#46 alma de cántaro no estaba hecho un chabal por la edad jaja lo que me faltaba ya por oir, ya solo queda que me digáis lo que pienso.
Tendría que hacer cuentas que no se pde cuando fue, que fue hace ya bastante, pero ya te digo que más cerca 70 que de los 20 estaba.
No se que pajas mentales os hacéis la Peña con vuestras interpretaciones libres
#19 Iberia Express es solo para corto/medio radio, solo van a tener aviones como el A319/A320 que "sobran" de Iberia, mientras que el resto (A340) se quedan en la compañía principal para explotar el largo radio (Sudamérica y América, porque no tienen otra cosa)
#35 El plan de British de expansión es muy agresivo, comprando aviones y contratando a muchísima gente, mientras que Iberia es todo lo contrario: personal nuevo con salarios más bajos (para eso estamos en España claro, ¿cómo iba a ser diferente?), además IAG quiere quedarse con BMI por los slots que tienen en Heathrow más TAP Portugal para juntarla con Iberia Express para ciertas rutas que actualmente no tienen
#39 No creo que un piloto llegue a cobrar 600.000 euros como cobran ciertos directivos por no hacer NADA más que reunirse con todos los gastos pagados y decidiendo el futuro de una empresa en base a lo que diga una bola de cristal...
Desde luego, las aerolíneas españolas no pasan por un gran momento, todas tienen una gran serie de problemas: Vueling, Spanair, Air Europa, Iberia, Air Nostrum... ninguna se salva de la quema por diversos motivos
#34 el despertar de la sociedad empieza con el despertar de uno mismo, poco a poco pregonando la verdad, insistiendo en ella sin ceder un ápice en tus ideales. Lo demás sucederá cuan deba de suceder, no hay otra, pues no se nos dio más poder a los individuos que el poder ser y pensar individualmente. Resiste y ponle empeño que todo llega.
#4 Por eso hay zonas inmensas llenas de coches en stock sin vender ¿verdad?
Hay montones de fotos en San Google y un par de envios al respecto aqui,en Meneame.
Asi que esas peliculas se las cuentas a otro.
#81 me refiero a que nadie discute que ahora teneis "derecho" a fumar en los bares donde se permita. Lo que queremos es que os quiten ese derecho. #83 70mil cigarros, la matematica esta en tu contra; es matematicamente imposible que siempre pidas permiso; o que tu humo no ha llegado alguna vez a sitios prohibidos, o embarazadas, niños, ancianos; MATEMATICAMENTE imposible. Porque ademas, cuantas veces habra pasado que YA ESTAS FUMANDO (incluso pidiendo permiso); y luego se incorpora otra persona?, apagas el cigarro? le repreguntas?. IMPOSIBLE, no me lo creo
#56 y los trabajadores del local? y si la empleada se queda embarazada?, y si el trabajador que sabia a lo que se exponia era fumador, y lo quiere dejar, no tiene derecho?.
Ademas, por que ibamos los fumadores a conformarnos con que se permita fumar en algunos sitios si y en otros no, pudiendo prohibirlo en todos?. La razon no es que queremos fastidiar; es que la ley anterior no vale pq los empresarios por miedo a perder la clientela ponen todos fumador; con la prohibicion total, como en media europa, se equipara la situacion, y entonces no hay ese problema. Ademas existen miles de normas de higiene, salubridad, seguridad, derechos, etc etc que tiene q cumplir un local; pues el no fumar deberia ser otra mas; al igual que no puedes hacer un bar donde se permita fumar marihuana; o donde se permita cagar y mear fuera del baño; o donde no tengas precios en la carta; miles de normas y reglas; la de no fumar seria una norma para equiparar todos los espacios cerrados; para saber que en todos esos sitios puedo estar tranquilo sin tener al fumata colgado.
Ya habeis tenido bastante; os habeis pasado por el forro todas las normas; ahora no habra medias tintas, esto es imparable...
#50 ¿La nube gris (mucho más concentrada de la que tú nos hablas) que hay en la mayoría de bares (especialmente de ocio nocturno) también procede de coches y fábricas?
#18 No quiero seguir insistiendo en un tema que no tiene nada que ver con el meneo y más cuando veo que estás cerrado en banda con eso. No has entendido lo que digo por persona física, me refiero a que una mpresa está jerarquizada y si a los «decisores», como tú dices, no se les informa, entonces no se les da opción a tomar medidas. Para algo están los diferentes niveles de organización.
#19 y #20 Lo de las obligaciones y responsabilidades lo establece un juez, no tú ni la opinión pública. Si el accidente me hubiera afectado pediría explicaciones efectivamente, pero no me dejaría llevar por la corriente ni por los buitres que quieren carnaza. Si la tragedia era evitable y alguien hubiera alertado de la situación no hubiera ocurrido esto:
«La juez archiva definitivamente la causa por el accidente de metro de Valencia al no hallar responsabilidad penal»
#13 Pues sí, efectivamente, lo tuvieron parado mientras estaban gobernando porque los informes de CGPJ y el Consejo de Estado les dijeron que era ilegal ponerlo en marcha.
#4 Aunque no te lo creas, la prisión preventiva no sirve para "adelantar faena", sino para evitar que un tipo se fugue, destruya pruebas o siga cometiendo delitos.
Correa difícilmente va a destruir más pruebas o a cometer delitos estando bajo investigación. Y para evitar que se fugue basta retirarle el pasaporte y obligarle a presentarse todas las mañanas en el juzgado.
No digo que haya que liberarle. Digo que hay que estudiar el tema sin demagogia. #1 se lo toma como si la justicia no importase, sólo contentar a la gente. A mí los ciudadanos me comen la polla. El procedimiento está para evitar que gente como #1 determine la pena que me merezco en función de lo que lee en un medio de comunicación.
Tendría que hacer cuentas que no se pde cuando fue, que fue hace ya bastante, pero ya te digo que más cerca 70 que de los 20 estaba.
No se que pajas mentales os hacéis la Peña con vuestras interpretaciones libres