El británico fue presidente de la FIA de 1993 a 2009, tras haberse labrado una exitosa carrera como abogado, piloto amateur y fundador y copropietario de March Engineering. Mosley nació en 1940, hijo del político fascista Sir Oswald Mosley y de Lady Diana Mosley, una de las famosas hermanas Mitford. [...] El mandato de Mosley en la FIA terminó poco después de que News of the World desvelase un comprometido episodio de su vida sexual en el que se veía con cinco prostitutas realizando una orgía con tintes nazis.

La proliferación de calles 30 en los entornos urbanos podría conllevar la desaparición progresiva de los badenes, al menos en este tipo de vías, o que ayudaría a evitar que se acorte la vida útil de los sistemas de amortiguación de los vehículos. Y es que se trata de un elemento que genera un desgaste prematuro, que en caso de tener que ser sustituido puede requerir un desembolso de hasta 1.000 euros.

El Gobierno ha presentado este jueves el plan 'España 2050', donde las propuestas de fiscalidad tienen un papel importante. El proyecto traza las líneas económicas y políticas hacia las que debería caminar el país durante las próximas décadas, sirviéndose de los impuestos como una palanca para promover la transición ecológica en España, aumentando la conocida como fiscalidad verde, una de las tareas pendientes que tiene el país frente a los socios europeos. El uso del automóvil o del avión se verían afectados en los próximos años de establecers

Desde julio de 2022, todos los vehículos nuevos que se pongan a la venta en la Unión Europea, incluidos camiones, autobuses y furgonetas, deberán contar con estas tecnologías obligatorias de asistencia a la conducción: • Asistente Inteligente de Velocidad (ISA) • Registrador de datos de incidencias • Alerta de somnolencia • Interfaz para la instalación de alcolock • Señal de frenada de emergencia • Sistema de control de presión de los neumáticos • Asistente de mantenimiento de carril • Sistema avanzado de frenado de emergencia

La asociación aboga incluso por implantar la tarificación por uso en carreteras convencionales para que no se derive tráfico a las nacionales, comarcales y demás, pues habrá automovilistas que pretendan escapar de los peajes de las autovías y autopistas.

Uno de cada cuatro coches que se compra en España se fabrica aquí, así que su recuperación es capital para las plantas, advierte Anfac. Nuestro país tiene la mayor caída de ventas entre los principales mercados europeos.

El mercado automovilístico francés presenta signos de recuperación real.

Para algunas personas, moverse por la ciudad puede resultar cada vez más complicado e incluso estresante a bordo de un automóvil. Las retenciones de tráfico, las emisiones contaminantes y el consumo de combustible pueden ser suficientes para desanimar a muchos conductores habituales de coches y llevarlos a fijarse en otros medios de transporte. Las motocicletas eléctricas son uno de ellos y actualmente están teniendo un gran momento al igual que otros tipos de vehículos eléctricos como las bicis o los patinetes. En un punto intermedio entre un

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos registraron una fuerte caída del 30% en marzo (hasta las 85.819 unidades), respecto al mismo periodo de 2019, un año antes de la pandemia.

El resultado de precios más caros, incertidumbre y crisis económica es una caída de las ventas de coches del orden del 45% en los dos primeros meses lo que ha disparado las alarmas del sector que en marzo

La patronal de fabricantes de vehículos, Anfac, ha advertido de que la recuperación de los volúmenes de ventas de coches previos a la pandemia de coronavirus "tardará al menos un año más de lo previsto en llegar, no antes de 2023

En el foco mediático nacional después de haber asegurado que el litio de Cáceres no se aprovechará para hacer una factoría en Martorell, el alcalde de Cáceres, Luis Salaya, defiende su ‘no’ a la mina y asegura que ninguna ciudad europea permitiría la perforación de un yacimiento junto a un edificio noble o sagrado como la Sagrada Familia.

La DGT determina que el uso de los triángulos no es del todo seguro, puesto que obliga al conductor a abandonar el vehículo para su colocación.

La visita de Felipe VI y Pedro Sánchez a Martorell (Barcelona) donde se encuentra la planta de Seat sirvió, como era previsible, para mostrar una imagen inequívoca de apoyo institucional a la industria del automóvil, tan golpeada por la pandemia. Pero, ni siquiera un proyecto tan importante para Cataluña consiguió finalmente la presencia de la Generalitat. Pere Aragonès canceló finalmente la asistencia del secretario general de la vicepresidencia económica, Albert Castellanos, para que no hubiera ningún representante del Govern en el acto.

Durante el pasado viernes ciclistas decidieron manifestarse para que sean respetados sus derechos, sin embargo, una escena aparentemente manchó la verdadera causa de esta protesta. Fue a través del noticiero de Paco Zea, donde aparentemente ciclistas enfurecieron contra un automovilista, luego de rebasarlos en su marcha. En las imágenes es posible ver que los ciclistas comienzan a golpear ventanas, parabrisas, e incluso intentan agredir al conductor; sin embargo, uno de los ciclistas trata de calmarlos sin éxito.

Foro exige total libertad de uso de coches sin distintivo para quien no tenga otro. Los foristas se comprometen a no judicializar la ordenanza de movilidad a cambio de tres ajustes

El primer problema de un parque de automóviles envejecido es el lastre que supone para la seguridad vial.

En el año 2020 las ventas de coches nuevos en España han alcanzado las 851.211 unidades, una cifra que, comparada con la obtenida en el ejercicio anterior, supone una caída del 32,3%. El Dacia Sandero ha sido el coche más vendido en los concesionarios españoles.

La escalada de precios en la industria del automóvil, para todos aquellos que aspiran a comprar un coche nuevo, no para de crecer. Comprar un coche barato parece que llega a su fin. En los últimos 5 años el coste medio de adquisición en España ha pasado de unos 16.000 euros a más de 20.000 a primeros de 2021, por primera vez en la historia, viviendo como vivimos en una fase aguda en la que las ventas están más que estancadas y sólo se puede permitir renovando el parque móvil aquellas empresas o familias más pudientes.

La Asociación de Comerciantes y Hosteleros de Saxha organizado una marcha en coche de protesta contra los cierres y reducciones de horarios aplicados a sus negocios por la Generalitat Valenciana.

En este sentido, cabe recordar que el Plan Renove de ayudas a la compra de coches expiró el pasado 31 de diciembre de 2020 con un sonoro fracasó, pues el 80% de los fondos no se consumieron. De 250 millones de euros con los que estaba dotado el plan, el último día de vigencia quedaban sin adjudicar 213 millones de euros.

En enero se han registrado descensos del 32% en nuevas matriculaciones de autocaravanas y del 47% en caravanas.