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Garamendi insiste en que los trabajadores reciban su sueldo bruto: "Si vieran que es casi el doble dirían, ¿pero a dónde va este dinero?" [559]

  1. #358 De buscarle 5 patas al gato nada. Esa es la tarta, lo que genero por mis servicios al cliente, mi esfuerzo. De mi trabajo comen 3, el estado, mi empresa y yo (y mi empresa además tiene otros costes que pagar con los mil euros esos). Y claro que hay que meter otros impuestos, obvio!! Lo que me quita el estado de mi esfuerzo directamente y lo que me sigue quitando despues indirectamente. Si tu solo quieres contar el IRPF estarás haciendote trampas al solitario.
     
    Y repito, es sano ser conscientes de tooooodo lo que le damos al estado, para así ser exigentes con la calidad de los servicios publicos que el estado nos debe. 
  1. #59 De falacia nada. De 8000 euros que factura mi empresa al mes por mi, 3000 me llevo yo, 1000 mi empresa y 4000 el estado. Ahora de mis 3000 quita lo que se lleva el estado en IVA cada vez que compro algo, y sigue añadiendo impuestos a la circulación, IBI, basuras, etc etc etc a quien lo pague.
     
    Y ojo, que me parece genial pagar impuestos, sabiendo que mas de la mitad se van en pagar pensiones. Me jode no recibir más ayuda del estado para todo lo que aporto pero es lo que hay. Luego, que si las subidas salariales son pirricas cuando la empresa sí hace el esfuerzo pero la mayor parte de la subida se la queda el estado, pues es lo que hay también 

No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones [195]

  1. #113 Con un Tesla de casi la mitad de precio del BMW os habríais ahorrado 45 minutos. Lo coches europeos aún no están a la altura ni en tecnología ni en precio. Y hablo de Tesla que es el que conozco, pero los chinos vienen igual de potentes o más. Si sumas eso al titular de esta noticia, el futuro pinta horriblemente mal para las marcas europeas  media
  1. #109 Primera parada que hice: “En 9 minutos puede continuar su trayecto”. No hombre no, carga un poco más que tengo que mear, tomar algo, darle el bibe y cambiar al bebé. Asi la siguiente parada solo cambio al bebe y meo y sí estoy solo 5 minutos cargando.
     
    Y asi fue. Colas ninguna, y a destino llegue perfectamente relajado, que el coche conduce el 90% del tiempo él solo
     
    PD: Con ayudas un Model 3 cuesta unos 30 mil euros. En 5 años con ahorros de gasolina, te ha salido por lo que un Polo
  1. #75 Yo este fin de semana (hoy me vuelvo) he hecho un viaje de 700 km e iba casi todo el camino a 125~130 en mi Tesla, cuál es el problema? Con 3 paradas para que no se le haga muy pesado el trayecto al bebé, aunque con 2 habría sido suficiente.
     
    Que manía tienen los cuñdos con lo de hacer 1000 km sin parar a mear. Esa falsa ventaja no aplica a ninguna persona normal, y el resto de ventajas que si que tiene un Tesla hace que los viajes largos sean mucho mejores

Los californianos se "avergüenzan" de conducir Teslas (Eng) [154]

  1. #150 pues por poner casos demasiado evidentes tienes a disney con la blancanieves “negra”, o a netflix con esa ana bolena que nos sacó. Genera el mismo rechazo que ver a un blanco interpretando a un personaje negro tiznandose la cara y poniendo acento cubano, pero al revés. Y lo peor es que no lo hacen por innovar con los guiones, si no por estar forzados y meterlos con calzador
  1. #149 el mapa ese que tienen los mercedes en el salpicadero que anda arrastrándose y lageandose como un nokia de 2009 espero que no salga muy caro como dices porque menuda estafa si no, porque para eso prefiero tener relojes cono dices (o nada, que no necesito nada en el salpicadero).
     
    Sobre el utilitario, lo siento pero no, un utilitario es un coche pequeño, con maletero muy justito pero que se aparca bien en ciudad. El model 3 no tiene nada que ver con eso. Yo teletrabajo, con lo que donde más lo uso es en viajes largos (he hecho 7 mil km en 3 meses, entre viajes a Galicia y Málaga), el maletero, aunque es mejor el del model y, es gigante y nos cabe la sillita del bebé y 3 maletas, más una bolsa en el maletero delantero, nada que ver con un utilitario. Por cierto, los utilitarios tampoco suelen tener 280 caballos, en cuanto exceden de 120 ya para mi no entran en esa categoría. Como bien dices, un utilitario es un coche de ir a trabajar, y el model 3 vale para todo (salvo para monte claro), de hecho a veces cuesta encontrar aparcamiento por lo largo que es
     
    Sobre el autopilot, es cierto que mercedes ha estado haciendo buen trabajo en ese sentido (el unico europeo) pero las ultimas versiones de fsd que salen en america son muy superiores a mercedes. En teoria llega a europa el año que viene, pero ya veremos
  1. #147  Coche clasico me refiero a no moderno tipo tesla o chinos nuevos. El mercedes por ejemplo que dices, me parece una puta feria. Me he acostumbrado al highland y me genera estrés montarme en un coche “normal” lleno de botones y palancas que son de todo menos intuitivas. El Model 3 es una tablet, un volante y un pedal (porque el del freno casi ni se usa) y ya están pensando en quitar el volante. Eso para ti es malo, para mi una puta pasada que hayan conseguido hacerlo así, todo lo demás ya me parece antiguo y desfasado, como comparar una blackberry con un iPhone.
    Para mi el model 3 no es ni de coña un utilitario (teniendo en cuenta la definición real, no la que te has sacado de la manga para huir hacia adelante). Un electrico utilitario es un Zoe. Un Model 3 highland (los viejos si son feos por dentro con esa tira de madera y el plastico duro) es un coche de gama media con detalles de coche premium (sin serlo), cargado de serie con prestaciones que en mercedes de 60 mil euros son extras que lo engordan a los 80 mil. Sin duda alguna la mejor relación calidad precio de todo el mercado (en todo tipo de coches, no solo electricos).
     
    Ojo, no niego tus gustos que son tuyos, pero infravalorar ese coche en base a juicios rapidos y simplones no me parece lo más acertado.
  1. #145 Entonces para ti utilitario es todo lo que no sea un coche de más de 100 mil euros. Me vale ok, pero es tab amplio como bien dices el abanico, que la etiqueta no vale para absolutamente nada.
    PD: El Highland de este año, lo que para ti es “peladisimo”, en el mundo del diseño es minimalismo. Será cuestión de gustos no tiene que ser algo malo, si no todo lo contrario. Yo ahora me subo en un coche “clásico” y me parece una puta feria. Lo bueno de los Teslas es que te permite poner todos los sentidos en cosas más importantes 
  1. #126 Según la RAE: “Coche de reducidas dimensiones y bajo coste”

    Obviamente no, no me cuadra nada, de verdad que a ti sí? Alguna vez te has subido en un Model 3?

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  1. #87 en cargadores? Donde echan gasolina todos esos coches que duermen en la calle?

Líbano: Cientos de miembros de Hezbollah heridos en un presunto ciberataque [184]

  1. #19 La tipica cajera del mercadona que en lugar de un smartphone se compra un busca con capacidad de autodestrucción por si cae en manos enemigas (otra cajera pero del carrefur)

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  1. #66 Es que no tiene ningun sentido, la transición es o hacia coche electrico o no se hace. El parche tonto de los hibridos para seguir gastando lo mismo o mas y contaminando casi igual, teniendo lo peor de ambos mundos, es un engañabobos

Los californianos se "avergüenzan" de conducir Teslas (Eng) [154]

  1. #104 Cuando dices “ahora” te refieres al bombardeo de noticias falsas y de verdades a medias de hace un año, escritas por gente que nunca ha visto un tesla ni de cerca.
    Actualizate 
  1. #70 El problema para todos nosotros es que si existen, por mucho que nos empeñemos en negarlo, y generan una enorme imagen negativa y rechazo sobre temas que son verdaderamente importantes 
  1. #56 “No terminan en Somalia ?” No
    “Todo el transporte y fabricación de esas baterías también es un favor a mis pulmones ?” Teniendo en cuenta el fin, el balance final y que el meneante se refiere a que no está envenenando a ciudades donde respiran millones de almas: SI
  1. #25 Define utilitario, porque creo que no tenemos el mismo concepto
  1. #49 yo estoy convencido de que lo hace para que los ultra conservadores compren coche electrico, entre esto y el cybertruck (que hasta le regalaron uno a donald trump). Si no no me lo explico.

Elon Musk se ha convertido en un peligro para la democracia global [178]

  1. #123 Pedro Sanchez, que es quien esta luchando contra la malvada derecha y los poderosos!

Lula contra Elon Musk:"¿Quién se cree que es? Tiene que respetar la decisión de la Corte". "Porque tiene dinero no puede faltar el respeto. Tiene que aceptar las reglas del país" [198]

  1. #27 Totalmente de acuerdo, como también estoy de acuerdo en que el gobierno no prohibio todas las concentraciones publicas de gente, incluyendo partidos de futbol, porque necesitaba hacer la manifestación feminista. Y del virus se sabían pocas cosas, pero por eso mismo y porque sí que se sabía lo que estaba pasando fue una irresponsabilidad lo que hicieron por un mal cálculo electoral 

Los cántabros se unen a la polémica de los 'fodechinchos': ellos también les tienen un mote a los turistas irrespetuosos [231]

  1. #56 Es lo normal, conoces a 4 madrileños idiotas en unas vacaciones, y ya fomentas el odio a los madrileños.
    Ves en el Twitter de Alvise a 4 marroquíes malnacidos robar o apalizar a un muchacho, y ya fomentas el odio a los marroquíes.
    Ves en  el tiktok de una peloponi que 4 hombres, deshechos humanos, han violado a una chavala, y ya fomentas el odio a los hombres llamandolos violadores en potencia.
    Es la misma clase de gente, o como decía mi abuelo, misma puta con distintas bragas

El nazi que agredió a una chica en las Delicias iba en el grupo de Alberto Goenaga, nazi que asesinó a un hombre con dos disparos en la cabeza [71]

  1. #37 si, y que tiene que ver con mi comentario? O no lo entendiste?
  1. #24 preguntale a un gazatí si se parecen
  1. #23 ni de derechas ni de hipócritas
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