#69 Sólo un facha mononeuronal como tú es capaz de deducir que alguien es de izquierdas con ese comentario.
Por el contrario, los despojos de derechas vais por la vida anunciándolo a voces, por lo que se os reconoce a distancia.
#74 Con 10 años iba al monte, al de mi casa, a cortar leña. Nunca jamás se limpió y nunca ardió.
Ya te digo yo que ir al monte a quitar ramas secas y piñas no evita los incendios.
Por supuesto, cuando haces repoble, hay que atenderlo para que los árboles plantados puedan desarrollarse y no los cierre la maleza, pero ya, el monte luego se regula él solo.
Que en los incendios de esa zona -y del resto de Asturias- influyó la mano del hombre, es un hecho.
Pero no hizo falta prender en 50 sitios, el viento y el terreno seco hicieron el resto. No hubo focos que se multiplicaban, sino fuego arrastrado por el viento. Hay zonas en las que quemó a 1m de altura y el resto del árbol está intacto, de lo rápido que avanzó el fuego.
#14 El monte no hay que limpiarlo. Y los incendios no se producen porque el monte está sucio.
Me parece a mí que pocos montes has pisado si vas diciendo eso, porque no hay suelo más limpio que el de un monte de ocalito y aún así... cuando quieras vienes por la zona de Luarca que te doy una vuelta y te enseño el destrozo de los últimos incendios.
Mi madre es cinturón negro cuarto Dan en manejo de zapatilla y tercer Dan en manejo de palo de escoba. Y eso no me ha convertido en una persona violenta, ni tan siquiera he pisado una comisaría en mi vida salvo por trabajo. De hecho considero a mi madre una de las personas más cariñosas y atentas que conozco.
Y te aseguro que de pequeño hubo veces que mi culo podría descongelar el polo norte sólo con agacharme.
#160 En este caso concreto se ha de dar el caso de que se estén lucrando con ello. El resto de muchísimas cosas que no tienen ánimo de lucro y son ilegales no tienen nada que ver aquí.
#153 Creo que no se puede comparar una recta de una carretera secundaria que fácilmente puede estar delimitada por ríos/barrancos a los lados con una recta en una autovía. Aparte, el problema no es la visibilidad, es el estado del firme y en las nacionales/secundarias está infinitamente más reventado que en una autovía, por no hablar de que es mucho más susceptible de tener humedades, desprendimientos de rocas, etc. por simple cercanía. En mi tierra no es para nada extraño ir por la carretera y encima tuyo tener un 'túnel' formado por árboles. No sé por dónde sueles circular, pero yo hago Barcelona-Asturias por la ruta del norte unas cuantas veces al año y ya te digo yo que rectas largas y con visibilidad, si acaso cuando pasas de autovía a nacional en la zona de Huesca y para de contar. Otra cosa es que hablemos de Castilla donde apenas hay montañas.
#95 Lo de tener que gastar los presupuestos sí o sí, aunque sea en gilipolleces como volver a renovar todos los PC cuando apenas tienen un par de años, es una de las mayores borregadas que he visto en mi vida. Aquí imagino que lo gastarán poniendo X radares más para cumplir el cupo de gasto.
#118 Yo no propongo nada, es una contestación al usuario que me dijo que son presupuestos diferentes. Mi contestación es simple: que el que lo reparte mire a ver cómo lo reparte. Igual hay que meter más dinero en la hucha del alquitrán y las desbrozadoras que en la de los radares, ya que se pagan solos como tú afirmas.
#140 Discrepo, la mayoría de accidentes ocurren en vías secundarias. Las mismas vías secundarias que están mantenidas como y con el culo, tanto por la administración central como por las secundarias, léase comunidades, provincias y ayuntamientos. Ninguno se salva.
#51 Teniendo en cuenta que el dinero para ambas cosas lo reparte el mismo, que aparten dinero para radares y lo gasten en asfalto. Fácil, sencillo y sin retorcer las cosas.
En cuanto a 'eso' que comentas al final, ¿tú mandas a pastar a alguien que está haciendo su trabajo? Imagino que si, después de mandarle a pastar, te lanza una palada de alquitrán caliente por la ventanilla para adentro te callarás y te irás tú a pastar, ¿no?
#12 Igual si gastaran algo menos en radares y algo más en mantener las carreteras...esa carretera no resbalaría tanto. Coño, que yo soy de un pueblo a la vera de la N634 y no les he visto venir a repasar los agujeros en lo menos 10 años. El antideslizante que hay para subir al puerto que hay aquí cerca es de hace lo menos 30 años. Y ya no te digo nada de la maleza que entra más de 1 metro a la carretera por cada lado. Todo muy seguro y bien mantenido. Y menos mal que es una carretera nacional.
Pero aquí lo importante es evitar accidentes en una recta con visibilidad.
#18 Yo estuve unas semanas teniendo que moverme 80-90 Km para cada lao y créeme, pagas alquiler aunque sea alto antes que pasarte hora y pico para cada lao en el coche.
Y lo dice uno al que le encanta conducir desde antes de tener carnet.
Curioso.
Los padres y madres cuyos hijos mean en la calle, lo hacen en un árbol o jardín. Muy civilizado todo.
Sin embargo los dueños de los perros somos unos cerdos y no les llevamos a los mismos árboles o jardines, les hacemos mear en medio de la acera.
Pues yo tengo 2 perras que, si tienen un trozo de prao cerca, allí van a mear. Mean en el asfalto sólo si no hay otro sitio.
#110 #70 "La fruta se lasea prque si la grabas a punzon se etropea y se pudre" #81 " Cuando la hayas vendido vienes y me dices si entre rajar la cáscara o cauterizarla con un laser, supone una diferencia a la hora de vender la fruta podrida o no" #84 "Te estoy diciendo que si usas un punzón para grabar la fruta y jodes la piel la fruta se pudre y no se vende."
Según tú grabar la piel con un punzón significa que pudre. Y no lo has dicho una vez sino varias...y porque no me apetece buscar más.
Venga, chao.
#4 Amén.
Como me dijo a mi un votante del PP temeroso de que la izquierda llegase al poder: "prefiero al PP porque esos al menos me roban a la cara".
Y se quedó tan ancho.
#80 manc0ntr0_ 
