#2 No habla mal de lo público. Simplemente dice que la televisión pública no debería competir por audiencias, sino ofrecer un servicio público y tener cosas que no podrías tener si todo se rige por el mercado. ¿Es eso hablar mal de lo público? Al contrario. A mi me parece una defensa.
Sé que me la estoy jugando con un envío a The Ojete. Pero la verdad es la verdad, la diga Agamenón o su porquero. Aquí hemos venido a jugar, Pero sé que la mayoría estaremos de acuerdo con casi todo lo que se dice. Especialmente el último párrafo. Lo copio aquí, por si alguien no tiene a bien entrar.
"Es una distorsión de lo que debería hacer una cadena pública. Yo quiero una televisión pública aburrida, completamente ajena al mercado, que ofrezca contenidos inaccesibles en otros sitios. Y ya lo hace, claro. He visto estupendas películas en La2 y en RTVE Play. Pero una televisión pública debería ser solo eso: programas de cetrería en Soria, películas de autor, misas, conciertos del Auditorio Nacional, debates entre filósofos y sociólogos como los de La Clave, partidos de la selección femenina de hockey sobre hierba. Es decir, todo aquello que no sobreviviría ni 15 minutos en el mercado pero que es importante que siga existiendo. Es decir, un verdadero servicio público."
#9 Yo defiendo tener hijos, para que puedan existir y tener la posibilidad de tener una vida. Preferirías no existir? Te aplicas a ti mismo esa doctrina y defiendes que tus padres no hubieran permitido que nacieras para ajustarse a lo que propones? O quizá sólo lo defiendes para los demás?
Yo estoy seguro que casi todo el mundo prefiere nacer y tener la oportunidad de vivir su vida. Buena o mala. En la pobreza o en la riqueza.
#6 Entonces, en pocas palabras por favor, qué defiendes? Que los pobres no tengan hijos? Que no tengamos hijos hasta que no puedan nacer en un mundo mejor?
#39 Básicamente es el caso de uso de muchas personas. Yo por ejemplo hago viajes de 700+ km 4 o 5 veces al año y a menudo en puentes o similar (es lo que tiene tener niños. Solo puedes salir en las épocas "fuertes"). Me serviría el coche eléctrico tal cual es ahora para hacer ese viaje? No tan bien como el diésel.
Tampoco puedo tener 2 coches: uno para moverme por aquí y otro para viajar. Alquilar coche es caro y encima suelo viajar con perro.
La solución es entonces cambiar tus costumbres. Pero es lo que tienen las costumbres. Si las cambias intentas que el cambio sea a mejor, a tener más posibilidades, a gastar menos dinero... De momento no veo comprarme un coche de 40k por algo que tiene menos posibilidades.
No es inquina. Es un tema de utilidad. Simple y llanamente
#1 Por lo que he leído intentan ser ambiguos y no tirar de los tropos fáciles del cine progresista. Tipo "No Mires Arriba". Lo cual ciertamente se agradece. Debería ser el espectador el que llegue a sus propias conclusiones.
Aunque, como siempre, habrá que esperar e ir a verla
Evidentemente está relacionado con que sea yo el que avise del asunto, ya que hice búsquedas para confirmar tal extremo.
No voto negativo a duplicadas porque me parece injusto el sistema de penalizaciones. Y no me gusta hacer a los demás lo que no me gusta que me hagan a mí.
#13 A mi me da que esto son movimientos para evitar aranceles en un futuro próximo. Los chinos ya se están frotando las manos con su desembarco a gran escala en el mercado europeo. De esta forma aseguran que no les pongan palos en las ruedas y ganan un poco de publicidad positiva.
"Derrotado el movimiento obrero, la izquierda va regresando a su forma anterior a la aparición de aquel: una calderilla de partidos de notables republicanos. Buenas pero superficiales e ingenuas intenciones, una militancia censitaria y ejercida en banquetes y toneladas de vanidad."
Ahí está la mandanga. La izquierda sin el movimiento obrero es un concurso de bienquedismo.
#15 Esto ya ha ocurrido. Hay que asumir que ya vivimos en ese mundo. Sólo podemos comenzar a trabajar en revertir la situación, cosa que puede durar décadas. Mira estas cifras:
#11 Ahora mismo no tiene la pinta, efectivamente. Mi punto es que la mejor tecnología se impondrá por si misma. Si es mejor, me sale más barata, me es más útil... Si todo eso ocurre no necesito que nadie me tenga que convencer. Cosa que por ejemplo pasa hoy en día con algunas de las deficiencias actuales de esos vehículos. El día en que esas deficiencias se subsanen, aquí tienen mi dinero. Fin.
#5 Si. Si es que a menudo el problema no es de ser un hater o un fan. De estar "a favor" o "en contra". Según la tecnología vaya haciéndose mejor se impondrá por si misma.
O vete a saber. A lo mejor son los coches de hidrógeno los que se acaban llevando el gato al agua. Es que tenemos una costumbre muy mala de polarizar cualquier cosa.
Otra posibilidad es trasladar parte de la producción a países como España, como se ha sugerido en otras noticias. Resultaría curioso que nos convirtiéramos en el taller de fabricación para China, invirtiendo el flujo tradicional. Sin embargo, las consecuencias de un cambio así en el empleo del sector podrían ser profundas. Me gustaría creer que los líderes de la UE actuarán con astucia, evitando imponer aranceles a cambio de fomentar la producción local, pero, lamentablemente, las tendencias históricas no parecen jugar a nuestro favor en este aspecto...
He estado probando ahora mismo y al parecer esto todavía no está disponible (uso cuenta de pago). Entiendo que el despliegue está siendo escalonado y la mejor forma de saber si vuestro chat está utilizando ese motor es preguntarle por la fecha hasta la que tiene contexto.
Por otra parte yo al menos sí que echaba de menos un poquito de concisión en las respuestas. Es fácil detectar textos escritos con IA simplemente viendo cómo suele estructurar la IA el texto, por bloques y añadiendo un resumen al final y por el uso de ciertos adjetivos tipo "XXX es crucial para YYY" que a menudo emplea para rellenar su respuesta.
#4 tsiarardak * 
