El partido argumenta que no se puede 'cargar sobre la ciudadanía el peso recaudatorio'

El Ejecutivo promete a Bruselas implantar el pago en las autovías en 2024, tanto para transportistas como particulares, y extenderlo posteriormente al resto de vías

Mientras el ministerio de Fomento estudia asumir los 79 millones que cuesta reforzar los túneles

El mundo del transporte privado está a punto de cambiar. Las ayudas a la UE van a traer una reforma fiscal que penalizará el uso de vías rápidas como autovías gratuitas, ahora de pago, un gran aumento del precio del diesel, para pagar renovables, y nuevas medidas que están por venir como el pago por tamaño del coche en ciudad, peajes a las entradas de las ciudades e incluso, pronto, impuestos a las emisiones pasada la compra del coche.

La asociación aboga incluso por implantar la tarificación por uso en carreteras convencionales para que no se derive tráfico a las nacionales, comarcales y demás, pues habrá automovilistas que pretendan escapar de los peajes de las autovías y autopistas.

La Delegada del Gobierno en Asturias, Delia Losa, y el jefe de la Demarcación de Carreteras del Estado en Asturias, César Fernández Nespral, se han reunido con los alcaldes de Allande, Salas y Tineo para explicarles la situación en la que se encuentra el argayo caído hace diez días en la N-634 a la altura de Casazorrina, en Salas, y avanzar que se está estudiando habilitar una calzada alternativa en dicha carretera mientras dure la retirada del deslizamiento.

Será en 2026, hasta entonces, las que hay en el mercado no disponen de todas las exigencias del RD sobre auxilio en carretera. Si ya la has comprado, te tocará comprar otra más adelante.

Criptomonedas y Kalashnikovs. Drogas, lujo y ajustes de cuentas. Un centenar de grupos criminales conviven en la Costa del Sol entre una violencia cada vez más salvaje. Todos coinciden: “Aquí es donde hay que estar”

La Guardia Civil ha detenido este martes al presunto autor de un delito de violencia de género tras agredir a su expareja en plena carretera, concretamente en la N-122 dentro el término municipal de Golmayo (Soria), abandonarla en el lugar y marcharse en el coche con el bebé de seis meses, hijo de ambos, según han informado fuentes de la Subdelegación del Gobierno. El detenido tenía una orden de alejamiento de su pareja por lo cual también se le imputa un delito de quebrantamiento de condena.

La agenda del Gobierno sigue avanzando en cuanto a transferencias a las comunidades se refiere. El ministro de Política Territorial y Función Pública, Miquel Iceta, mantiene la agenda de encuentros con las comunidades y el calendario de traspasos de competencias. País Vasco,Canarias y ahora Navarra. El Ejecutivo central firmará con el autonómico el 24 de mayo el traspaso de la competencia de sanidad penitenciaria y, además, han fijado materializar la de tráfico en el segundo semestre. Esto es, la Guardia Civil dejará de tener esta competencia

La propuesta del Ministerio de Ábalos parece más orientada a aumentar la recaudación sin tocar la progresividad fiscal, que a desincentivar el uso y abuso del automóvil. Rel: www.meneame.net/story/gobierno-promete-bruselas-introducir-peajes-auto

El Gobierno ha incluido en el plan de recuperación que remitirá a Bruselas antes del próximo 30 de abril la posibilidad de introducir peajes en la red de autovías, con el objetivo de garantizar los fondos necesarios para la conservación de la red de carreteras. Entre las medidas que el Ejecutivo de Pedro Sánchez ha prometido a Bruselas en el marco de la recepción de 140.000 millones de euros de los fondos europeos se encuentra la revisión de la financiación de las autovías para establecer un sistema de ingresos.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ( Mitma) ha iniciado el trámite de audiencia para la liquidación provisional de la Responsabilidad Patrimonial de la Administración (RPA) de la autopista AP-41 (Madrid-Toledo), fijando en 45,6 millones de euros la cantidad a abonar en este concepto.

Pese al cierre perimetral de las comunidades autónomas han muerto en accidentes de tráfico 32 personas, cinco más que en 2019 cuando se podía circular libremente por España.

Las carreteras 2+1 son vías construidas en una única plataforma donde se mantendría una separación entre sentidos de circulación y se dispondría un carril por sentido, más otro adicional interior destinado al adelantamiento. Este sistema se ha probado con éxito en países como Suecia, Finlandia, Alemania y Francia.

Las vías interurbanas acumulan casi el triple de víctimas mortales que las urbanas, siendo la carretera convencional la que concentra de forma amplia el mayor número de fallecidos y donde más del 25% de estos están asociados a choques frontales y fronto-laterales. el Gobierno ya ha abierto la puerta a una nueva alternativa para facilitar los adelantamientos en este tipo de vías: las denominadas Carreteras 2+1. Pero qué son, de dónde nacen y por qué, y cuáles son sus ventajas e inconvenientes.

La Guardia Civil de Soria investiga a un hombre que fue sorprendido cuando pintaba trazos negros con un aerosol sobre la línea continua en un tramo de la N-122 para convertirla en discontinua. Según explicó el hombre, para poder acceder a una propiedad suya sin tener que desplazarse hasta un cambio de sentido cercano. Ocurrió el pasado 12 de marzo cuando una patrulla de la Guardia Civil, que realizaba servicios en el término municipal de Langa de Duero, concretamente por el kilómetro 241,500 de la carretera N-122, sentido Langa de Duero.

n Palencia han realizado pruebas para controlar con él las distracciones de los conductores y en tres días formularon 13 denuncias

Un centenar de personas se concentra en Felechosa para protestar contra la situación de esta vía, que permanece cerrada desde que un alud sepultó a dos operarios el 1 de enero

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha informado este martes, a través de un comunicado publicado en su página web, de la llegada de nuevas marcas viales experimentales a algunas carreteras convencionales que tienen como objetivo reforzar la seguridad de los adelantamientos. Concretamente en algunas situadas en Burgos, Guadalajara y Segovia, donde un letrero al comienzo de cada una de estas vías anuncia un tramo de marcas viales experimentales en el que los conductores se encontrarán con importantes novedades.