los sindicatos, partidos de la oposición y organizaciones ecologistas.

Las filtraciones de Wikileaks ponen de manifiesto el beneplácito de la santa sede a las organizaciones de la ultraderecha católica, Citizen Go y Hazte Oír. La fidelidad y lealtad hacia el papado por parte de las asociaciones Citizen Go y Hazte Oír se remontan, incluso a sus actividades primigenias. En 2004 el hombre al frente, Ignacio Arsuaga Rato, tal y como han desvelado los papeles filtrados por Wikileaks, ya trataba de estrechar un vínculo con el Papa, por aquel entonces Benedicto XVI

Hazte Oír y Citizen Go mantienen en México uno de sus principales bastiones. Les sirven de cobertura sectores del PAN; cuentan como estructura formal a Citizengo México y subrepticia a la organización Yo Influyo, donde convergen foxistas y calderonistas; están coordinadas con el alto clero y las igualmente ultraderechistas Fundación Incluyendo México y Red Familia; tienen el favor de empresarios de la Coparmex; y académicos de la UP, el ITAM, la Anáhuac y el ITESM le dan sustento ideológico a su doctrina. Wikileaks, en asociación con Contralíne

Solo han pasado 20 años del 11-S y el FBI considera ya más peligrosa la amenaza del terrorismo interior que la del exterior. No hubo calamidades, atentados, insurrecciones ni bombardeos contra Irán, pero el caimán se fue sin admitir la derrota. Deja atrás un campo de minas.

Buhari, a punto de cumplir 78 años, casado con dos mujeres y con 10 hijos, se mueve a una velocidad diferente a la de una población nigeriana exultantemente joven: dos tercios de los nigerianos tienen menos de 34 años y solo un 3% más de 65 años. Su disciplina castrense cuajó hace cuatro décadas, cuando en 1983 lideró al país durante año y medio después de un golpe militar. Entonces se convirtió en acicate de la indisciplina y la corrupción; también de los derechos humanos: encarceló a políticos, hombres de negocios o periodistas críticos.

El Ayuntamiento de Madrid anunció en junio un nuevo impulso a la movilidad ciclista con un despliegue de 4.800 bicicletas eléctricas sin anclaje antes de final de año. El servicio quedó abierto a la concurrencia de empresas privadas. Pero el Consistorio no quiso quedarse atrás y lanzó su propia marca sin base fija: BiciMAD Go, su apuesta por la movilidad sostenible, sin comprar nuevas bicicletas. Más Madrid denuncia que el trasvase es irregular.

El comité de empresa denuncia la falta de personal y asegura que hay 600 vehículos averiados y varias estaciones de bicicletas cerradas.

El Ayuntamiento de Pamplona ha iniciado la sustitución de más de mil luminarias del alumbrado de diferentes calles y avenidas de la ciudad por otras lámparas de tecnología LED. El ahorro anual estimado de energía que proporcionarán estas nuevas lámparas asciende a 640.500 KWh, es decir, un 4,2% del total, y cerca de los 100.000 euros. A ello, se suma el beneficio ambiental que puede cifrarse en una reducción de emisiones a la atmósfera de 115 toneladas de CO2.

Con el pretexto de que la movilidad sostenible llegue a un total de 15 distritos de la ciudad, el Ayuntamiento de Madrid presentó este lunes un nuevo servicio de bicicletas eléctricas que funcionan sin base fija y llamado BiciMad Go. La flota está formada por más de 400 dispositivos y la mitad están disponibles desde este mismo martes, ahora bien, no es oro todo lo que reluce.

La empresa Ingesport, promotora del gimnasio que los Padres Paúles quieren levantar en la centenaria plaza de la Iglesia de Hortaleza, defiende que su proyecto es “respetuoso” y tiene una “altísima sensibilidad” con el patrimonio del antiguo pueblo, aunque contempla el derribo de casi una decena de edificios del casco antiguo y la construcción de un aparcamiento subterráneo. Solo se salvará la denominada Casa de los Curas, que goza de protección, y una bodega, según la compañía propietaria de la cadena de gimnasios Go Fit, que desdeña el valor

Algunos rincones de España no quieren ni ver asomarse a turistas provenientes de «zonas infectadas»

Se acabó el monopolio de la empresa municipal de bicicleta eléctrica. A partir de hoy las compañías privadas podrán competir libremente en el mercado para la captación de clientes de este transporte, especialmente en auge tras la crisis del coronavirus.

"Estamos notando más coches y van más rápido por el centro de la ciudad, sobrepasando los límites. Vemos un nerviosismo generalizado entre los conductores, como si quisieran ganar el tiempo perdido. Hay una ansiedad en el tráfico más alta de lo normal. Yo no tengo nada roto gracias a la mochila de mensajero que llevaba, el casco y bastante suerte. Es el problema de tener autopistas de tres carriles en el centro de la ciudad",ha indicado Corroto.Por ello, pide al Ayuntamiento que apacigüe el tráfico y haga la ciudad "más amigable" para las bicis