Según informa el portal Electrek, el problema todavía está siendo investigado por Tesla, pero parece estar relacionado con una nueva versión del ordenador HW4. Los ordenadores están haciendo cortocircuito, y la presunta causa es que la batería de bajo voltaje está provocando el error en el ordenador durante el proceso de calibración de las cámaras. Por el momento, la estrategia de Tesla está siendo la de comunicar a sus clientes que todo va bien.

El grupo Tata, matriz de JLR (Jaguar Land Rover), cuenta con una división de ingeniería (Tata Technologies) que ofrece soluciones a empresas externas; sin ir más lejos, parte del desarrollo de la plataforma STLA Smart del grupo Stellantis fue realizado por la multinacional india. Otro de sus clientes es el joven fabricante VinFast. En los últimos días, VinFast ha acaparado numerosos titulares a raíz de un post realizado en Reddit por el ingeniero mecánico Hazar Denli, que fue despedido por Tata tras alertar de fallos de seguridad en la marca.