Shawn Fain, presidente de United Auto Workers, criticó el lunes a Donald Trump, pero se negó a respaldar a Joe Biden cuando éste reafirmó sus planes de liderar una huelga general en Estados Unidos en 2028. "Tenemos que pagar por nuestros pecados del pasado. En 1980, cuando Reagan despidió a los trabajadores de Patco, todo el mundo en este país debería haberse levantado y marchado", dijo Fain. "Perdimos la oportunidad entonces, pero no la vamos a perder en 2028. Ese es el plan. Queremos una huelga general. Queremos que todo el mundo se vaya a la

En los últimos años se viene haciendo uso y abuso del término sostenibilidad. Esta palabra contiene una narrativa en la que las necesidades humanas pasan a un segundo plano frente a la imposición del decrecimiento por parte de la agenda verde y el Net Zero (cero emisiones). Las clases gobernantes en Occidente están decididas a ofrendar este sacrificio a la Madre Tierra como si se tratara de un antiguo ritual animista. Los sacrificados en el altar somos los ciudadanos.

"Con muchas de nuestras estructuras, procesos y altos costos preexistentes, ya no somos competitivos como la marca Volkswagen". La frase la ha pronunciado, Thomas Schäfer, CEO del Grupo Volkswagen, en uno de los canales internos de la compañía, según asegura Reuters, quienes han tenido acceso a la misma. La conversación gira en torno al plan de ahorro que el conglomerado automovilístico prepara para los próximos tres años, con los que aspira a ahorrar en costes un total de 10.000 millones de euros.

Los mayores productores de automóviles del mundo. De 1953 a 2022.

Solo desde el 2000, más de 58.000 personas han perdido la vida en las carreteras y más de 214.000 han sufrido heridas graves, en muchos casos irreversibles

La fotocatálisis permite que los autobuses o las marquesinas puedan absorber los contaminantes de las urbes

elDiario.es, junto a un grupo de medios europeos como The Guardían o Liberation, publica una investigación de Voxeurop sobre los fructíferos movimientos del lobby del automóvil para rebajar las exigencias de la normativa Euro 7, destinada a reducir la contaminación

"Con un Cupra Formentor ganamos cuatro veces más que con un Seat Arona". Una frase del consejero delegado Wayne Griffiths, dicha en una entrevista a La Vanguardia, que pone de manifiesto que Cupra juegue un papel cada vez más importante en el sí de Seat a pesar de su menor volumen.

El presidente del sindicato United Auto Workers, Shawn Fain, dijo el viernes que, aunque los fabricantes de automóviles de Detroit han aumentado sus ofertas salariales y de prestaciones.En las últimas 24 horas, Stellantis y General Motors han hecho ofertas salariales que igualan la de Ford, del 23% a lo largo de un contrato de cuatro años, dijo Fain. Pero, con su característico tono mordaz, el presidente del sindicato insistió en que las empresas pueden ir más lejos. “Nos quedan cartas por jugar, y a ellos les queda dinero por gastar”, dijo.

El conductor de Glasgow no consiguió que su vehículo eléctrico frenara y se quedó atrapado en su automóvil en marcha hasta que la policía se vio obligada a tomar medidas drásticas.

"Usarás una aplicación como uber, pero ya no para llamar a algún conductor" "Un automóvil autónomo llegará a tu hotel o dondequiera que estés" Para 2030 no habrá más automóviles privados. Las carreteras se convertirán en parques” -Klaus Schwab. Foro Económico Mundial

La industria del automóvil ha conseguido retrasar la entrada en vigor de la nueva normativa de emisiones Euro 7. Los países de la Unión Europea acordaron este lunes defender que se pase de 2025 a 2027 la fecha de entrada en vigor de esta regulación que iba a endurecer los límites y las condiciones de las pruebas de emisiones de los coches nuevos. A su vez han pactado que, en el caso de los vehículos industriales, la Euro 7 se retrase hasta 2029. Esto no es definitivo, ya que el Parlamento Europeo también tendrá que fijar su postura antes de la

El mayor sindicato del sector del automóvil en los Estados Unidos, United Auto Workers (UAW), ha anunciado esta madrugada el inicio de una huelga indefinida de los trabajadores de General Motors, Ford y Stellantis (propietaria de Jeep y Chrysler). El paro no tiene precedentes: es la primera vez en la historia en que las tres principales corporaciones de la automoción del país -ubicadas en Detroit, la cuna de la producción en cadena ideada por Henry Ford- se ven afectadas por una huelga de manera simultánea.

Investigadores de la Fundación Mozilla quedaron bastante preocupados por los resultados que arrojó su estudio Privacidad no incluida, pues determinaron que "los automóviles son la peor categoría de productos que jamás hayamos revisado en cuanto a privacidad". Sí, la Fundación Mozilla es mejor conocida por su navegador web Firefox de código abierto y uno de sus objetivos es "defender la salud de Internet".