#119 no era raro ver la flota entera de taxis de varias ciudades monopolizada por marcas europeas. Recuerdo cuando estuve viviendo en Wuhan y Shanghai que la práctica totalidad eran Citroen y Volkswagen respectivamente. Hasta hace cuatro días veías Volkswagens por doquier, Toyotas, Mazdas, Mercedes y hasta Buicks, que no había visto nunca uno en España, pero es que ahora la competencia es tan feroz que van a ir una marca detrás de la otra abandonado el mercado. En Vietnam está Vinfast ganando presencia en las calles y ni idea pero seguro que algún que en algún otro país asiático emergente también está alguna marca intentando asomar la cabeza.
#108 Claro que tendrán, pero por ponerte un ejemplo, BYD no nació "ayer por la tarde." Ya se veía alguno que otro cuando llegué a China hace casi 10 años, y con el boom del último lustro tiene que haber concesionarios para dar y tomar. Va a estar difícil que los foráneos puedan competir
#4 Los comentaristas son sentimientos y tienen personas. Pero, cuando trabajas en un sitio así, eres un mero actor, y si en el papel pone que tienes que decir que en ese momento es de día aunque sea de noche, tu lo dices y gracias a ello cobras tu sueldo a fin de mes. Es eso o buscarte la vida en un puesto de trabajo honrado.
#78 Cuando se van a gastar una pastaca de su bolsillo, el patriotismo se va por la puerta. Si optan por modelos locales significa que no los ven inferiores. Y de cualquier modo, la mismas historias que rondan por la cabeza a los españoles, les pasa a los chinos. No es difícil ver comentarios de españoles en plan "uff, y si se rompe algo, a qué concesionario vas? tendrán repuestos éstas marcas?
Pues ahí tienes una de las claves, producto nacional, con implantación nacional y fabricantes de piezas locales; ante un problema, siempre será más probable que se pueda solucionar en casa y no que haya que llamar al ingeniero alemán porque el coche no arranca, o porque la pieza tiene que venir de sabediós ...
Pues optan por el modelo nacional ... y vete tu a tacharles de nacionalistas.
#4 Yo lo que veo es a Musk implorándole a Trump llevarse bien con Mr. Xi porque de tanto arancel useño le han cortado el grifo a Tesla en China. Y eso es mucha pasta. Al tiempo ...
#24 Pues parece que si; si los incentivos son que es fácil agarrar sobres de aquí y de allá y que tienes a todo el aparato mediático y de tu partido de tu parte si alguien mira debajo de la alfombra, pues la respuesta parece ser que sí.
#6 La noticia es de hace un par de años y se sacó en un contexto de "el gobierno socialcomunista no deja a la gente de bien hacer dineros". Ahora mismo sería de inútiles terminales sacar una notica así actual, pero deja correr un par de años y volveremos a las andadas. No me cabe duda que volverá a pasar porque los pelotazos no se aprueban solos.
#38 no lleva a ningún link para el estudio ... pero bueno, al final lo mejor va a ser un sistema de esos de acuaponia para tener tu propia fuente de verdura y proteína que estén influenciados por sustancias externas. Voy a ver donde puedo armarlo en mi piso de 50 m2
Pero después de lo que está pasando con la ONU, la corte penal internacional y todas estas organizaciones, ¿qué maldita legitimidad tendrán para decir o ejecutar absolutamente nada contra lo que quieran llamar "eje del mal" si para si mismos es todo tibieza? ¿De qué sirve toda esa gente que está ahí chupando del bote lustro a lustro?
Luego vienen los Marco Rubio de turno a decir que es intolerable que cada vez más países estén dejando de usar el dólar porque así no va a haber manera de sancionarles ... C0ñ0 ya! pues porque están viendo que en cualquier momento les va a tocar a ser ellos la sanción porque Venus se alineó con Saturno ese día y el resto de lacayos mirará para otro lado.
#15 hace unos días vi en comentarios sobre la devastación del huracán de la semana pasada en USA, gente diciendo que el gobierno había creado los huracanes para "limpiar" la zona porque es una zona rica en litio y con tanta casa no puden sacarlo sin el descontento general. A parte de otros tantos con el HAARP. Les falta un verano y parte de la primavera.
Los 1600 millones de dólares para propaganda de ahora junto con los anteriores no son un gasto así a lo loco; son una inversión que va dando retornos pasito a pasito, suave suavesito
#8 esos comentarios siempre me hacían pensar ... si aunque sea 1 de cada 10 no lo recomienda, es que ahí hay tomate y tu producto es muy mierder. ¿Está comprado ese 1 por la competencia? ¿Están comprados los otros 9 por la que se publicita? Y de repente llega el siguiente anuncio y vuelta a empezar con las preguntas sin resolver
#10 No veo a USA dejando caer a Boeing; se dará a la máquina de imprimir y se les darán los contratos que sean necesarios para que semejante ariete propagandístico siga en el candelero. Con Airbus manteniéndose y los chinos empezando a sacar aviones ... yo no lo veo.
#15 y si por medio te dejan una autovía que cruza el país, dos líneas de ferrocarril, un puerto, aeropuerto y demás infraestructura para llevarse los recursos, esa infraestructura queda ahí para que el resto de la población lo utilice como mejor pueda. El modelo occidental era llevarse los recursos pero metiéndoles en una guerra civil cada 10 años dejándole 0 infraestructura. Pon esas dos cosas en una balanza y no te pregunto a ti sino a un local cualquiera sobre qué parte de la balanza prefieren escoger. China no va allí a repartir billetes como si nada; quiere futuros clientes para vender su mandaga, y para eso, primero hay que invertir. El modelo anterior les lleva a seguir otros 100 años con suerte peleándose entre ellos.
#13 tonibaz 
