#102: El racismo no, pero... ¿o estamos hablando de adivinación?
¿Qué problema hay en que yo conceda plausibilidad a la posiblidad de adivinar el futuro o poder tener conocimiento de lo que podría pasar si nadie cambia el presente?
#23El circo estadounidense Ringling Bros. and Barnum & Bailey, fundado por P.T.Barnum a finales del siglo XIX, llevaba operando desde hace cerca de 150 años.
#205 También estoy de acuerdo. Recuerdo que al principio retiraron los coches a muchos, y un/a cocejal/a decía que para qué quería un escolta si le quitaban el coche.
Pero la mayoría hubiesen preferido no necesitar escolta. No nos quedemos sólo con los personajes, también a habido gente que ha defendido sus ideas.
#148 No tiene porqué ser un atentado, puede ser una "persona" que añore otra época y raye el coche.
En cuanto a los escoltas, personalmente hubiera quitado la mayoría. Pero te pondré un ejemplo, en Pamplona gobierna Asiron (Bildu) y los 14 escoltas de Policía Municipal están casi en exclusiva para el exalcalde Maya (UPN). Supongo que Bildu no se fiaba y se fía ahora menos de que le retiren la escolta y le pase lo mismo que a los Guardia Civiles de Alsasua. Y aún así yo se los iría retirando paulatinamente. Pero esa es mi opinión y no conozco las amenazas que puede haber sufrido el exalcalde y que tendrá en mente el alcalde actual.
#85 No estoy dando a entender nada, digo que comparten plataforma, lo cual no es nada que haya que entender: es un hecho. ¿Es lo mismo un Seat León que un Audi A3? Pues obviamente por acabados y materiales no, pero la plataforma es la misma. Al igual que el Megane y el Clase A. Hablemos con propiedad y no confundamos a la gente. Por cierto, ¿qué problema tienes con que el Clase A comparta plataforma con un Megane? ¿Es que el Megane es un mal coche? La plataforma la han desarrollado conjuntamente Mercedes y Renault, poniendo el Know How y la técnica esta última, y la primera los procesos y controles de calidad. Es una alianza como otra cualquiera (por ejemplo, el grupo Nissan-Renault se beneficia de ella con Daimler habiendo diseñado el Infinity Q30, que en este caso usa motorizaciones y plataforma de Mercedes, justo al revés que el Clase A con el Megane). Por mi parte fin de la discusión.
#82 Te lo digo con otras letras (de buena tinta eh, de tener a una amiga trabajando en Alemania en esa sección precisamente): El Megane es al Clase A lo que el Golf y el Audi A3 son al Seat León. Misma plataforma, distinta carcasa. Que no quieras creerte que "un Mercedes" es en realidad "un Renault" ya es otra cosa. Pero comparten plataforma (lo cual no es ni bueno ni malo, la han desarrollado conjuntamente, pero las versiones de acceso del Clase A son plataforma Renault y motor Renault: de Mercedes, chasis y asientos). No hay mucho más que discutir aquí la verdad, es como negarse a decir que un Seat León no es lo mismo que un Audi A3: pues cambiarán reglajes, materiales, pero en esencia, el esqueleto y el motor del coche, son el mismo. Se llama abaratar costes, y unas (Volkswagen) lo pueden hacer por sí mismas por el montón de marcas que tienen, y otras tienen que aliarse para conseguirlo. Obviamente un Mercedes GT es "100%" Mercedes, pero un Clase A, que es la gama de entrada, pues no. I'm sorry.
#6 Según el artículo esa información habría que tomarla con precaución porque podría no ser fiable "although researchers take the allegation that those only cost 2% more than budgeted with the grain of salt required when ingesting any Chinese government information."
#211 No, no es el IVA. Cualquier fabricante te hace un 20% de descuento sobre el precio del vehiculo. Hacienda te devolverá el IVA posteriormente en la declaración.
#50 entonces si se dice la verdad no hay problema? en un concierto de un geriátrico: sois unos viejos y moriréis pronto! En uno para niños enfermos , moriréis, etc
#210 El "valor de marca" varía según un estudio de mercado bianual de dudosa metodología. Que yo sepa nunca se ha reconocido una bajada. Los concesionarios oficiales tienen unos márgenes de maniobra enormes para "rebajar" el precio sin perder beneficio, y aunque la mayoría de los franquiciados no lo saben este margen varía según lo mucho que se infle el valor de marca. En la práctica puedes "regatear" 5.000€ - 8.000€ en cualquier coche de gama media sin reconocer la estafa.
#35 unomasdelmonton 
en un concierto de un geriátrico: sois unos viejos y moriréis pronto! En uno para niños enfermos , moriréis, etc