#6 Si que molan, y mucho sobre todo como punto intermedio para llegar en pocos años a los eléctricos puros con prestaciones y precios competitivos. Piensa que Toyota lleva liderando el parque de híbridos desde antes del 2000, ya van por la tercera generación de motores. #17 Nada de eso. El coste de mantenimiento es mucho menor que cualquier coche de gasolina o diésel. #20 Cambia o combina. Los buenos híbridos puede ir 100% eléctrico, 100% combustible o combinando los dos motores. #29 Exacto. Para eso ya tenemos el Prius Plug-in. #37 No. Por que no lleva cambio de marchas, es un variador continuo (si como muchas scooter). Osea es como si tuviera una única marcha o infinitas marchas según como se mire. #48#50#52 Segun leí por algún sitio, Renault tiene la mayoría de acciones de Nissan (44,4%) y por eso la controla y se dice que es su propietaria, pero Nissan es el segundo accionista de Renault depués del gobierno Francés con un 15% de las acciones. Suficientes para que si un dia Francia necesita pasta y le de por privatizar su parte de Renault, Nissan pasaría a ser el accionista mayoritario de Renault. #61 Cierto. Si solo buscas el ahorro de combustible y haces mucha carretera no te compres un híbrido. Aún que para ser gasolina un Prius en carretera a una media de 130Km/h no pasa de los 5l/100.
Pero un híbrido es mucho mas que ahorro, es facilidad, comodidad y suavidad de conducción y sobre todo su bajo nivel de emisiones y respeto al medio ambiente.
#48 "El grupo Renault es actualmente propietario de la división automovilística de Nissan Group" es.wikipedia.org/wiki/Nissan
Pero vamos, que eso es lo de menos en mi comentario.
#16 Hombre, es que él mismo se autodeclara feminista, no es ya sólo lo que se quiera interpretar o se le quiera atribuír. Él dice que es feminista.
Pero es que además de declararse así, lo refleja en sus películas.
No conozco el corto que me has recomendado, así que lo veré.
Gracias
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