#5 Si en un coche entrasen 200 personas como entran en un avión morirían muchísimas más personas en las carreteras con el mismo número de accidentes de tráfico...
No solo hay que contar los desplazamientos, hay que contar la capacidad, en un accidente de coche generalmente no suele morir más de 1 o dos personas, en uno de avión los muertos suelen ser de decenas o centenares según el avión y el accidente.
Lo suyo es contar los kilómetros recorridos por ocupante o a lo sumo las personas que se desplazan por ese medio. Si, hay 30 millones de vuelos al año, pero esos 30 millones de vuelos desplazan a varios cientos de millones de personas.
Sin ánimo de abrir un debate interminable sólo un comentario:
Teniendo en cuenta que el mayor número de accidentes en avión ocurren a la hora del despegue y el aterrizaje el número de kilómetros recorridos es un dato casi irrelevante.
Es más, os hago una simple pregunta que espero respondan de manera honesta: ¿de verdad no veis que si el número de viajes en avión se multiplicará para equiparar a los desplazamientos en carretera hasta llegar a los 400.000 millones de vuelos/año (cuando ahora mismo sólo vuelan 30 millones/año), y sabiendo que la mayoría de accidentes ocurren en al despegue o el aterrizaje el número de accidentes y de muertos superarían al año de largo (muy de largo) al millón de muertos en carretera?
De verdad, es que muchas veces criticáis por criticar.
#45 llevará al nihilismo al que quiera. La humanidad se ha mirado el ombligo desde que apareció, con sus dioses para todo (según el clan dominante y la época): dioses para la guerra, para la fertilidad, para la salud, para el sol, para el viento, para la muerte... han sido miles de años creyendo que teníamos un propósito cuando en realidad no tenemos mayor propósito que el que pueda tener una bacteria o una ballena.
Cuando cae el atardecer y se empiezan a ver estrellas y planetas; y piensas que sólo unos pocos kilómetros te separan del espacio y la inmensidad que hay ahí fuera; o la cantidad de mutágenos a los que estamos sometidos, y que todo bicho (incluso procariota) tiene sistemas que luchan contra los efectos de esos mutágenos con mejor o peor suerte... hasta te sientes especial. Sin necesidad de meter a ningún ente sobrenatural, sólamente comprendiendo la verdad.
Imagina cuán bien se sintió Platón cuando salió de la cueva y vió qué eran realmente las sombras que veían allí.
#109 Siento mucho tu situación, pero si tu hermana es Ingeniera Química debe ser consciente que no debe haber mucho trabajo de lo suyo en Cadiz.
En cuanto a informáticos, no se como anda la cosa, pero si no hay trabajo en Cádiz no te quedes con los brazos cruzados, tendrás que movilizarte si quieres trabajar de informático y no como camarero o reponedor.
O tal vez quieras ser emprendedor y empzar tu propia empresa en Cádiz dando trabajo a otros informáticos.
#109 Si por el centro-norte os quejáis de vuestra sutiación, no podéis imaginaros lo que es vivir aquí.
¿Sabes cómo está la situación en Asturias? Por lo menos en Andalucía tenéis ciudades grandes (Sevilla, Málaga) que quieras que no tiene actividad.
Yo acabé mi carrera, y en Asturias no veía opciones. Pues bueno, me fui, y el día 21 empezaré a trabajar de lo que he estudiado. Pero tuve que irme. Comunidad pequeña, todos no cabemos.
Llámame impertinente si quieres, pero ¿os parecía buen momento para tener otra hija en esa situación...?
No solo hay que contar los desplazamientos, hay que contar la capacidad, en un accidente de coche generalmente no suele morir más de 1 o dos personas, en uno de avión los muertos suelen ser de decenas o centenares según el avión y el accidente.
Lo suyo es contar los kilómetros recorridos por ocupante o a lo sumo las personas que se desplazan por ese medio. Si, hay 30 millones de vuelos al año, pero esos 30 millones de vuelos desplazan a varios cientos de millones de personas.