El secretario de Exteriores británico, Jeremy Hunt, ha anunciado en el Parlamento la creación de una "misión europea" para proteger a los petroleros en el Golfo Pérsico. Hunt denunció la captura del Stena Impero como "un acto de piratería de Estado" y reiteró la petición a Teherán para que libere la embarcación, detenida en el puerto militar de Bandar Abbas desde el pasado viernes tras ser interceptada por la Guardia Revolucionaria.

Cuerpo de Guardianes iraní publica el vídeo de cómo se desarrolló el operativo en el que se confiscó el petrolero británico Stena Impero en el estrecho de Ormuz. Antes de ser retenido, el Stena Impero no seguía la travesía que tenía marcada, sino que estaba siguiendo la ruta prevista para la salida de las embarcaciones del Golfo Pérsico. La embarcación entró en colisión con un barco de pesca, cuyos oficiales, desde el primer momento, intentaron comunicarse con el buque británico, pero no recibieron respuesta alguna.

Cuerpos de la Guardia Revolucionaria de Irán afirman haber capturado un buque británico.

La Guardia Revolucionaria de Irán anunció hoy que ha capturado un petrolero británico por violar la ley marítima internacional cuando cruzaba por el estrecho de Ormuz, escenario de una escalada de la tensión entre Teherán y Washington.

La transición hacia el coche eléctrico genera preocupación entre las grandes petroleras, que ven como su implantación en el mercado podría suponer una pérdida en sus ingresos, superior a 500 euros por cada coche eléctrico que se venda, una cifra que también recogería el importe que dejaría de ingresar el Estado derivado de la venta del diésel. Por el contrario, la industria eléctrica aumentaría sus ingresos en más de 479 euros por cada vehículo eléctrico, todo ello según un informe de Bank of America Merrill Lynch (BofAML).

Tres cañoneras iraníes fracasaron en un intento de apoderarse de un petrolero británico en el Golfo Pérsico ayer miércoles, ha informado un portavoz del gobierno del Reino Unido.

El Pentágono informa que está discutiendo escoltas militares para embarcaciones en el Golfo, un día después de que los barcos iraníes supuestamente intentaron bloquear un petrolero del Reino Unido cerca del Estrecho estratégico de Ormuz.

Cuatro lanchas pertenecientes a la guardia revolucionaria iraní intentan abordar un petrolero británico y finalmente desisten por la intervención de un buque de guerra, la seguridad en la región del estrecho de Ormuz se ha evaporado.

El Reino Unido capturó el pasado 4 de julio el buque Grace 1 cargado con crudo iraní, bajo el alegato de que este último se dirigía a Siria, y, por ende, el hecho violaba las sanciones de la Unión Europea (UE). “Contrariamente a los alegatos del Gobierno británico, el destino de este petrolero no era Siria. De hecho, el puerto señalado en Siria ni siquiera tiene capacidad para acoger un superpetrolero como este”, dijo el domingo el vicecanciller de Irán para Asuntos Políticos, Seyed Abás Araqchi.

El RQ-4B no es un dron cualquiera. El aparato que Irán abatió es un arma secreta que vale 223 millones de dólares, 33 horas de vuelo semiautónomo, es decir, tiene sistema de inteligencia artificial que le permite determinar solo, sin ningún ser humano, las rutas y maniobras que juzgue necesarias. Echar abajo un RQ-4B no es fácil. Una señal que las cosas van en serio. La pregunta es: ¿Cómo de serias pueden llegar ponerse?

El Gobierno de Gibraltar ha subrayado este viernes que su decisión de actuar contra el petrolero iraní 'Grace 1' se tomó "solo como resultado directo de que existían razones justificadas para creer que la embarcación estaba infringiendo las sanciones de la UE contra Siria" y que "no recibió en ningún momento peticiones políticas de ningún Gobierno para actuar o dejar de actuar".

Este viernes, el general mayor Mohsén Rezaí, del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, que también es el secretario del influyente Consejo de Discernimiento de los Altos Intereses del país persa, tuiteó que el "deber de las autoridades es capturar a un petrolero británico" si Londres no libera al buque detenido.

El Ministerio de Exteriores español está planeando una queja formal ante Reino Unido por el incidente con un petrolero este jueves en aguas cercanas a Gibraltar, según fuentes cercanas. El carguero, que supuestamente se dirigía a Siria, fue interceptado por las autoridades gibraltareñas para hacer efectivas las sanciones europeas al régimen de Bashar al Asad. Sin embargo, España arguye que esa intercepción tuvo lugar en aguas nacionales y que,por tanto, no se debía haber llevado a cabo. La disputa sobre las aguas ocasiona incidentes frecuentes

DUBAI, 4 de julio (Reuters) - Irán convocó al embajador británico en Teherán por la "incautación ilegal" de un petrolero iraní en Gibraltar el jueves, dijo el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Abbas Mousavi, citado por la televisión estatal iraní.

Una investigación del MIT reveló que las industrias del tabaco y los combustibles fósiles financian los mismos think tanks ultraliberales para atacar al consenso científico.

Los ataques a los buques petroleros de la semana pasada dejan al descubierto el grave problema de credibilidad que afecta a la administración de Trump actualmente enfrentada al escepticismo cauteloso de los aliados de los EE. UU. Pompeo se enfadó ante la sugerencia de que la conclusión de los Estados Unidos estaba siendo cuestionada y promete nuevas pruebas irrefutables. Pero la incertidumbre ha persistido, arraigada en la sospecha del presidente Trump, quien ha hecho numerosas declaraciones engañosas en el pasado.

El príncipe heredero de Arabia Saudí, Mohamed Bin Salmán, responsabiliza a Irán de los últimos incidentes navales y otros conflictos en Oriente Próximo, y pide una respuesta firme internacional. “El reino no quiere una guerra en la región (…), pero no dudaremos en hacer frente a cualquier amenaza a nuestro pueblo, nuestra soberanía y nuestros intereses vitales”, asegura el heredero durante una entrevista que publica este domingo el diario panárabe Asharq Al Awsat.

EEUU acusa a Irán de estar detrás de los ataques contra dos petroleros en el golfo de Omán. El Gobierno de Estados Unidos ha acusado este jueves a Irán de estar detrás de los ataques contra dos petroleros en el golfo de Omán, que ha tildado como "un asalto flagrante contra la libertad de navegación".