Antes, cuando alguien te decía que los embriones eran bebés le decías: "Hay un incendio en una clínica de fertilidad. Hay un bebé llorando y un carro con 10.000 embriones. Sólo te da tiempo a sacar uno de los dos. ¿Cual eliges?"
Ahora lo mismo hay que sacar a los embriones por imperativo legal usano.
Creo que aún tengo por casa de mis padres los casettes originales en español. La edición era una puñetera pasada, con una caja enorme y un libreto de ilustraciones.
Me gustaba tanto que me aprendí de memoria toda la narración. Con 3 añitos. Mis padres decían que verme soltando aquella perorata tan pequeñito en la playa dejaba a todo el mundo flipando.... "La garra tanteó las paredes, el carbón, la madera.... ¡Hasta tocó mi bota!"
Ni que decir tiene que en cuanto pude me hice con el vinilo.
#1 Acabo de ir a buscarla, pero parece que ya no está disponible en español en ese enlace, pero aparece fácil buscándola en Youtube.
#3 Pues no sé tu, pero yo hago bastantes kilómetros tirando de una caravana. Con la caravana me toca seguir las mismas reglas que los camiones a los que te refieres (limitación de 90km/h en autovía, 80 km/h en nacional) y llevando el coche en autovía a 95 km/h de marcador, 89 km/h de GPS nunca me ha adelantado un camión. Cuando iba a 90 de marcador sí que me adelantaba alguno, despacio, pero lo hacían, así que tomé por costumbre ir a a la misma velocidad que los camiones, para que no necesiten adelantarme y molestar lo menos posible al resto de usuarios.
Adelantar yo si que suele pasar, especialmente en las cuesta arriba, que los camiones cargados se vienen abajo.
Sin dudar de lo que dices, mi experiencia dice que los camiones por autovía van todos al máximo de su velocidad legal. Salvo que Almería sea la provincia sin ley ya te digo que no es normal lo que dices. Al menos en articulados, que son los que se suelen ver en autovía.
Y créeme que es algo en lo que me fijo, porque alguna vez yendo despacio por algún motivo (50-70 km/h, en una salida de autovía, por ejemplo) me ha pasado un camión a 90 y da bastante susto. Si me pasaran a 110 yendo yo a 90 me acordaría (y de sus muertos también).
#29 Dependerá. Recuerdo hace años a mi cuñada quejándose de que le habían puesto una multa con un radar de 80 en la A4, que vaya bribones que ponían radar en una zona de obras. Luego vi cual era, y no era de obras. Era un radar fijo que había en una curva bastante cerrada y en la que se salían los coches porque venían despistados de la recta a 160 y se hacían unos rectos curiosos.
Por suerte modificaron la curva (ahora es más amplia y está limitada a 100) y quitaron el radar.
Es decir, que muchas veces vemos que hay límites que no le vemos explicación y no son obvios, pero si viéramos una estadística concreta se entenderían.
#13 He circulado por autobahns en el que cortaban el carril izquierdo (de 4 carriles en total) por trabajos en la mediana. Señal amarilla de límite 80km/h. TODO DIOS A 80 KM/H. Con tres carriles libres y poco tráfico.
En España hay una obra en autovía donde te meten en la calzada contraria, hay límite de 80 y la peña sigue sin levantar el pedal del acelerador.
No es sólo tema de infraestructura. Es también tema de educación.
Esto lo han traducido y suena rarísimo.... Ningún viejuno diría "observen como armé esta PC y mi sitio para jugar". Si acaso, "mira el pedazo de bicho que me he montao, colega"
#10 Y cosas más viejas con una 3DFX Vodoo 2. Aún recuerdo el Strike Commander, que requería 4Mb de RAM para funcionar y eso no lo tenía cualquiera.
Y en cuanto a la 29.... En mis tiempos eso de los niveles de dificultad ni se olía. Todavía tengo pesadillas con el Sir Fred y la puta liana de la primera (o segunda) pantalla.
#9 Recuerdo durante la pandemia que salió una noticia de un estudio realizado ante notario sobre la eficacia de la lejia esta con el corona virus.
Leias el articulo y sonaba razonable si no tenias un mínimo conocimiento científico.
Pero luego leias el documento y decía que 10 pacientes tratados se habían salvado 9 (o algo así, que hablo de memoria) , luego funcionaba. Sin grupo de control, doble ciego ni nada. Y firmado por un notario que ponía explícitamente en el documento que daba fe de los hechos, pero no de las conclusiones. Pues todo cristo dando por hecho que aquel documento era la prueba irrefutable de que el tratamiento mágico funcionaba.
Un familiar político se dedicaba a eso. Cartas astrales, naturopatia, homeopatía y cualquier cosa magufa que se te ocurra. Trabajaba con eso y no se forraba, pero le daba para comer.
Cuando le diagnosticaron cáncer dijo que la químio era veneno y que ya se lo curaba el con sus conocimientos esotéricos, que eran mucho mejores.
Lógicamente acabó en el otro barrio.
Así que sería muchas cosas, pero si fue capaz de apostarse (y perder) la vida en lo que creía un malvado estafador hijo puta no era.
No sé si este Pamies será un flipado o un hijo puta porque no lo conozco, pero creo que era el principio de Hanlon el que decía que no hay que atribuir a la maldad lo que se puede explicar con la simple incompetencia.
#19 2100 litros de diesel.... Ahora echa la cuenta de cuanto petróleo has tenido que extraer, transportarlo desde donde se extrae, lo que gastas en refinarlo, luego vuelto a transportar hasta las gasolineras.... Entonces verás que tus litros quemados en el coche cuestan más (ecológica y financieramente) de lo que crees.
En cuanto al gasto de lítio.... Ya empieza a haber baterías de sódio, material mucho más abundante que el lítio. Y eso sólo en unos pocos años que llevan investigando baterías con más capacidad y materiales más comunes. Espera unos cuantos años más necesitando alternativas por bemoles y veremos que descubren.
Por último.... Hay cosas que necesitan hidrocarburos por huevos (no hay alternativa), como el amoniaco necesario para los fertilizantes. Cuando toque elegir entre usarlo para mover un vehículo (con alternativas eléctricas) u obtener comida (fertilizantes).... ¿Qué crees que se elegirá?
Pues lo mismo es lo que querían los taxistas..... O al menos algún taxista. Me explico. Hace unos años volviendo de viaje en avión con los críos me pilló la huelga de taxis de sorpresa. Un taxista nos cogió y nos llevó a casa sin cobrarnos (estaba de huelga, pero daba servicios mínimos) y estuvimos hablando del tema durante el trayecto.
Una de las cosas de las que se quejaba era de que no había igualdad de condiciones con los VTC, por ejemplo que el tuviera que librar un día (el de la letra en la parte trasera de todos los taxis de Madrid) o que no pudiera trabajar con precio cerrado, salvo la "tarifa plana" del aeropuerto.
Lógicamente era un taxista concreto y lo que recuerda mi memoria, pero justo al leer la noticia se me ha vuelto a la cabeza.
#43 Lo malo de los Twingos es que eran como los peos: sólo le gustan al dueño.
Aparte de eso, en casa tuvimos uno y para lo espartano que era y su tamaño aquello daba de si que no veas. Con decirte que mi hermano, que fue el que más lo usó, mide casi 2 metros.... Y nos duró un montón de años y acabamos regalándolo a un amigo que necesitaba coche.
Programar punteros en C es como hacer malabares con el jabón en la ducha de la carcerl: todo es diversión hasta que cometes un fallo.