#31 Con CTC: en bloqueo automático, sabes en que cantón se encuentra cada tren, además con la numeración del mismo en la pantalla, no sabes el Pk exacto, pero en condiciones normales solo hay un tren por cantón. SI es bloqueo automático solo sabes si hay un tren en el cantón, pero en este caso las señales de bloqueo nunca son permisiva, por lo que nunca va a poder acceder más de un tren como en la noticia, es como si fuera un bloqueo telefónico pero automatizado.
EL GSMR se considera también radiotelefonía, es un GSM exclusivo para trenes.
A Renfe y a cualquier operador de la RFIG aplica el RCF ya que tiene mayor rango, luego, siempre que cumpla con el RCF, Renfe tendrá sus particularidad en la normativa interna. Si cada empresa ferroviaria tuviera sus propias normas de circulación...
#19 has dicho una mentira y otra a medias.
La mentira: La radiotelefonía es imprescindible para que un tren pueda iniciar servicio. RCF 1.1.1.7 apartado 1.
Por lo que decir que no todos los trenes lo llevan es rotundamente falso (y en trenes incluyo trenes de trabajo y vagonetas)
La medias: Si el trayecto por el que circula el tren es con CTC se sabe perfectamente donde se encuentra cada tren (y si no es con CTC es tan sencillo como llamar al maquinista y preguntarle en qué PK se encuentra)
#2 Miserable como la gente que les vota. Por que vamos a ver.. a estas alturas todo el mundo sabe quién es le PP. Un partido corrupto, lleno de mafiosos y delincuentes profesionales.
#9 Jesús parece que si. Es cierto que no hay ni una sola referencia a el en vida, pero también lo es que alguna posterior de Flavio Josefo no tiene pir que mentir. Aunque su existencia es tan probable como si irrelevancia en vida. ( vamos, que para que no te mencione ni dios eras un charlatán más con unos 100 seguidores analfabetos, que es lo que se le calcula que tenía antes de morir)
#343 entidádesconocida 
